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武贵线之现实

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发表于 广东省 2018-12-28 01:19:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 浙江省台州市 2018-12-30 20:23:26 来自手机 | 显示全部楼层
武贵必须从李埠过江,这样才能保证荆州以后新的沿江350高铁上马
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发表于 广东省广州市 2018-12-28 21:35:07 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省荆门市京山县 2019-12-28 12:19:44 来自手机 | 显示全部楼层
年把前我就说过武贵肯定是借用汉宜或者沿江经李阜过江。你们这些人争了这么久。
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发表于 湖北省武汉市 2019-12-27 18:39:13 来自手机 | 显示全部楼层
武贵走汉-洪-监-江陵-公安,在观音寺过江,可照顾荆州大部分县市和荆州沙市两主城区,这对荆州是最大利。
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发表于 海南省海口市 2019-1-4 15:41:45 | 显示全部楼层
李埠过江通道是荆州南向的大势所趋,众望所归。这点毋庸置疑!按荆州的城区规划,考虑到350高铁的最小转弯半径为7KM米以上,武贵高铁若过荆州,若走仙洪监,如何弯的过来呀?必定从沿江高铁沙洋分道,经过走长湖北面、西边行至李埠大桥。
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发表于 湖北省宜昌市 2018-12-28 10:03:30 | 显示全部楼层
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发表于 河北省石家庄市 2018-12-29 11:25:24 来自手机 | 显示全部楼层
扯吧,看看武汉人的规划,武汉到仙桃,洪湖,监利,常德,必是350高铁,不然武汉人的面子往哪里去
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发表于 福建省厦门市 2018-12-28 10:03:23 | 显示全部楼层
只能说监利老乡不要被人挑拨了,走哪里不是荆州说了算,这么多年来荆州的铁路荆州说上话了吗?
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 楼主| 发表于 广东省 2018-12-28 16:28:41 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省荆州市 2018-12-28 17:50:57 来自手机 | 显示全部楼层
希望监利网友不要受一些马甲挑拨,在中部论坛讨论武贵。可以这样说,荆州没有南下350通道的情况下,监利很难有350南下通道,毕竟省里会征求荆州的意见。走监利路线上也没有绝对优势,经济上差距更大。
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 楼主| 发表于 广东省 2018-12-28 22:49:34 | 显示全部楼层
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发表于 江苏省无锡市 2018-12-28 23:55:10 | 显示全部楼层
要有大局意识,要有大格局!
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发表于 江苏省 2018-12-29 10:44:29 | 显示全部楼层
如果荆州李埠大桥搞不定的话,武汉西南向的高铁也可以走江陵过江,洪湖、监利、主城区(江陵要按主城区看待和规划建设)都可以兼顾到。

所以,还是应该尽一切可能争取李埠长江公铁桥,武汉西南向的荆州摇旗呐喊就可以了,见机行事即是。
中国现在的人心中,不平和愤恨的分子太多了。不平还是改造的引线,但必须先改造了自己,再改造社会,改造世界;万不可单是不平。至于愤恨,却几乎全无用处。 ——鲁迅
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