湖北铁路深得人心的两条铁路

z28361

白天黑夜都不休息吗！

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难道是躺在床上在战斗？

hesafe

楼楼好像很久都没有新作品了

教区牧师

汉宜线当年上250是跨越年代硬提的，T型梁是汉宜线的短板，现在提250是没多大可能了，只能希望新建客运专线了。合武线就不同了，全线900吨的箱梁，曲线半径最小的都是5000米的，设计就是250的，这次的是达速不是提速。

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教区牧师 发表于 2019-8-18 21:10
汉宜线当年上250是跨越年代硬提的，T型梁是汉宜线的短板，现在提250是没多大可能了，只能希望新建客运专线 ...

合武铁路湖北段工程首架32米箱梁成功
2006-11-29 00:00:00 来源： 火车网
   
    本报武汉11月28日电 （记者赵中庸）今天9时58分，在合武铁路湖北段工程钟家岔1号特大桥工地，随着合武铁路公司总经理邬彪红在首架仪式上一声令下，专门为客运专线研制的特种架桥机，将450吨重、32米混凝土组合箱梁平稳地落在了桥墩上。至此，合武铁路湖北段工程按合同工期要求，提前进入架梁阶段。
    上图为架梁现场。中 庸  摄

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教区牧师 发表于 2019-8-18 21:10
汉宜线当年上250是跨越年代硬提的，T型梁是汉宜线的短板，现在提250是没多大可能了，只能希望新建客运专线 ...

合武铁路并不是全线900吨的箱梁，建成时间比汉宜铁路还早几年，全线三分之一的桥梁，比汉宜铁路强不了多少

教区牧师

z28361 发表于 2019-8-20 20:47
合武铁路并不是全线900吨的箱梁，建成时间比汉宜铁路还早几年，全线三分之一的桥梁，比汉宜铁路强不了多 ...

450吨的都是单线的箱梁，双线箱梁都是900吨的，最起码我知道的湖北境内都是。

z28361

教区牧师 发表于 2019-8-22 19:08
450吨的都是单线的箱梁，双线箱梁都是900吨的，最起码我知道的湖北境内都是。 ...

900吨箱梁是350铁路用的，武广高铁单线就是900吨的

z28361

为呼南、武汉枢纽直通线减负

z28361

湖北段还是需要一条运能充足的350及以上高速客运干线，不是武荆城际铁路。