武天高速是否被截胡了

霍爷

　                  胡玖明调研仙桃交通提出了两点
                             一、积极推进沪渝高速“四改八”。
                             二、沿江高速公路洪湖至武汉段等工程前期准备和建设工作。

                    分析：1、沪渝高速扩充为8车道后，仙桃若先行，潜江、荆州等地也会提出申请。毕竟车过境完仙桃，又变为4车道，面子上过不去。
                                   解决了仙桃、潜江、荆州等人口重区走汉宜高速拥堵问题。特别是节假日的时候。

                             2、 沿江高速已经是板上钉钉的事，洪湖、监利、仙桃南、江陵、公安、石首、松滋、宜都、五峰、鹤峰、来凤、龙山等地区去武汉，会直接走更近沿江高速。（走汉宜要转宜岳高速）
                                  沿江高速可以说分流了大部分通往武汉的车。

                             3、 天门已有武荆过境，以及最近通车的孝仙高速。

                            试问，以上叁点论证，武天高速还会建吗？

                                    都一起讨论啊！

xtyang2006

强烈要求沿江高铁贴近应城，京山市区，哈哈，

东湖一哥

大地V微尘  在广东，成天乌七八糟地又是沿江高铁又是武天高速；一天到晚上和西瓜一样泡在坛子里，有个毛的用；
一年也回去不了几次，过年过节，反正无法买到天门南的票，一般在武汉转车；买到了；天门南站到仙桃也好，到天门也罢，基本就是一个的士，也不在乎这点的士费，10多公里与40多公里有个毛区别；
为什么总是要想极端呢。还说是做生意的，生意上如果讲求零和博弈，就是死路一条；天天想着和仙桃搞零和博弈，想着与荆门搞零和博弈。想想如何与仙桃与荆门把蛋糕做大才是关键，而且这样更容易实现；一年又回去不了几次。

糊涂锅

大地V微尘2 发表于 2018-12-2 13:21
在外省天、仙、潜的人基本混在一起做事，谁谁谁混的怎么样 大家心知肚明，天门人经商大部分都比仙桃人混 ...

不知道你说的混在一起做事是说的哪方面，做服装？我不是做服装的，这个凭你怎么说，我也不懂，但我在外面真没跟一个天门人共事过。再次，天门人即使混再好，都是出去就不回来了，报效家乡的少的可怜，天门的朋友我有，他都说天门人但凡有点本事的，出去就永远不回来了，这个不是我乱说，不然也不是全国最大侨乡。

糊涂锅

沿江高速仙桃会学天门的拉弯大法的，拉到彭场镇区3公里以内，结合新的省道（一级公路标准），这样基本上就是准城区高速了。

xtyang2006

说两点，天门的侨乡基本上不会回来，天门在外面赚钱做买卖的也不会在回乡发展。第二，沿江高速，监利段已经开始了，长江大桥也开始了，今年规划好，明年仙桃段就开始拆迁了，绝对拉彭场一条直线直通汉洪，到时候仙桃去武昌就方便了。何况还有汉宜4改8，天门拿什么跟仙桃比，2020年仙桃会把天门彻底甩的不要不要的

霍爷

修了武天高速，汉川上高速的人不会很多，毕竟要收费，汉川离武汉近，走不走高速都无所谓。
    沙洋体量小，就天门稿高点。相比汉宜经过的镇区，无法相比。
              高速投资需要巨额奖金，投资商也不是傻瓜啊！

寒酒

现在说截胡还早着呢，目前来说，沿江高速也没有到板上钉钉这一步。

糊涂锅

大地V微尘2 发表于 2018-12-1 15:00
武天当宜高速、沿江高铁城区站（城郊站） 两者得其一，天门能与仙桃战平。两者皆得，天门胜。两者皆丢，天 ...

