有轨电车真有必要建吗？看看建议

风景依稀似旧

fyz6163 发表于 2019-4-19 12:39
黄石现在好可怜，到处都是废墟，等开发商来，却怎么也等不来。

满地的开发商，还没开发商？

江湖豪杰

加快有轨电车项目建设，打造一道方便市民出行的风景线

shixu

chenlinzz 发表于 2019-4-18 11:50
楼主想多了，黄石搞有轨的目的就是为了拉动沿线开发卖地，建设路线以卖地为指导原则，交通是次要的。 ...

说这话前先想一下再说，不要把本质上的东西曲解了。
政府投资有轨电车还是以老百姓交通需求为目的，当然带动路边房地产行业发展那是自然的事。首先要理解成有人口聚集区才会建有轨电车，总不会把有轨电车建在大冶刘仁八镇吧，就算建好了也带不动那里的房地产。说近点的比如奥体中心等等，每一个重大市政工程都会或多或少带动房地产，所以根本不存在主次之说。

shixu

把老铁路及配套信号等改造升级，就直接上地铁用是否可行？或者直接上客运小火车

恒大国际花园

shixu 发表于 2019-4-19 21:50
把老铁路及配套信号等改造升级，就直接上地铁用是否可行？或者直接上客运小火车 ...

和我的想法很相似，我建议这四条老线路直接改造成客运铁路线，车辆用电气化的小型退休动车，就是复兴号普及之后替换下来的和谐号，再翻新一下，半交通半旅游特色那种城市轨道公交！

chenlinzz

shixu 发表于 2019-4-19 21:40
说这话前先想一下再说，不要把本质上的东西曲解了。
政府投资有轨电车还是以老百姓交通需求为目的，当然 ...

    跟你说白了吧，我朋友就是管有轨项目的，内幕我不比你清楚。不卖地黄石有个毛的钱建有轨电车，靠卖车票，黄石下辈子也别想建有轨电车，卖地当然是卖黄金山等临近城区的地，你给我扯到刘仁八去就属于歪扯了。有轨电车就是拉动沿线土地升值开发的工具而已。全国大城市的地铁都在往市郊修就是这个道理。如果是解决交通问题，就黄石目前这点人口根本就不需要这个玩意儿，多买几辆公交车就可以解决。

chenlinzz

shixu 发表于 2019-4-19 21:50
把老铁路及配套信号等改造升级，就直接上地铁用是否可行？或者直接上客运小火车 ...

你们也不想想，就黄石目前这点城区人口够几列轨道交通拉啊。

风景依稀似旧

shixu 发表于 2019-4-19 21:40
说这话前先想一下再说，不要把本质上的东西曲解了。
政府投资有轨电车还是以老百姓交通需求为目的，当然 ...

思考角度不一样，政府确实是卖地思维为主，参照武汉地铁就知道了，轨道交通所到之处必是房价暴涨。

shixu

      有轨电车在一定层度上是可以带动房地产，这点没人会否认，但影响力非常有限，必竞这玩意没几个大城市看得上，不能同轻轨、地铁影响力比。
      开发新区绝不仅仅靠有轨电车就能带动房地产的，如果一条有轨就可以把新区带动起来了，那也太夸张了吧。就算1号线开通后，黄石港人也不会有多少人去黄金山安家，不相信可以调查。
      带动房地产有很多方法，有十几亿在手，为何就单选有轨呢？卖多少地（拉高地价部份）才能赚回？投资其它项目恐怕比有轨来得快吧。要分清的是有轨只是其中一个配套市政大工程，交通优先的理念。至于房子好不好卖，老百姓又不傻，主要还要看其它大环境。

shixu

chenlinzz 发表于 2019-4-21 09:10
跟你说白了吧，我朋友就是管有轨项目的，内幕我不比你清楚。不卖地黄石有个毛的钱建有轨电车，靠卖车 ...

黄石建有轨不排除形象工程的意思，当然也有拉动房价地价的意思，归根结底本质还是交通需要。这是个大工程需要的钱也不是一点点，建有轨也是需要多方考证才能批准的，亏你还说有朋友知道内幕。如果明知亏本还要强行上马，就算拉动了房价地价也于事无补，伤害的还是当地百姓。更何况这个根本不同于轻轨与地铁效应那么大，政府何必还要冒这个风险去投资呢？