武贵线之现实

江汉一隅

荆镶崛起 发表于 2018-12-31 21:19
监利还是通岳阳的好，连常德南下有点绕。  洪湖监利可以争取京广复线

荆州连岳阳没有紧迫性，正南北向的常德线对荆州完善铁路布局具有举足轻重的地位，现在很多跳梁小丑特别害怕荆常搞定。

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武贵从李埠长江公铁大桥过江，才是大战略、大格局！

帝子乘风

保持荆州的发展定力，不要自毁民意！

emin961

李埠过江通道是荆州南向的大势所趋，众望所归。这点毋庸置疑!按荆州的城区规划，考虑到350高铁的最小转弯半径为7KM米以上，武贵高铁若过荆州，若走仙洪监，如何弯的过来呀？必定从沿江高铁沙洋分道，经过走长湖北面、西边行至李埠大桥。

emin961

岭南 发表于 2019-1-4 18:48
你以为高铁是扁担？你去谷歌地图上量量一些350的线路在城区是多少曲线半径。 ...

铁路工程建设强制性条文规定！你懂吗？

楚王

武贵铁路：

汉口（/新汉阳）--汉川东--天门北--沙洋--荆州，在荆州南下比较好。其中武天段利用规划建设的沿江高铁段，从天门城区站西延至沙洋。

该方案利用既有线路节省投资，且经过地级市（荆州）主城区；荆门市做为沿江高铁的补偿，定将大力支持无铁县沙洋县的争取工作。

五毒书记

西南方向的武汉至贵阳高铁，拟利用既有、规划铁路，衔接形成武汉至贵阳高铁通道，既缓解京广通道运输压力，拉近中部地区与张家界、凤凰古城、黄果树瀑布等景区的时空距离，也可填补洪湖、监利等地区的路网空白。

车胤之光

楚王 发表于 2019-12-26 19:28
武贵铁路：

汉口（/新汉阳）--汉川东--天门北--沙洋--荆州，在荆州南下比较好。其中武天段利用规划建设的 ...

那无铁县洪湖，监理喝西北风？