沿江高铁为什么不走新洲而走麻城

你很色彩

新洲崛起_阳逻 发表于 2018-12-26 20:34
沿江高铁确定要走长江新城高铁站，必然会从新洲过，必然在新洲和京九高铁交汇设站，这不是你麻城能左右的 ...

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你很色彩

新洲崛起_阳逻 发表于 2018-12-26 20:09
金寨不属于合肥管，要管也管不了!
现在安徽省发改委明确表态支持霍山

首先你得了解联席会，随麻安铁路开联席会不下十次了

密码忘了

新洲崛起_阳逻 发表于 2018-12-26 20:34
沿江高铁确定要走长江新城高铁站，必然会从新洲过，必然在新洲和京九高铁交汇设站，这不是你麻城能左右的 ...

即使有个长江新城，那也叫黄陂城区长江新城站，根你新洲没半毛钱关系，低智力展现鲜活。

、世界需要爱

你很色彩 发表于 2018-12-26 20:22
错了，当年提出长江生态保护，不搞大开发，贴江城市不可能都满负荷开发，还要为水灾预留空间，所以有城市 ...

宜昌也在大搞长江生态保护，但为什么还要修通那么多铁路，还被定为国家物流枢纽？生态保护与大开发并不矛盾。两荆争铁路，荆州败北，只是因为荆州已有汉宜铁路，其它的什么理由都是扯资。

你很色彩

长江新城的出现，更能证明走麻城的科学性，中心城镇发展需要人口，引导新洲人就近转移到长江新城

密码忘了

http://mob.cnhubei.com/news/20171213/t4043763.shtml
湖北日报:武汉铁路枢纽规划获批复 江城铁路未来长这样！
摘要:
12月13日从武汉市发改委获悉，江城未来铁路枢纽规划(2016-2030年）近日获中国铁路总公司和省政府批复。

规划武汉-麻城（合肥）城际，自枢纽东侧引入，新建枢纽直通线经天河北站后贯通汉宜铁路，形成沿江高铁通道

新洲崛起_阳逻

麻城网友 大部分还是非常理性客观的!

新洲崛起_阳逻

密码忘了 发表于 2018-12-26 20:43
即使有个长江新城，那也叫黄陂城区长江新城站，根你新洲没半毛钱关系，低智力展现鲜活。 ...

低智力，打脸!
湖北长江新区规划用地面积将达到554.6平方公里。其中黄陂区313.75平方公里，新洲区230.18平方公里，江岸区12.56平方公里。从长江新城用地图可以看出，未来长江新城中期发展区，将由拓展到滠水河，向东沿四环线青山长江大桥武湖阳逻端处。阳逻是长江新城的核心区! 无论是从人口数量，还是城建面积，还是产业配套，阳逻都是三区排名第一!

芝麻A

、世界需要爱 发表于 2018-12-26 20:48
宜昌也在大搞长江生态保护，但为什么还要修通那么多铁路，还被定为国家物流枢纽？生态保护与大开发并不矛 ...

所以这个理由也适用于天门，天明又汉宜铁路天门南站，还在为城区站而算计应城和天门，实在是让人愤怒。

197368

六安，麻城都是大别山区域中心城市，高铁经过麻城，六安是新型城镇化建设需要！高铁顺直的要求下，尽可能走革命老区是我党的一个政治要求，沿江高铁走麻城，六安也是国家重大基础建设回馈老区人民的具体部署！建设沿江高铁后，原有合武变成高速货运兼顾城际，回归建设合武快铁最初运输要求！沿江高铁是真正的客运大通道，只是客货分离的复线建设！走麻城，六安最顺直，最高效，最节省的沿江通道也是理所当然，并非重复建设！国家定义武汉，麻城，六安，合肥为沿江通道，相当权威，任何人不得更改！即使将来有500时速高铁，也会在原有通道上升级！京九高铁与沿江高铁都是国家干线高铁，在麻城铁路互联互通，科学合理，站位高远！麻城有大量铁路机构，上万铁路子弟，高铁走麻城可节省天量管理成本！麻城多年前就预留这两条高铁通道！麻城没有自嗨，只是有人踹着事实装糊涂，撞死南墙不回头罢了！