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楼主: CAKOGU

[热点评述] 湖北铁路深得人心的两条铁路

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发表于 湖北省 2018-12-3 11:16:41 来自手机 | 显示全部楼层
少有的好文,分析得特别到位
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发表于 湖北省 2018-12-3 11:29:20 来自手机 | 显示全部楼层
少有的好文
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 楼主| 发表于 湖北省 2018-12-3 19:25:55 来自手机 | 显示全部楼层
湖北铁路最难啃的骨头,武荆门铁路,食之无味,弃之可惜 http://bbs.cnhubei.com/forum.php?mod=viewthread&tid=4588821&mobile=no
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发表于 湖北省 2018-12-3 21:44:37 来自手机 | 显示全部楼层
好帖子不服不行
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发表于 中国 2018-12-4 12:26:22 | 显示全部楼层
武汉东出到杭州上海走 新洲——罗田——英山——安庆——杭州线路最直

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 楼主| 发表于 湖北省 2018-12-4 13:54:28 来自手机 | 显示全部楼层
hesafe 发表于 2018-12-2 20:33
好帖子非常给力

本人的帖子当然给力,但是不会常有
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发表于 青海省西宁市 2018-12-4 15:17:58 | 显示全部楼层
楼主是怕武荆作为主线消弱了汉宜的地位,减少车次,影响荆州发展吗?不过作为已拥有汉宜6年,荆州人民已尽享动车便利的来讲,说这些总显得格局不大。荆门荆州历史渊源不用多说,没有高铁已极大的阻碍了荆门人民的出行,影响了经济活力。铁路考虑经济性也承担社会责任,同时会筹划一定建设提前量。您自个也查查资料,目前盈利的高铁占到比例有几成。另外目前有几条铁路是靠单纯某个节点城市来保障客流量的?荆州真行的话,即使以后沪蓉沪渝以后全过武荆你也应该充满自信,不用在这杞人忧天---?武荆要通车至少晚汉宜十年了,再说即使建成,汉宜肯定会保留相当量车次,满足沿线出行需求。D和G类别车次会一直存在,走汉宜和武荆时间相差也有限。作为端着碗吃了十年肉的邻居,看着自家兄弟可能也能尝点肉味,能不能打心里也为兄弟祝福一下!期望湖北城市合理功能分区,产业互补,协调发展共赢!
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 楼主| 发表于 湖北省 2018-12-4 18:40:24 来自手机 | 显示全部楼层
wx_飒飒西_dwNYh 发表于 2018-12-4 15:17
楼主是怕武荆作为主线消弱了汉宜的地位,减少车次,影响荆州发展吗?不过作为已拥有汉宜6年,荆州人民已尽 ...

我写这些并不是担心什么,我只是根据客观事实,然后作一些合理的分析预测
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 楼主| 发表于 湖北省 2018-12-4 21:37:36 来自手机 | 显示全部楼层
山忖在苦苦等候,山民为了梦中的沿江,真是不辞辛劳,日夜战斗。本人多篇原创分析,沿江铁路短期内不可能全线完工,网坯们就是不相信。有什么办法?网皮们要做梦那是它自己的事,谁能管得着
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发表于 青海省西宁市 2018-12-5 11:56:19 | 显示全部楼层
铁总招标公告是闹着玩吗,如果像你所说时间计划就不必现在招标,多少紧急的事不往前排犯的着现在招标。连铁总招标公告安排都不相信?难道我们就天天主观臆想、夜郎自大天天JJWW冒点酸水?您那点原创文理论依据有吗、政策依据何在,规划依据有吗?再不要说会码字就说自己会写文章,这样真不好!
眼界开阔点吧,兄弟们!看看广东、江浙、山东,地级市gdp4000-5000亿常见,县级1000+,我们天天无病呻吟、无事生非经济就赶上去了吗?有那精力把荆州经济变成苏州体量,别说350高铁,以后4000+超级高铁也从荆州过。我们也会祝福荆州,分享荆州发展带来的成果,周边城市也跟着沾光。有空多关注下国家主体功能区规划、环境政策、产业政策,多思量下各市的环境、资源、人才现状,为城市主导产业定位、产业衔接、抱团发展、互惠共赢建言献策是不更好点
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