西瓜时评：湖北的希望在江汉平原，江汉平原的希望在荆门合并吸收潜江天门打造荆门都市圈。

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上半年湖北工业投资四强：武汉，宜昌，襄阳，荆门。

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荆门全力打造现代服务业高地
2020-08-25 08:45 来源：荆门晚报 编辑：何纯
　　“早在2018年，荆门就把现代服务业单列成招商项目，这在全国地级市中都是少有的，体现了荆门对发展现代服务业的重视……”昨日，荆门现代服务业招商专班相关负责人告诉记者。

　　现代服务业是经济发展的新业态，主要包括金融、物流、专业市场、总部经济、互联网经济等新兴行业。历史底蕴深厚、生态环境宜人的荆门，有发展现代服务业的大优势：地处中国之中、湖北之中，区位优势突出，浩吉、焦柳等4条铁路在此交会，沪蓉、二广、随岳、枣潜等高速公路穿境而过，沿江高铁、呼南高铁、荆荆高铁即将动工建设，千吨级汉江航运通江达海，漳河机场是国内最大的水陆两用通航机场，军民两用冷水机场即将复航。

　　荆门也是产业集聚的发展之城，是全国重要的能源化工基地、国家循环经济试点市。石油化工、农产品加工为千亿产值重点发展产业，通用航空和新能源新材料产业被纳入省十大重点培育产业，115家企业被认定为湖北省支柱产业细分领域隐形冠军，工业总量连续七年稳居全省第四。

　　近年来，荆门正在围绕“争当江汉平原振兴发展示范区排头兵，全面建设湖北区域性增长极”这一目标，加快发展装备制造、化工、大健康、再生资源利用与环保、新能源新材料、农产品精深加工、电子信息等七大支柱产业，同时以“大市场、大物流、大融合”为重点，全力打造中部地区现代服务业发展高地。　　



　　早在2018年，荆门把现代服务业单列成招商项目，成为全国少有的地市；还成立了由市市场监管局等8家成员单位组成的现代服务业招商专班，建立1个大专班、7个小专班、3个工业园区的一体化招商机制。

　　荆门先后出台了《关于进一步加快服务业高质量发展的实施意见》《关于加快现代物流业发展的意见》《荆门市中心城区专业市场退城进园（区）支持政策》《关于加快总部经济发展六条措施的细则》等系列优惠政策，不断提高政策针对性和含金量，从用地、基建、融资、重点项目建设、集约发展、人才引进和安置等各方面对企业鼎力支持，让企业得到更多实惠。

　　经过科学规划，合理布局，荆门的现代服务业物流体系已经基本形成，货物运输量及货物周转量年增长15%、位居全省前列，已逐渐成为华中地区重要的物流枢纽；各类专业市场蓬勃发展，中心城区具有一定规模的各类专业市场达到58个，布局规划更加合理，体系更趋完善。服务业增长势头强劲，2019年实现增加值830亿元，较上年增加8.4%，高于全省平均水平，占GDP比重达41%。

　　荆门现代服务业现状： 布局科学 渐成体系 增势强劲

　　（一）产业布局方面

　　坚持科学规划，整体规划。一是现代物流产业，按照“两区五园”规划布局，发展现代物流产业集群。“两区”，即在中心城区分别布局荆门国际内陆港物流聚集区，定位为生产性物流聚集区；荆门公路港物流聚集区，定位为生活性物流企业聚集区。“五园”，即各县（市、区）自主布局一个县域物流园，预留通用航空物流园，适时启动化工物流园建设。力争到2025年，基本建成集聚发展、业态先进、运转高效、安全有序的现代物流服务体系。二是专业市场，中心城区重点打造“两区三点”。“两区”，即杨家桥专业市场集聚区，定位为江汉流域区域性商贸中心；国际内陆港专业市场集聚区，定位为智慧新港、自贸新区、物流新城。“三点”，即东宝钢材市场、家庭时尚用品市场和农副产品专业市场。到2025年，将杨家桥专业市场集聚区、国际内陆港专业市场集聚区打造成为现代商贸服务业的新引擎，建成年成交额超过400亿元的专业市场集聚区。

