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楼主: 锦湖天地

[建言献策] 沿江高铁武荆段荆钟还有最后一片遮羞布!

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发表于 湖北省随州市 2019-8-30 16:41:28 来自手机 | 显示全部楼层
锦湖天地 发表于 2019-8-30 08:55
至少在云荆城际开通之前长荆铁路客运是不会停的,相反还会进行像此前进行电气化改造一样进行改造跑动车的 ...

天门出钱吗? 天门连获批几年的武天城际都不愿出钱,会为长荆升级改造出钱?

抢铁门打嘴炮反正又不要钱,就像仙桃为汉宜客专城区站变成天门南站补救措施仙桃西站乡村站和大福支线挪用了民生工程几十亿开支天门反正又不出钱,站着说话不腰疼的天门F仔居然说仙桃一东一西也是赢家,是个仙桃人都想撕烂他的贱嘴。
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2019-8-30 17:52:31 | 显示全部楼层
芝麻A 发表于 2019-8-30 16:41
天门出钱吗? 天门连获批几年的武天城际都不愿出钱,会为长荆升级改造出钱?

抢铁门打嘴炮反正又不要钱, ...

长荆现在是国铁,到需要改造的时候,铁总自会列计划,需要沿线地方ZF出资吗?不列计划就是需求没到,还没到要改造的时候。
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发表于 广东省深圳市 2019-8-30 19:34:37 来自手机 | 显示全部楼层
官宣川天沙=》A4K=>C1k=>DK
井门白折腾了一通
沙详城区站必须争取完全胜利
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2019-9-2 11:48:05 | 显示全部楼层
芝麻A 发表于 2019-8-29 17:49
当年民富高地忽悠仙桃把汉宜客专城区站放到天门仙北,理由是怕汉宜客专切割仙桃城区。结果一竣工 ...

汉宜客专之后。仙桃能争取到仙桃西和武仙城际是仙桃的能力厉害的表现,与当年汉宜线路设计并没必然联系。
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发表于 湖北省武汉市 2019-9-2 12:18:59 | 显示全部楼层
线路的布置是要服从铁路运输专业规划 这个规划首先是因为国家战略规划(全局社会发展 国家安全) 运输经济 建造维护成本
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发表于 湖北省荆门市 2019-9-2 16:30:29 | 显示全部楼层
山猴子最终跳不出铁老大的五指山。
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 楼主| 发表于 江苏省 2020-4-23 22:18:27 来自手机 | 显示全部楼层
天门市官方己发布沿江高铁将设站天门城区距城北北环大道2公里。具体站位坐标待可研详细设计后确定。现今京钟站位也基本初步确定,可研上报只等荆门西站方案。荆门坚持希望北绕违背沿江优先的原则,铁总也不愿支持,至使沿江高铁推进工作不前。荆门阻绕沿江推进工作昭然若揭,为应对疫情拉动投资,希望沿江武汉一一天门段先期审批开工。扯下荆门阻绕沿江项目推进的遮羞布,促进项目早日建成。
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发表于 广东省深圳市宝安区 2020-4-24 09:24:11 | 显示全部楼层
芝麻A 发表于 2019-8-29 17:49
当年民富高地忽悠仙桃把汉宜客专城区站放到天门仙北,理由是怕汉宜客专切割仙桃城区。结果一竣工 ...

沙洋也沦为铁路盲区,什么西站,那是十里站,在哪里?典型的鸡肋,对沙洋县有什么贡献?
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发表于 浙江省金华市 2020-4-24 18:06:09 | 显示全部楼层
芝麻A 发表于 2019-8-30 16:41
天门出钱吗? 天门连获批几年的武天城际都不愿出钱,会为长荆升级改造出钱?

抢铁门打嘴炮反正又不要钱, ...

指望天门人出钱修?呵呵,想都不要想!
天门人的特长是只要是要他们出钱的,肯定是不会修的,很明显,武天城际就是个例子,批了N多年了,动了一掀土没有?
但只要是国家出钱修的,他们一定会使尽浑身招数都要想办法拉弯过去。现有的例子就是长荆、汉宜,马上又有沿江了。
指望民富高地出钱修这些修,还不如指望太远从西边出来,
大家有空到他们大天门论坛去看看,看看他们的言论就知道他们的德行了。
举例说明:A、仙桃汉江大桥,谁出钱修的,大家都知道,也就不说了,与潜江相连的汉江大桥,也是人家潜江人出钱修的,现在仙桃西站就在汉江边天门的对岸,如果此处修座彭市大桥,基本上,天门中部做火车的问题都可以解决,但有人提出修彭市大桥,马上就有天门网友反对,认为此处修桥应该由仙桃出钱修,凭什么要由天门出钱?
B、汉宜客专天门南站扩建,已经得到批准,现在天门人的精神领袖丑汪,呵呵,大言不惭,脸皮极厚地在天门论坛很正式地公开呼吁,希望仙桃政府和天门政府一起出钱,合伙修天门南扩建工程,呵呵,骗了人家的城区站,强行去掉人家的名字了,现在要出钱了,又拉着邻居出钱修,他脸皮可真厚,这话也能说得出来。也只有天门人才可能脸皮厚到这个地步。自私自利到这个地步.不佩服都不行!
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