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以仙桃为中心,谈南北线对未来战略的发展。

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发表于 湖北省仙桃市 2019-3-12 16:19:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 n728650 于 2019-3-12 16:24 编辑

抬头:希望斑竹大人大量,手打不容易。
核心:丛林法则,吸血传送带,止血体量论,城市带循环链条
区域的无言,一块饼多人分的竞争

荆门与天门的竞争关系
荆门
位于2个副班长,1个学习委员的中间,三面暴击,从政治底蕴,经济发展都比不过,从地理上东面突破是必须,不然前景黯淡。
荆门的发展需要与钟,京呼应联系为一体,脑子和四肢的关系。与沙洋,就是食物关系,荆门的发展一定阶段,沙洋必定会被吞并。
所以北线是荆门是否腾飞的命根,是否进步发展的基石。也危机到荆门可能被,3个吸干的命运的可能性,管子做好了,看谁有本事吸血。
天门
位于湖北最中心,上西为荆门,东南为汉川和仙桃,但武孝,武仙一体化,四王扶天格局的形成,是无法竞争的。(武汉会对四王进行补血的,比如学校等配套,形成城市带循环,这个是湖北的王牌,与中部决议生死东西)
所以突破口在于上西荆门底蕴不厚,三大城市联系不紧密的特点,有机会单独个个击破。从天门角度,走南线,等于在荆门关节上开杠,削弱联系,逐步吞噬京门经济体系的可能性。对自身发展非常有裨益的。

回归正题,与仙桃方略联系。
首先,今年年初,仙桃官方表态,全面东进,与湖北新闻的武汉城市带不谋而合。电厂,铁路的修成,必然是电网的独立,武汉市内大学校园迁移仙桃的契机。
重点:仙桃过去的对手是,潜江,天门,洪湖。
         洪湖在第一轮淘汰,成为武汉经济带的一员以及差距甚大已无忧患。
         潜江,经济发展好,势头强劲,但是和仙桃没任何关系了,其背后还有更饥渴的老虎在。只要荆州继续发展下去,在用最小的冲突最大的利益交换来说,东进是最划得来的。
         天门,发展是个另类,东南西北中都发展投入过,发展哪里有快点发展的就投点,也面临着荆门的带来的危机,上面已经述说,不在重复赘述。
最终:这个三个地方,如今都不是对手,也不需要成为仙桃发展的对手,已经没有任何可比性。我可以预测,如果武汉想进一步发展,仙桃将在10年内,起码很快超过随州。超过荆门,需要天门的助攻。
助攻在哪里?------------------------南线。虽然我是仙桃人,我非常支持天门或者绝对的城区站。
第一、有利于压制,荆门在江汉平原主导权的地位,地方经济不会拉锯过大。仙桃创造赶超契机,到时能和洪湖一起恢复老沔阳的牌面,从经济,政治各方面来带的底蕴将会达到一个新高度。
第二、有利于武贵线彻底落实,更有利于避免荆州通过汉宜线过渡行为,有利于仙桃对老沔阳区的新铁路的辐射,为第一条,做好准备,仙桃,洪湖,监利的一个边(长江沿岸),回复到当年汉江,长江两通的情况。
第三、有点幻想了,新的沔阳市,水铁联运,北通汉水,南临长江,GDP过3000亿的中型城市。

可能很多人问,你这样不怕被超越?,我可以说,现在格局已经定局,铁路线全面修通后,看谁能吸死谁了,狂欢的盛宴。现在体量越大越安全。。



补充内容 (2019-8-22 19:32):
经过这次香港闹事后,全国会更加落实一线二线城市,廉租房的加大力度,深圳拖了10年的政策都秒过了。房产盛宴结束了,小地方的人都会被虹吸

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发表于 湖北省荆门市 2019-8-23 09:12:30 | 显示全部楼层
Cup000 发表于 2019-8-23 08:57
天,仙,潜的结果都是在经济上融入武汉城市圈。承接武汉的低端产业转移。提供优质人员。作为其经济腹地。
...