　　（二）产业发展现状

　　一是增长势头强劲。2019年，荆门市服务业实现增加值830亿元，较上年增加8.4%，高于全省平均水平，占GDP比重达41%。

　　二是物流体系基本形成。荆门是老工业基地，货源充足，先后吸引传化智联、北京金瑞、东方海外等多家知名物流公司来荆落户，“四通一达”、顺丰速运等19个快递品牌企业来荆发展，保税物流中心（B型）启动运营，货物运输量及货物周转量年增长15%、位居全省前列，已逐渐成为华中地区重要的物流枢纽。

　　三是专业市场活跃。近年来，我市各类专业市场蓬勃发展，中心城区具有一定规模的各类专业市场58个，涵盖了农副产品、建材家居、小商品、五金百货等各个方面，年交易额突破300亿元。

　　（三）产业发展方向

　　在引“大”上实现新突破。一是积极引进物流龙头企业，重点围绕全国排名前100名的物流龙头企业，引进一批供应链管理企业及第三、四方物流企业。二是重点引进符合我市主导产业发展方向、行业排名靠前的骨干物流企业在荆门设立区域性总部。三是引进一批有投资、建设、运营能力，特别是有资源整合能力的物流龙头企业、网络覆盖范围广的专线物流企业、全国排名靠前的快递企业，打造全覆盖、一体化物流网络。

　　在引“新”上实现新突破。一是着力打造大数据平台，建立公共数据资源库、人才大数据中心，引进一批互联网骨干企业落户荆门，整合资源，提升物流业整体运营能力。二是引进建设网络货运平台业务结算中心，多式联运中心，电商产业园及专业物流企业孵化中心，促进物流产业发展升级。三是大力推动专业市场引进电子商务、现代物流、数字会展等新业态，建立“互联网+专业市场+综合服务”融合发展体系，推动线上服务平台与专业市场对接合作，打造市场、物流、营销一体化新型专业市场集聚区。

　　在引“链”上实现新突破。一是以荆门保税物流中心(B型)和荆门国际内陆港多式联运物流枢纽为依托，引进电子商务与定制化加工服务市场、国际商品市场、大宗生产资料市场、商用车和工程机械等一批高端的、交易品种丰富的优质专业市场项目。二是以国际内陆港为依托，引进一批有资质、有实力的冷链物流大型企业，建设冷链物流中心，逐步打造国家冷链物流储备基地。三是以荆门国际汽车城为依托，重点引进二手车市场和汽车后市场及其配套企业。四是以农副产品交易市场为供应链核心主体，对接农产品生产基地、聚合农产品经销大户，构建农产品冷链供应集群。（汪兵洋整理）

　　荆门发展现代服务业优势：区位好 融资便 用工省 政策惠

　　区位：荆门得中独厚，东接武汉，南达南昌，西眺重庆，北通西安，以荆门为圆心，500公里内通达中部近80个大中城市，1000公里内可覆盖全国80%的人口，正是现代物流、各类专业大市场发展的“天元”之位。

　　融资：荆门连续13年被评为全省“A级金融信用市”，金融生态总指数居湖北省第一位。全力打造最优金融生态，全方位开展政银企对接，构建全方位的基金招商体系，建立“企业金融方舱”，出台“招商项目贷”政银担合作模式，着力解决招商引资企业融资难、融资贵的问题。

　　用工： 建成院士专家工作站40个、海智基地2个、国家和省级工程技术研究中心、科技企业孵化器90家，拥有2所本科、专科院校和10余所职业教育学校，每年可为企业定向培育各类人才3万余人。配套建设科创社区、院士村和高端人才公寓，出台了促进高层次人才引进的政策措施，吸引人才落户，大大缩减劳动成本。

　　政策： 先后出台了《关于进一步加快服务业高质量发展的实施意见》《关于加快现代物流业发展的意见》《荆门市中心城区专业市场退城进园（区）支持政策》等系列优惠政策，不断提高政策针对性和含金量，让企业得到更多实惠。土地保障方面，年度用地计划指标优先保障现代服务业建设用地，对农产品批发市场和物流用地，按当地工业用地出让最低标准出让。奖补政策方面，固定资产一次性投资1亿元以上的物流项目，对企业固定资产投资按总额的3%-4%给予补助，最高可达500万元。项目建成运营后，对企业缴纳所得税和增值税地方留成部分前3年给予100%奖励，后2年给予50%奖励。人才支持方面，对规模以上服务企业新引进的年薪20万元以上的紧缺高层次人才，在本地缴纳个人所得税地方留成部分，5年内按90%予以补贴。（汪兵洋整理）（记者汪兵洋 通讯员易歆）

