湖北中部，可以预见的两条“铁龙”

zghbjm

CAKOGU 发表于 2018-11-4 11:42
一下子来两条铁路，荆门土*可能要哭了。以后绿皮车一定不要丢，放博物馆保存好，坐了一辈子的东西怎么能够 ...

荆门一下子来两条铁路，外地土*可能要哭了。以后250车一定不要丢，放博物馆保存好，坐了一辈子的东西怎么能够丢了最后还是得老老实实去荆门坐沿江高铁，不过不好意思不知道有没有站票

CAKOGU

铁手 发表于 2018-11-4 14:33
时速200km的汉宜将使时速350km的武荆宜铁路变得非常鸡肋？

宜昌兴山联络线等接入汉宜将形成除汉宜外全程350高铁，也能满足满足需求，仅汉宜段慢了几分钟。还没影的武荆铁路的修建就显得十分鸡肋，即使建成也难以发挥最大作用，北汉十南汉宜都将分流武荆（门）铁路客流。
看不懂可以多思考，还要我来解释

zghbjm

CAKOGU 发表于 2018-11-5 11:38
宜昌兴山联络线等接入汉宜将形成除汉宜外全程350高铁，也能满足满足需求，仅汉宜段慢了几分钟。还没影的 ...

宜昌兴山联络线等接入汉宜将形成除汉宜外全程250动车，不能满足满足需求，汉宜段太慢了。马上开建的武荆铁路的修建就显得非常有必要，建成可以发挥最大作用，北汉十中沿江都将分流汉宜250铁路客流。汉宜就显得十分鸡肋
看不懂可以多思考，还要我来解释

CAKOGU

z**jm 发表于 2018-11-5 14:35
宜昌兴山联络线等接入汉宜将形成除汉宜外全程250动车，不能满足满足需求，汉宜段太慢了。马上开建的武荆 ...

你这个复读机学得不像啊，要学就认真学，不然如何对得起网友专为你量身定做的专用称号。

CAKOGU

武荆铁路对于荆门来说，当然不会是鸡肋，他们求之不得，天天泡论坛就是为了它。但是对于铁总来说，那就是鸡肋而不是鸡腿。

CAKOGU

真是的鸡腿是武仙荆宜沿线的汉宜铁路，铁总已经赚得盆满钵满；还有未来的武仙荆宜沿线350高速客运铁路，铁总和武仙荆好人都盼着呢。

zghbjm

CAKOGU 发表于 2018-11-5 21:30
你这个复读机学得不像啊，要学就认真学，不然如何对得起网友专为你量身定做的专用称号。 ...

你这个深井冰病的不轻啊，要抹黑就认真抹黑，不然如何对得起网友专为你量身定做的专用称号。

CAKOGU

以为叫个沿江铁路就很了不起，到时候沿江铁恪这个名称不会用的。不信算了。