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楼主: 荆南布衣

蒙华铁路荆岳段拟接入京广高铁岳阳东站,从荆州到广州自此不必绕道武汉

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少尉

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发表于 广东省深圳市 2018-9-29 09:53:19 | 显示全部楼层
糖甩甩 发表于 2018-9-29 09:47
据说岳阳是湖北省第二大交通枢纽,仔细想想,还真有几分道理。

按照规划,湖南第二大枢纽应该是常德
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列兵

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发表于 湖北省荆州市 2018-9-29 10:02:29 | 显示全部楼层
二十五 发表于 2018-9-29 09:53
按照规划,湖南第二大枢纽应该是常德

我说的是湖北,不是湖南
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发表于 广东省深圳市 2018-9-29 11:38:19 | 显示全部楼层
糖甩甩 发表于 2018-9-29 10:02
我说的是湖北,不是湖南

不好意思,看错哒,
岳阳一直都是湖北第二大枢纽,整个湖北南部都是在岳阳转车。
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发表于 湖北省 2018-9-29 12:57:02 | 显示全部楼层
确定蒙华的铁轨能跑动车?
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发表于 湖北省武汉市 2018-9-29 13:22:56 | 显示全部楼层
我觉得消息的真实性有待考察,就算跑动车顶棚也就160km/h,且车底谁出?武局还是广铁?动车过夜检修怎么办?
石立大江 首屈一指
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 楼主| 发表于 湖北省孝感市 2018-9-29 14:55:31 | 显示全部楼层
荆州南下的通道,是自然形成,无法阻挡,即便有那么点机会也会抓住!
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发表于 湖北省荆州市 2018-9-29 15:39:53 | 显示全部楼层
weirenjie 发表于 2018-9-29 13:22
我觉得消息的真实性有待考察,就算跑动车顶棚也就160km/h,且车底谁出?武局还是广铁?动车过夜检修怎么办 ...

2017年4月14日,会议明确规定(荆州市至岳阳市)时速为200km/h,由原普通列车更改为动车组,2019年建成通车。
只是动车,不过比没有要强。
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发表于 湖北省荆州市 2018-9-29 16:29:39 | 显示全部楼层
二十五 发表于 2018-9-29 11:38
不好意思,看错哒,
岳阳一直都是湖北第二大枢纽,整个湖北南部都是在岳阳转车。 ...

湖北是宁可便宜外省岳阳,都不愿扶持本省荆州

看看岳阳和常德的发展,再看看同样黄金区位的荆州发展
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发表于 湖北省宜昌市 2018-9-29 16:35:36 来自手机 | 显示全部楼层
湖北是一枝独秀,我看以后武汉直辖后湖北还会剩下什么。本该均衡发展,却搞得乱七八糟,还搞什么一主两副,国家投入两副那么多,我看发展的也只是个屌样。
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发表于 湖北省 2018-9-29 16:36:59 | 显示全部楼层
2012100410 发表于 2018-9-29 16:29
湖北是宁可便宜外省岳阳,都不愿扶持本省荆州

看看岳阳和常德的发展,再看看同样黄金区位的荆州 ...

水果湖还在走老路,故意失荆州!荆州的大大们拿出点骨气!为官就耍为民创福址!!!复兴大荆州!!!
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