武汉西到西武、沿江的直通应知道的

汈汊湖0712

我是汉川人，我也希望沿江高铁能在应城天鹅镇设应城南站，汉川西部的人民可以沾点光

欧阳大虾

锦湖天地 发表于 2019-8-29 15:39
对应城而言，如果是在天鹅汉北河南设站，应城市政府会否愿意出钱站场和配套费？ ...

说出来怕你笑话，这事还用你操心。

锦湖天地

芝麻A 发表于 2019-8-29 17:36
武天城际都获批了，修了吗？修了吗？?修了吗？? ?

当年忽悠仙桃把汉宜客专城区站放到天门仙北，理由是怕 ...

长荆是为蒙华向武汉运煤服务？又弯又长，你真会想！要达此为武汉运煤肯定是通汉十高铁的线路空出运力的汉丹铁路从襄阳到武汉又直又近，有必要弯到更远的荆门走长荆，线路长且火车还要调头？你的话都是漏洞百出不攻自破！
钟祥还有襄荆宜高铁双河西，还有焦柳铁路上的客运站！

锦湖天地

芝麻A 发表于 2019-8-29 17:36
武天城际都获批了，修了吗？修了吗？?修了吗？? ?

当年忽悠仙桃把汉宜客专城区站放到天门仙北，理由是怕 ...

襄阳有为蒙华拆分车的铁路场，为武汉运煤肯定是通汉十高铁的线路空出运力的汉丹铁路从襄阳到武汉又直又近，运力也强，不会弯荆门，汉十的武襄高铁和蒙华通车后，汉丹、焦枝、长荆都会空出不少运能。

芝麻A

锦湖天地 发表于 2019-8-29 23:56
长荆是为蒙华向武汉运煤服务？又弯又长，你真会想！要达此为武汉运煤肯定是通汉十高铁的线路空出运力的汉 ...

汉十运能超载多年，我前面已经说过，鄂北的其他矿产因为汉十普铁运能不足还要靠大货车拉出去，哪还有富余运能给晋煤南运用? 十堰重晶石、随州大理石和襄阳本地的磷矿都在襄州转场集中上焦柳铁路和蒙华铁路，这不是很正常吗？而长荆铁路因为速度慢客流逐渐流失，基本上以后会被大概率安排晋煤分运给汉十普铁减压(对铁路部门而言货运本来就比客运赚钱，而且又不赶时间)，所以湖北省发改委规划的是长荆铁路在沿江开通后取消客运，转为重载货运铁路。从来没听说过这种招人不讨喜的单线铁路会升级改造成双线电气化铁路(货运比客运盈利)!
       还有钟祥双河的襄荆宜设站是越行站，不会停车载客(离宜城站太近)，你不用再造谣了。

锦湖天地

芝麻A 发表于 2019-8-30 16:53
汉十运能超载多年，我前面已经说过，鄂北的其他矿产因为汉十普铁运能不足还要靠大货车拉出去，哪还有富余 ...

你说的钟祥双河的站是越行站，是蒙华。钟祥双河的襄荆宜高铁设站是肯定的。

锦湖天地

芝麻A 发表于 2019-8-30 16:53
汉十运能超载多年，我前面已经说过，鄂北的其他矿产因为汉十普铁运能不足还要靠大货车拉出去，哪还有富余 ...

胡说：50公里不够设站？为利己说话枉顾事实！你要沿江的京山、应城25公里站距设站；还硬要荆荆30公里站距在十里埔西没离沙洋路程近70公里的奇帕擦边站以争取钟祥南设站。又超级双标！

遇湿俱进

一切以“西瓜C”、“拍客大矮”、“荆独发”的意见为准！

汈汊湖0712

我是汉川西部的人，我也希望在应城设个站，这一带长期饱受交通不便的痛苦，可以说是苦不堪言，以前受洪水困扰，公路交通不便，虽然离武汉不算远，去个武汉怎么也得大半天，希望能设应城南站，让应城及汉川西北部的人沾沾光，感谢党和政府

芝麻A

锦湖天地 发表于 2019-8-30 18:01
胡说：50公里不够设站？为利己说话枉顾事实！你要沿江的京山、应城25公里站距设站；还硬要荆荆30公里十里 ...

       你才双标!你不知道双河离宜城、荆门比钟祥城区更近很正常，钟祥城区去双河的路七拐八拐还没去荆门城区坐车方便，这样设站哪来的客流?荆州已经下宣布襄常高铁在李埠过江，经沙洋十里铺设沙洋西站，你孤陋寡闻少来信口雌黄!
      什么叫超级双标?天门跟京山抢高铁时大谈特谈人多势众，却对钟祥百万人口级碾压沙洋选择性失明!