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湖北日报讯（记者甘勇、许旷、通讯员梅春艳）8月26日上午，湖北荆门漳河机场，由航空工业特飞所自主研制的“领雁”AG50轻型运动飞机首飞成功。


8时38分，伴随着马达轰鸣声，“领雁”AG50迎风而上，完成空中首秀。经过12分钟平稳飞行后，飞机安全着陆，观众席上传来阵阵掌声和欢呼声。






图为：AG50轻型运动飞机。（湖北日报全媒记者 许旷 摄）


首席试飞员黄杰在飞机着陆后报告：“飞机按计划完成首飞任务，各系统工作正常，状态良好！”至此，国产AG系列通用飞机家族又添新成员。


近年来，我国大力发展通航产业，航空工业特飞所借此契机，针对航空俱乐部、通航公司、飞行学校以及私人飞行的市场需求，打造这款高舒适、高安全、低成本轻型运动飞机。






图为：AG50项目经理王良伟。


“国产零部件占比80%-90%，机身大部分用的是比碳纤维价格更低的玻璃纤维，售价控制在百万元以内。”AG50项目经理王良伟说，将以该款飞机的研发为基础，逐步建立和打造低成本通用飞机的供应链，同时，也牵引和培育通航市场的发展，培育民众的航空意识。


据介绍，AG50具有良好的气动特性，失速速度低，并标配整机降落伞，有效提高人机安全性；采用低成本复合材料机体、自主研制的综合航电系统、全机推拉钢索操纵系统，使用普通汽车用油的ROTAX 912发动机，制造成本和运行成本低。


AG50采用并列双座、上单翼、常规尾翼布局，流线型机身，前三点固定式起落架，最大起飞重量650千克，有效载荷245千克，最大航程650千米，最大飞行速度222千米/小时。






图为：AG50总设计师曾友兵。


“我们是国内首家在飞机设计领域采用汽车行业常用的造型设计技术研发单位，通过油泥模型设计技术，做出1比1的飞机模型，耗时一个月对机身外形精雕细琢，飞机造型优美、线条流畅。”AG50总设计师曾友兵告诉记者，除了油泥模型设计技术，AG50在设计上还借鉴汽车行业经验，最大限度优化飞行操作界面。


记者现场看到，AG50有着宽敞的座舱空间、时尚的运动座椅，采用简捷的侧杆操纵。不同于传统飞机密密麻麻的仪表盘，AG50操作面板只有两块10寸的屏显和一套布局合理的备份仪表。“让大众买得起，也要飞得起，AG50用车用汽油作为燃料，一小时可飞行近200公里，耗油16升左右，耗油量跟一辆普通汽车差不多。”航空工业特飞所副所长、总工程师古彪说。


首飞现场，北京丝路通用航空有限公司、天津津津通用航空有限公司等公司与航空工业特飞所签订105架购机合同。

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荆门慧谷众创产业园拟入选国家级创业创新示范基地



荆门资讯
3小时前 · 荆门本地资讯官方账号
8月24日，据工信部官网消息，工业和信息化部组织开展了2020年度国家小型微型企业创业创新示范基地评审工作，共有117家基地通过了审核，正进入公示阶段。荆门慧谷众创产业园入选公示名单。


国家小型微型企业创业创新示范基地（以下简称示范基地）是经工业和信息化部公告的小型微型企业创业创新示范基地，是由法人单位建设或运营，聚集各类创业创新服务资源，为小微企业提供有效服务支撑的载体和场所。示范基地具有基础设施完备、运营管理规范、商业模式清晰、创新链完整、产业链协同、服务功能齐全、服务业绩突出、社会公信度高、示范带动作用强等特点。示范基地每次公告有效期为三年，申报成功后工业和信息化部将对示范基地予以重点扶持。（何梦雪）

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荆门入选国家体育消费试点城市
2020-08-27 08:15 来源：荆门晚报 编辑：李旭萍
　　8月26日，国家体育总局发布了国家体育消费试点城市名单，共40个城市入选。其中，湖北省有两个城市入选，分别为宜昌、荆门。

