天沔潜城区都有火车站后，仙桃西站仍有价值

相爱很远

各自为政，都是一群小个子。毛嘴岳口地带已经失去先机了，要整合也是发展仙桃城区长埫口仙北多祥，最好把沉湖也搞过来。这个区域高速发达、铁城发达、一江两岸，完全有做大城的潜力。

汉江水2014

话题谈的就是乡里交通事情，不是行政区划的大城。一般的大城高楼单元房真还没乡里家园自在，当然相应的产业收入是基础。

汉江水2014

配套交通和人气的缺乏，铁路房对仙桃西的重视确实不如东西两站，车次少且无灵活优惠票价的车次。以宜昌到三地为例，仙桃西票价59以上，而东西相邻两站最低票价分别为50元和38元。因此目前实际，天门城区近期要更好地完善升级天仙、天潜两条公路，距离分别为35、40公里。远期升级天横彭+汉江桥梁，岳口彭市沿江一体化发展可能可加快其进度。

瘦太阳

有人在鄙视这个站小，但仙桃西站还是给西部几个乡镇老百姓出行带来了很大的便利；车次虽少不能做到随到随走，但也基本能满足人们的出行需求。你们在比较站台规模，老百姓关注的是出行多了一个选择。

瘦太阳

又不是城区枢纽，要那么完备的配套干嘛？是没班车可以坐？还是开车过来没地方停？

tlf321

毛嘴老表今天坐这趟车回来的，西站周边乡镇群众出行还是挺方便的。

汉江水2014

天门沿江公路-仙桃胡场以西新318之间就是一条汉江生态绿带，把渡口、班车线路、高速出入口联络路等交通配套弄好，再搞好蓝色水网环境和绿色产业，就有发展未来。