哈哈哈。荆门没高铁十几年也可以把有动车线的天门按在地上摩擦。。。天门有了个过路站就可以上天了?反而荆门有了4向高铁枢纽站就要坠地?!。。。。哈哈哈哈。。。在这坛子里天门佬都是一群什么样的人??不给天门拉黑好吗?
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发表于 江苏省扬州市江都市 2019-3-12 21:52:04 | 显示全部楼层
从地图上看,天门怎么瞧也不是湖北的中心,倒是荆门反而是中心
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发表于 湖北省武汉市 2019-3-12 18:31:03 | 显示全部楼层
         将来如果有区域合并,天门凭借庞大的块头,沿江高铁区域节点城市的优势,第一个吃掉的是仙桃,毕竟有过天仙一家亲的历史,我想既然是一家,天门接纳仙桃为一家人就顺其自然了。那时仙桃人回到天门市的怀抱,也就成了地级天门市的人了,就会彻底甩掉电信市这的沉重的历史包袱,心里有苦也有乐。沔阳这个地名也会随之作古清零。
       至于潜江,凭借其发达的经济水平(潜江各项人均经济指数全面领先仙桃是不容置疑的),省里会继续让潜江省直管,毕竟是社会经济发展的一面旗帜,给其他县市做示范效应。向来低调的潜江人也会知足常乐,虽然地级市没搞成,毕竟没有像仙桃一样被吞并。
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发表于 中国 2019-3-12 17:10:53 来自手机 | 显示全部楼层
狗屁不通。

     湖北省内武汉一城独大,哪个城市不需要接受武汉的辐射与反向投资,独你仙桃可以向东 ,潜江需要与荆州竞争?天门需要与荆门竞争?
不要以为洪湖天生就是仙桃的菜,别个汉洪轻轨就是不过仙桃一寸地,照样在推进中。洪湖与武汉拉近距离还有被反哺的机会,跟仙桃拉近距离 只有被吸血的份。
        还竞争,你知道天门城区–荆门城区的距离有多远吗?跟天门–武汉的距离差不多
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发表于 湖北省 2019-3-12 17:49:13 | 显示全部楼层
       楼主的心智年龄不超过8岁。
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发表于 广东省 2019-3-12 17:24:46 | 显示全部楼层
抛开产业,谈地域布局,都是空谈

不过基础逻辑还是认同的,马太效应、丛林法则
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发表于 湖北省潜江市 2019-3-12 17:28:55 | 显示全部楼层
狗屁不通,即使等你仙桃成为三等武汉人的那一天潜江都不会被荆州吞并。别太把自己当回事了,年年在中部吹嘘多少大项目年年高朝叠起,结果呢?我潜江虽然低调,但也轮不到你仙桃来轻视,如果你很自信觉得你地以后能一枝独秀,那就拭目以待吧
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发表于 广东省深圳市 2019-3-12 16:54:39 来自手机 | 显示全部楼层
有点意思,结果你的东湖一一等马甲号还天天反对天门城区站。
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发表于 湖北省宜昌市 2019-3-12 17:06:53 来自手机 | 显示全部楼层
有理有据,即便有什么心思,我们欢迎理性讨论,三地都有个别马甲,无视即可。ps这是原创还是转载,不敢相信。
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发表于 浙江省宁波市 2019-3-12 17:07:31 | 显示全部楼层
天门支持武仙贵高铁、支持云荆高铁。

所以天门对中线的沿江高铁、武天高速势必争取城区设站与尽早通车!这种G42兼顾方案,恰好会提前透支后续通道的规划。


华润电厂,我老早说了江汉货运线、江汉电网的事。总之,许副的棋下得很大,给仙桃弄了很多“做笼子、打基础、做长远”的项目。

仙桃要压制“荆门江汉平原主导权”,我觉得提法不妥。 老荆州地区(两荆+天仙潜),一日不崛起,湖北绝不谈“中部崛起”!

江汉平原各县市,只有摈弃零和游戏,抱团取暖,才能在“一主两副”中艰难突围!!!
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发表于 广东省深圳市 2019-3-12 17:16:11 来自手机 | 显示全部楼层
沿江如果走天门城区,荆门必麻烦,因为京钟与荆门的纽带被消弱,天门如果升地级,京山绝对是嘴边肉。沿江对荆门来说存亡的意义远大于天门。当然也有可能由于天门与荆门成纽带,天门也存在被荆门吞并而反杀。如果沿江走北线,荆门如虎添翼,荆州都不在话下。潜江估计迟早被荆州吞并的命。
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发表于 浙江省宁波市 2019-3-12 17:26:48 | 显示全部楼层
东湖一哥 发表于 2019-3-12 17:16
沿江如果走天门城区,荆门必麻烦,因为京钟与荆门的纽带被消弱,天门如果升地级,京山绝对是嘴边肉。沿江对 ...

那跟你天门多祥人或新仙桃人,又有什么关系呢?
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东湖网友  发表于 1970-1-1 08:00:00
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