武汉西到西武、沿江的直通应知道的

锦湖天地

芝麻A 发表于 2019-8-31 00:52
你才双标!你不知道双河离宜城、荆门比钟祥城区更近很正常，钟祥城区去双河的路七拐八拐还没去荆门 ...

你才双标。钟祥开车到双河35分钟。沙洋开车到十里铺55分钟，从里程上比钟祥翻倍，十里铺还不一定设站，即使没擦边站也是十里埔以西多远还难说，1小时车程肯定难到站的。谁方便不言而喻！

锦湖天地

遇湿俱进 发表于 2019-8-30 23:41
一切以“西瓜C”、“拍客大矮”、“荆独发”的意见为准！

钟荆西线共线梦碎，又在谣言直通线共线孝感甚至云梦，像在汪洋中拉根草。一样都会失败！

利眼天下

锦湖天地 发表于 2019-8-29 10:12
可以看出孝感争取西武的孝感南，没要沿江的孝感南是正确的。但荆钟非要把沿江塞给孝感，要沿江直通线到孝感 ...

走汉孝经过，看看是不是顺直多了？汉孝90运能闲置，而且天河北长江新城直通线也有了，一下子节省三跨汉江二跨汉北河，2个高铁站，80公里连接线，50公里直通线，至少节省150亿！是不是很吓人，浑然天成！




仔细看汉宜已经规划有30公里到天河北的直通线！所谓的优化里面却没有沿江直通线，准备后期追加的，因为一加上就露马脚了，汉孝必须跟进！


可惜人算不如天算，经济下滑，合武襄荆搁浅，沿江不继续优化怕是也要搁浅！

锦湖天地

芝麻A 发表于 2019-8-29 17:36
武天城际都获批了，修了吗？修了吗？?修了吗？? ?

当年忽悠仙桃把汉宜客专城区站放到天门仙北，理由是怕 ...

谁说长荆普铁在沿江高铁后要关闭客运了？大家都还说长荆普铁要改造升级跑动车客运呢！且钟祥还有焦柳上的客运，原来双河、胡集、王集都跑客运，现在坐的人少，都被铁总砍了，只剩下斑竹了，有需求随时可以开！钟祥除城区的火车客运站外，现在还有焦柳线上的斑竹铺客运站，焦柳线是干线，只要你有客流，客运是不会停的，就像京广线一样会跑Z直达车和动车的。钟祥的货运站更是多达近十个，以前几乎是镇镇乐！因城市资源枯竭无客货源有两三个已改为越行站了。钟祥是现在全省绝无仅有的县级市县铁路老大，在全国可能也是数一数二的了！
襄常的双河已规划好，离钟祥城区也不算远（比沙洋到沙洋西近约1小时车程），离荆门城区20多公里近不好吗？不是要荆钟一体融城吗？做大荆门边缘中心城市，双河钟祥西就是荆门北了，方便钟祥的河西乡镇归大荆门管理，但还是钟祥境内的钟祥西。天门南站与仙桃城区无限近与天门约40公里也能设站，双河又怎么不能设高铁站了？非常便利钟祥河西人民。双河钟祥西离荆门西45公里站距不够设站吗？离宜城城区约50公里，你也说近站距不够。荆荆的十里铺西站距都是30公里的超级擦边站，你说都是可以设站你的。在你看来站距是不是问题只要合己，这不是超级双标啊！

同一个梦想

支持应城设站

州劈五线山肽

锦湖天地 发表于 2019-8-29 17:21
云梦东是留有到应城额接口的，肯定就会有高铁

芝麻说你忽悠它？

利眼天下

锦湖天地 发表于 2019-8-29 17:21
云梦东是留有到应城额接口的，肯定就会有高铁

嗯嗯，云梦给天门留的，云天高铁呼之欲出！

锦湖天地

利眼天下 发表于 2019-9-2 17:18
走汉孝经过，看看是不是顺直多了？汉孝90运能闲置，而且天河北长江新城直通线也有了，一下子节省三跨 ...

你的方案好几个直角。省钱又办事的事谁不愿办！你个方案真坑爹的又费钱的事，还非要杠精！当然没人理会！