武天高速是否被截胡了

大地V微尘2

糊涂锅 发表于 2018-12-1 22:53
哈哈大笑，太自大了，天门离武汉直线距离比仙桃远的多，中间还隔了汉川，就算修了这两个，也比不了仙桃！ ...

在外省天、仙、潜的人基本混在一起做事，谁谁谁混的怎么样 大家心知肚明，天门人经商大部分都比仙桃人混的好，这是事实。
天门对外交通短板补齐后，在省内超过仙桃 这是很正常的。

糊涂锅

大地V微尘2 发表于 2018-12-2 13:18
汉正街---天门侨乡客运站 直线距离：97公里
汉正街---仙桃汽车客运总站  直线距离：77公里

你可真会测，马上都测出仙桃的西城区范围了，试试测测东边沔州大道？另外汉阳不是武汉吗，仙桃为什么要测到汉口，呵呵。。

糊涂锅

大地V微尘2 发表于 2018-12-2 13:21
在外省天、仙、潜的人基本混在一起做事，谁谁谁混的怎么样 大家心知肚明，天门人经商大部分都比仙桃人混 ...

不知道你说的混在一起做事是说的哪方面，做服装？我不是做服装的，这个凭你怎么说，我也不懂，但我在外面真没跟一个天门人共事过。再次，天门人即使混再好，都是出去就不回来了，报效家乡的少的可怜，天门的朋友我有，他都说天门人但凡有点本事的，出去就永远不回来了，这个不是我乱说，不然也不是全国最大侨乡。

xtyang2006

说两点，天门的侨乡基本上不会回来，天门在外面赚钱做买卖的也不会在回乡发展。第二，沿江高速，监利段已经开始了，长江大桥也开始了，今年规划好，明年仙桃段就开始拆迁了，绝对拉彭场一条直线直通汉洪，到时候仙桃去武昌就方便了。何况还有汉宜4改8，天门拿什么跟仙桃比，2020年仙桃会把天门彻底甩的不要不要的

大地V微尘2

糊涂锅 发表于 2018-12-2 20:01
不知道你说的混在一起做事是说的哪方面，做服装？我不是做服装的，这个凭你怎么说，我也不懂，但我在外面 ...

我是做服装的，服装产业链长、吸纳的就业人口多，这方面我见过很多天、仙、潜在一起做事的，广州、石狮好多亲戚的亲戚、朋友的朋友、熟人的熟人都是我本人所了解的人。我老婆就是仙桃郑场的

      至于你说在外地没回来，天仙潜都这样，湖北都这样、全国都这样，内地人口流向北上广深，省内人口往武汉集中，人往高处走、水往低处流。穷着独善其身，达则兼济天下，好多天门老乡回乡投资 你不了解而已

大地V微尘2

xtyang2006 发表于 2018-12-2 20:51
说两点，天门的侨乡基本上不会回来，天门在外面赚钱做买卖的也不会在回乡发展。第二，沿江高速，监利段已经 ...

不否认仙桃现阶段的交通优势，仙桃现在形势很好。个人观点：天门就看武天当宜高速、沿江高铁天门城区站（城郊站）了，两者得其一，天门能战平仙桃；两者都有，天门胜；两者皆丢，确实会像说的那样 仙桃会把天门彻底甩的不要不要的

大地V微尘2

糊涂锅 发表于 2018-12-2 19:49
你可真会测，马上都测出仙桃的西城区范围了，试试测测东边沔州大道？另外汉阳不是武汉吗，仙桃为什么要测 ...

武汉那边以汉正街这个商业中心为基点有什么不妥？汉阳是属于武汉，但是汉阳自己本身大片农村 待发展，你要以汉阳为基点？

       天门以侨乡客运站，仙桃以汽车客运总站做基点   都是人流量多的主城区，很客观好吧。城区边界地方空荡荡的
人毛都没几个， 你要以城区边界为基点？

蒋国武888

照楼主的直线，汉正街到侨乡站需要架至少5座汉江大桥，能行的通？要面对现实，既然不能修直线过几次汉江，那就不是你说的90几公里

背褂子

糊涂锅 发表于 2018-12-2 20:01
不知道你说的混在一起做事是说的哪方面，做服装？我不是做服装的，这个凭你怎么说，我也不懂，但我在外面 ...

仙桃出去当官的都能报效家乡这大家都懂，毕竟是拿国家的钱不用白不用。
经商的有谁往家乡拿过一分钱不？雷军那么大的老板，几百亿的身家，仙桃人的骄傲，仙桃为他出资几亿修了排湖高速出口，再出资几亿修了排湖风景区。他在仙桃投资过一毛钱吗？

大地V微尘2

蒋国武888 发表于 2018-12-3 06:04
照楼主的直线，汉正街到侨乡站需要架至少5座汉江大桥，能行的通？要面对现实，既然不能修直线过几次汉江， ...

汉正街到仙桃客运总站的 直线也不可能啊，当中连续穿越几个大湖，湖的宽度比汉江宽多了，所以仙桃到汉口也绝不止70公里。只是在地图上测量直线距离，实际操作肯定都需要避开大河、大湖、人口集中不好拆迁的地方