　　近两年来，我市体育事业和体育产业发展齐头并进，驶入发展快车道。全市大型公共场馆13个，人均体育场地面积达1.84平方米，市、县、镇、村（社区）四级全民健身场地设施网络和中心城区15分钟健身圈初步形成，为破解“健身去哪儿”提供了荆门样板；航空运动强势兴起，漳河爱飞客、东宝圣境山已成为航空运动迷的网红打卡地；亚洲和大洋洲跳伞锦标赛、中国（京山）网球节等精品赛事成为我市城市推介的重要舞台；爱飞客通用航空运动小镇、京山网球运动小镇成为首批获评的国家级运动休闲特色小镇试点项目。

　　促进体育消费是体育产业发展的关键着力点。根据要求，我市入选为国家体育消费试点城市后，将把握机遇、积极探索，推动体育消费机制创新、政策创新、模式创新、产品创新，确保试点工作取得实效，为促进体育消费探索更多经验。（荆门晚报记者杨涛 通讯员聂子尧）

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2020年荆门市现代服务业专题招商推介会举行
孙兵作专题推介
原创2020-08-27 07:31荆门新闻网
　　8月26日，2020年荆门市现代服务业专题招商推介会在荆门国际会展中心举行，来自全国各地的100多名企业家和客商欢聚一堂，共商荆门现代服务业发展大计。此次推介活动共有20个项目签约，投资总额178亿元。


　　市委副书记、市长孙兵作了专题推介。市委常委、常务副市长赵俊主持推介会。市政府副市长丁岱，市政协副主席刘国芳等出席推介活动。


　　推介会上，与会嘉宾观看了我市招商引资推介宣传片；东宝区、荆门高新区·掇刀区、漳河新区分别作了专题推介；山东兰华集团股份有限公司副总经理高文升、深圳依时货拉拉科技有限公司华中大区总监刘昌迟、四川希望教育集团执行董事兼首席战略官李涛以及猪八戒网联合创始人、董事刘川郁4位嘉宾代表先后上台发言，分享了他们与荆门结缘、在荆门发展的经验，展望了他们与荆门合作的愿望。会前，企业家们还现场参观了荆门保税物流中心、公铁作业区、一马光彩大市场、爱飞客展示中心等项目。


　　孙兵在作专题推介时说，近年来，荆门始终把生产性服务业放在突出位置，紧紧聚焦“大市场、大物流、大融合”，坚持生产性服务业和先进制造业双轮驱动、互融互促，着力推进生产性服务业发展提速、比重提高、水平提升，全力打造全国重要的区域性物流枢纽和商贸中心。如今，现代服务业发展态势良好，增长势头强劲，物流体系基本形成，专业市场活跃，在引“大”、引“新”、引“链”上实现了新突破。诚挚邀请各位企业家共同见证奋斗中的荆门、开放中的荆门、崛起中的荆门，衷心希望各位有识之士担当荆门的“城市合伙人”，结成“命运共同体”，踏歌而行、一路芬芳，逐梦前行、成就辉煌。


　　据了解，此次签约的20个项目中，总部经济项目5个，金融类项目1个，物流项目4个，生产性服务业项目4个，专业市场项目3个。包括与国药控股湖北有限公司签订国药控股湖北有限公司荆门项目，与猪八戒网络有限公司签订荆门数字经济融合创新示范区项目，与天风证券股份有限公司签订天风证券金融顾问项目，与国信联控有限公司签订国信瑞联荆门新商业网点项目等。（记者章辉 通讯员刘婷婷）

