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楼主: ヤ箜柏格_

鄂东铁路个人见解

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发表于 广东省广州市 2018-12-23 21:21:40 来自手机 | 显示全部楼层
走中线辐射的范围大的多,经过武汉的新洲区、团风县、浠水县、罗田县、英山县、岳西、霍山,几百万人口,比北线的红安、麻城、金寨的人口多的多。而新修350的线路后,比以前的250票价贵的多,北线估计都会选择坐D车,如果停开D车,对北线沿线的人们来说是弊大于利。
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发表于 湖北省黄石市 2018-12-23 22:05:53 来自手机 | 显示全部楼层
大力支持走罗田英山,省府要倾听民意
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发表于 广东省深圳市 2018-12-24 08:10:15 来自手机 | 显示全部楼层
武汉铁路枢纽总图规划出炉,沿江走新洲,罗田的规划已经被扫进历史的垃圾堆,有些不顾国家已经省市规划,掩耳盗铃,虚张声势,就让他做梦去吧!
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发表于 中国 2018-12-24 09:43:31 来自手机 | 显示全部楼层

金寨不属于合肥管,要管也管不了!确定了过武汉、合肥,因此武汉合肥不用参加,沿线几个县全部参加,再拉上新洲区,武汉尤其是国家级新区长江新区强势介入,希望大大的!
人心齐,泰山移!

都是大别山革命老区,要照顾高铁资源共享的平衡,况且是真正的回归沿江本义!与会县区要抱团取暖,据理力争,当仁不让!
沿江高铁经过黄冈规划有三种方案 (分别是北线,中线,南线)

1、北线是走麻城,原来的沪汉蓉老路线。
2、中线是罗田英山团风新洲(大约是和武英高速平行)
3、南线是黄梅至黄冈(也就是黄黄高铁)

第三种方案走南线已经被否定,只有北线和中线是合肥到武汉最顺直的路线,符合节省时间的要求。目前,北线和中线都有可能。二选一!京九高铁和沿江高铁交汇新洲设武汉东站 才是湖北省城利益最大化!!

原来是麻城的一些报道都说走麻城,都是自嗨!
至今拿不出国家官方文件!找不到任何依据!

其实湖北刚刚出炉的武汉铁路枢纽总图规划,已经明确沿江高铁只确定了合肥、武汉两节点,中间段细节待定会变,
目前来看沿江高铁鄂东段肯定不会沿麻城老路走了!

随着罗田英山团风新洲的争取,沿江高铁鄂东中线确定越来越明显了!。


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发表于 中国 2018-12-24 09:49:01 来自手机 | 显示全部楼层
麻城为什么发展不起来?

是因为新洲没有发展起来!

新洲为什么没有发展起来?

是因为新洲没有进武汉市区的铁路,高铁!

俗话说,火车一响,黄金万两!

麻城人是朱门酒肉臭路有冻死骨!

麻城独占铁路资源,

不给周边县市留活路!

搬起石头砸自己的脚!
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