换季新航线，长春襄阳昆明、沈阳襄阳北海

心安菩提下

最后觉悟 发表于 2019-3-9 12:23
想一想武广高铁开通前后，武汉到广深航班锐减了多少就知道了。

开始时确实影响蛮大，其实合武通车后武汉上海减班是最好的例子，但这两三年航班又恢复了不少，现在每天有十七八班，我家在武汉，飞上海非常频繁，客座率都还不错

襄樊少爺

最后觉悟 发表于 2019-3-9 12:23
想一想武广高铁开通前后，武汉到广深航班锐减了多少就知道了。

再看看现在恢复了多少就知道了

dxk3881345

坐飞机的人越来越多本来就是趋势，加上高铁降速的影响，三个小时和四五个小时对飞机还是高铁的选择影响很大的。今年国庆前要进行京广的复速/提速了，到时候武广和京汉的高铁时间压缩，肯定对航空有一定影响的。

襄樊少爺

dxk3881345 发表于 2019-3-9 16:01
坐飞机的人越来越多本来就是趋势，加上高铁降速的影响，三个小时和四五个小时对飞机还是高铁的选择影响很大 ...

影响有限，高铁的候车环境和体验，以及车内的环境和体验跟飞机还是有差距的。飞机客的出行习惯很难改变
此外，我经常接触中午1点多航班广州来襄阳，晚上10点办完事就飞回去，早班北京来襄阳，晚上飞回南苑，早班浦东飞过来，晚班就飞回去的人。高铁再快也无法做到，而且从高铁上下来的人往往在嘈杂和频繁停车的车厢休息不好，办事也受影响。

小牛首

北京南苑还有5个月就搬迁了，以后全部飞首都机场，南苑那边太不方便了，连地铁都没有！

A［孤独是种安全

小牛首 发表于 2019-3-12 08:55
北京南苑还有5个月就搬迁了，以后全部飞首都机场，南苑那边太不方便了，连地铁都没有！ ...

南苑搬迁，但是好像北京新机场也快了吧，到时候是增加北京航班的好机会

txy518

心安菩提下 发表于 2019-3-7 12:05
这一季很惊喜，但不知道天津怎么搞，如果丢天津才头疼！

天津的航线真的没了么？这是对我来说最重要的航线，没有之一

心安菩提下

txy518 发表于 2019-3-19 17:41
天津的航线真的没了么？这是对我来说最重要的航线，没有之一

这一季应该是没有了，具体原因未知，瑞丽的天津飞了多年了

txy518

心安菩提下 发表于 2019-3-19 20:08
这一季应该是没有了，具体原因未知，瑞丽的天津飞了多年了

这条航线我几乎每月乘坐，可以说上座率还是很不错的，每次在天津机场候机听到熟悉的家乡话感觉那是家就快到了，无法想象到底什么原因取消？！