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楼主: xfchx

[建议] 关于发展襄阳轨道交通的建议

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发表于 湖北省 2019-3-23 19:32:59 来自手机 | 显示全部楼层
外迁焦柳市区段,大兴市区路交通,焦柳外迁,打通市区一切断头路,复兴大襄阳
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Osten See Affe

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发表于 湖北省武汉市 2019-3-23 19:41:14 来自手机 | 显示全部楼层
fcyangph. 发表于 2019-3-23 19:18
同类城市中,徐州洛阳芜湖柳州都在修建地铁了,襄阳要加油了!前两名比不了,后面两位经济用总量还没有襄阳 ...

芜湖柳州都是轻轨
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发表于 湖北省 2019-3-24 15:40:05 | 显示全部楼层
fcyangph. 发表于 2019-3-23 19:18
同类城市中,徐州洛阳芜湖柳州都在修建地铁了,襄阳要加油了!前两名比不了,后面两位经济用总量还没有襄阳 ...

包关和洛阳地铁已叫停。
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 楼主| 发表于 湖北省襄阳市 2019-3-25 10:32:42 | 显示全部楼层
襄樊少爺 发表于 2019-3-20 23:03
大部分都无法实现,襄阳目前几条铁路都是饱和的
而且楼主根本没有搞清楚地铁和轻轨的真正区别在哪里,并不 ...

因密码问题,一直登录不上,今天一并回答各网友问题:
1、焦枝外迁已经列入市政府2019年重点项目,项目资金需要自筹,所以列为招商项目,有认得投资商的请直接介绍到市发改委重点办。
2、市域铁路也已经列入市铁路办计划,今年将启动襄阳--老河口市域铁路,也就是要利用汉丹线。
3、本人文中没有反对襄阳建设地铁,只是在目前还不具备建设地铁的条件下,曲线建设,通过改造和新建相结合,以市域铁路的名义建设第一条轨道。
4、网友说的会影响地面交通,请看日本,到处都是平交路口,对地面交通的影响只是等个红灯罢了,交通的方式多种多样,为什么一定非要地下交通呢?德国的城市轨道也很发达,也没有都是地铁,只要是轨道交通,他们统一称为地铁。
5、如果我市非要拘泥于地铁,等达到发改委的标准,不知要到何年何月了,等人家宜昌建好所谓的云轨并运行了你还在等地铁达标才开建,到那时襄阳会后悔莫及的!
6、汉丹、焦枝、襄渝在汉十、郑万开通后原有动车基本会全部转到高铁上,这就省了多少条线路,我只是说在这几条线上加开到汉江流域方向的车次,不影响现有线路运行。
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发表于 湖北省荆州市 2019-3-25 19:42:26 | 显示全部楼层
焦柳外迁项目资金需要自筹?国铁一级干线铁路,武汉铁路局会不管?况且这条线路,还要接入并通过他旗下的特等编组站襄阳北。
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发表于 湖北省荆州市 2019-3-25 19:47:56 | 显示全部楼层
关于轨道交通嘛,这种交通方式还是要有,但是发展不必太超前盲目,大家享受这种便利交通的同时,也会付出相应的代价,代价就是轨道交通沿线上涨的房价。
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 楼主| 发表于 湖北省襄阳市 2019-3-25 22:39:12 | 显示全部楼层
xiangxiaoqiang 发表于 2019-3-25 19:42
焦柳外迁项目资金需要自筹?国铁一级干线铁路,武汉铁路局会不管?况且这条线路,还要接入并通过他旗下的特 ...

资金来源渠道是自筹没错,因为是你襄阳自己提出的要求外迁‘铁总和省里又没有要你迁!总投资30亿’发改委重点办负责落实。
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发表于 湖北省 2019-3-26 23:59:03 来自手机 | 显示全部楼层
xfchx 发表于 2019-3-25 22:39
资金来源渠道是自筹没错,因为是你襄阳自己提出的要求外迁‘铁总和省里又没有要你迁!总投资30亿’发改委 ...

焦柳市区段为了城市更美好的发展,终究是要外迁,30亿能换个老焦柳市区段成襄阳市第一条城市轨道线,何乐而不为,而且顺势还可以打通老焦柳市区段一切断头路,提高优化城区道路环境,大兴庞公,优化樊城,决对是大好事。
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发表于 湖北省襄阳市 2019-3-27 09:31:35 | 显示全部楼层
汉江鱼儿 发表于 2019-3-26 23:59
焦柳市区段为了城市更美好的发展,终究是要外迁,30亿能换个老焦柳市区段成襄阳市第一条城市轨道线,何乐 ...

30亿能搞得定襄阳枢纽外迁吗?只相当于几年前修了两个汉江三桥的价格?
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发表于 河南省郑州市 2019-4-1 15:20:48 | 显示全部楼层
130146 发表于 2019-3-24 15:40
包关和洛阳地铁已叫停。


洛阳地铁1号线计划5月在启明南路站开始铺轨



您当前的位置 : 洛阳网 > 新闻中心 > 洛阳 > 洛阳新闻  来源:  洛阳网-洛阳晚报    2019-03-29 08:33   


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核心提示:
    首座车站主体结构完工、首条隧洞实现贯通、首个盾构区间“双线贯通”……继这些节点后,不少市民非常关注我市地铁何时开始铺设轨道?昨日,记者从市轨道交通集团获悉,目前已开工建设3个地铁铺轨基地,其中启明南路站铺轨基地预计4月中旬完工,地铁1号线计划5月在启明南路站开始铺轨施工。   



  


  首座车站主体结构完工、首条隧洞实现贯通、首个盾构区间“双线贯通”……继这些节点后,不少市民非常关注我市地铁何时开始铺设轨道?昨日,记者从市轨道交通集团获悉,目前已开工建设3个地铁铺轨基地,其中启明南路站铺轨基地预计4月中旬完工,地铁1号线计划5月在启明南路站开始铺轨施工。

  1号线将建设5个铺轨基地

  目前,地铁1号线各项建设进展顺利,解放路站以东,解放路站、周王城广场站、应天门站、丽景门站、青年宫站、夹马营站、启明南路站、塔湾站、史家湾站、杨湾站等10座车站全部主体完工,应天门站至丽景门站、启明南路站至塔湾站、塔湾站至史家湾站、史家湾站至杨湾站4个盾构区间实现“双线贯通”,已具备铺轨作业条件。

  市轨道交通集团相关负责人表示,地铁1号线目前共计划建设5个铺轨基地,除了启明南路站基地,丽景门站、解放路站2个基地也已开工建设,6月底前还将完成七里河站和秦岭路站2个基地建设,为今年年底前实现地铁1号线“轨通”奠定坚实基础。

  按照建设计划,目前已开工的3个铺轨基地将承担1号线25.2公里的轨道铺设任务。其中,启明南路站基地将承担丽景门站至杨湾站17.8公里铺轨任务,丽景门站基地将承担解放路站至丽景门站6.7公里铺轨任务,解放路站基地将承担王城公园站至解放路站0.7公里铺轨任务。

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