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  第一轮城市崛起以经济特区和沿海城市为主。
        第二轮城市崛起以内陆省会城市为主。
        随着中国经济由外转内，内循环崛起，中国城市将在未来十年迎来第三轮崛起。
        第三轮城市崛起将主要围绕五点展开：1、交通枢纽；2、科技创新能力；3、工业实力；4、中心性地级市；5、具有重要意义的战略要地。以此为标准，我认为湖北3座城市将成为第三轮城市崛起的主角：襄阳、荆门、宜昌。
           围绕以上五点，对比一下襄荆宜三个城市：
           1.交通枢纽。荆门位为八横八纵的沿江和呼南交汇枢纽，为江汉平原提供高铁接入服务；襄阳为呼南和武西交汇枢纽，为鄂西北提供高铁接入服务；宜昌为沿江和呼南（待定）交汇枢纽，为鄂西南提供高铁接入服务。
         2.科技创新能力。襄阳高新区综合实力排名为30+，荆门高新区为50+，宜昌高新区为60+。从产业链高度看，3个城市都布局新能源汽车，襄阳有东风，宜昌有传祺，荆门布局长城（待定），襄阳规模要大得多。襄阳和宜昌都布局轨道交通制造；荆门布局通用航空，众多型号通用飞机已经陆续下线。
    3.工业实力。襄阳工业收入为5000亿+，宜昌为3000亿+，荆门为3000亿+。
      4.中心性地级市。宜昌为湖北副中心；襄阳为湖北副中心；荆门为江汉平原中心城市。
       5.战略要地。宜昌为川鄂咽喉，卡三峡东西要道辐射当枝平原；襄阳卡荆襄峡谷北端，辐射南襄盆地；荆门卡荆襄峡谷南端，且为湖北天元，辐射鄂中及江汉平原。
       那么第三轮崛起城市襄荆宜谁更有潜力呢？
         综合来看，襄阳和宜昌为老牌中心地级市，底蕴更深，在区域中首位度更高，现阶段实力更强。荆门为新晋升中心地级市，还存在诸多短板，在区域中首位度相对较低，现阶段实力较弱。
         但是荆门的发展腹地江汉平原比襄阳的发展腹地南襄盆地和宜昌的发展腹地当枝平原更为广阔，无疑荆门的潜力更大，上升空间更大。

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从官方剧透的湖北中长期铁路规划来看，荆门4个方向350高铁是实心红线，将于2020年底全部开工。
      荆门至随州为绿色虚线，远期研究项目。按照过去经验来看，大致上是十四五研究，十五五也就是2025至2030年进入规划建设。这是荆门第5个方向350高铁。
        随荆高铁的上马，使得荆门宜昌之间沿江、呼南、渝青（重庆至青岛）高铁3条高铁共线，迅速饱和。荆宜之间预留的三四线会大概率和随荆高铁同步启动建设，沿江、呼南、渝青3条高铁共用4线。这是荆门的第6个方向350高铁。
        届时，荆门共有沿江、呼南、渝青、西长（荆岳）4条350高铁交汇，江汉平原中心城市的地位得到极大夯实，坚若磐石，牢不可破。
         荆门的铁路格局本来没有如此之好，是天门楚王等网友长期坚持不懈地对荆门高铁建设发表不同看法的宝贵意见，相关部门到荆门踏勘以后，发现荆门战略位置突出，竟然是背靠千里荆山，扼守荆襄峡谷要道，拥有广袤的千里江汉平原做腹地的风水宝地。相关部门再深入研究，发现荆门科技创新能力强，荆门高新区全国排名50+湖北地级市第二，AG600大飞机等高端制造更是一枝独秀，对江汉平原产业带动能力极强。于是迅速落实了荆门的4向350高铁，预留规划第5和第6向高铁。
        回归初心，我们只是想甩掉湖北唯一不通高铁地级市的帽子，谁知道在天门楚王等网友的宝贵意见的支持下，竟然搞成了6向350高铁进国家笼子。
         本以为是青铜，却成了王者！
          任何宝贵的意见，都有它有价值的地方，可以促使我们反省自己的缺点，促使自己进步！再次感谢天门楚王等网友！

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疫情复工后 ，湖北第一条高铁荆荆城际铁路先开段16号上午将动工兴建 ，省委书记将亲自到荆门沙洋出席开工仪式。
         荆门处于湖北天元位，天元位注定不平凡，不是盲区，就是枢纽。
          荆门高铁十年不开张，开张吃十年。唯一不通高铁动车的地级市将拉开十年的高铁建设高潮。荆荆，襄荆，武荆，荆宜，随荆的花瓣将依次绽放，幸运的五叶草将成为荆楚大地最美丽的风景。
        荆门，湖北天元，只要沾一点阳光和雨露，就会化作荆楚凤凰，翱翔于九天。
        荆门高铁从谷底到巅峰，只差开工的第一锹土。而2020年9月16日，这一天终于来了。

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