哈哈大笑，太自大了，天门离武汉直线距离比仙桃远的多，中间还隔了汉川，就算修了这两个，也比不了仙桃！

糊涂锅

大地V微尘2 发表于 2018-12-2 21:27
武汉那边以汉正街这个商业中心为基点有什么不妥？汉阳是属于武汉，但是汉阳自己本身大片农村 待发展，你 ...

汉阳确实大片农村，这样就不能从汉阳城区测了？那天门方向除了东西湖，还有汉川的更大的农村区域呢？这样子天门也居然能胜过仙桃？
仙桃火车站建好后，旁边马上会建南城客运站。目前仙桃沔州大道—仙桃东就跟跑高速差不多，仙桃东—武汉西仅58公里，下了武汉西几分钟就能进汉阳。就仙桃目前交通而言，高速+城际，就不是你们天门开通一个高铁或者高速能战平的。更不说以后的沿江高速、汉宜加宽、国道加宽、武常干线铁路来了以后了，那不是一个层次。仙桃武汉接壤，以后想修多少条路直接跟武汉方面对接就行了，天门能做到吗？
同理，仙桃就算修100条去武汉的路，也无法胜过挨着武汉三镇的新洲、江夏等郊区，这是地理位置决定的。

糊涂锅

背褂子 发表于 2018-12-3 08:03
仙桃出去当官的都能报效家乡这大家都懂，毕竟是拿国家的钱不用白不用。
经商的有谁往家乡拿过一分钱不？ ...

你也配点评雷军？
雷军的小米大会在仙桃举办，就等于为仙桃在世界打了广告，也确实引来了投资。小米搬迁到武汉，只是雷军回报家乡的第一步，你就等着看吧。
雷军每年回仙桃好多次，不知天门走出的最大老板一年能回几次呢？

大地V微尘2

武天当宜高速、沿江高铁城区站（城郊站） 两者得其一，天门能与仙桃战平。两者皆得，天门胜。两者皆丢，天门等着被瓜分

霍爷

大地V微尘2 发表于 2018-12-1 15:00
武天当宜高速、沿江高铁城区站（城郊站） 两者得其一，天门能与仙桃战平。两者皆得，天门胜。两者皆丢，天 ...

估计有点难啊！
    汉川本身离武汉很近，对此条高速不感冒！
             沙洋没有能力推动，沙洋的老子荆门，也不感冒。
                         你说呢!

sunshine2017

分析了这么多也没啥用，每个城市一步步都是要建设的，这个都不是我们考虑的，都想自己的城市变得更好，这次有就高兴，没有就等下次呗，说不定有更好的的规划，现在变化大得很呢

大地V微尘2

霍爷 发表于 2018-12-1 15:52
估计有点难啊！
    汉川本身离武汉很近，对此条高速不感冒！
             沙洋没有能力推动，沙洋的老 ...

汉川确实离武汉近，不过汉川城区与天门城区一样，都只有省道，都没有直达武汉的高速公路。汉川人绝对乐见经汉川的武天高速。

现在的沿江高铁正在选址，天门先集中精力拿下沿江高铁城区站（城郊站）吧，免得分散精力

沔阳屎壳郎

无沔不成处

大地V微尘2

糊涂锅 发表于 2018-12-1 22:53
哈哈大笑，太自大了，天门离武汉直线距离比仙桃远的多，中间还隔了汉川，就算修了这两个，也比不了仙桃！ ...

汉正街---天门侨乡客运站 直线距离：97公里
汉正街---仙桃汽车客运总站  直线距离：77公里


97-77=20公里，我想问下20公里 很远？对高速公路来说 20公里就10分钟左右的事，一根烟的功夫，，，武天当宜高速公路通车后，10分钟的车距 完全不足以 让仙桃截胡天门的招商引资。汉川挡在前面确实有截胡天门的因素，但是汉川行政级别低一级，很多事情都得看孝感脸色，天门人口170万 这么大市场，谁能忽视？汉川也只能截一部分胡。凭天门人的冲劲、闯劲 完全不用担心。