怎样应对国铁和常德“尽量取直”的诉求

荆南三雄

maxlee123 发表于 2019-9-24 10:08
荆州防着下面的县市，绝不肯让监利先通高铁。也以为其他地方也如此，可是宜昌却能让兴山先通高铁，而且是三 ...

你这个人睁眼说瞎话，荆州全市支持武贵高铁，市长亲自赴京争取武贵，到你这里就不是不让下面县市通铁路，

南山一棵松

我先表达的意思有如下几点：
一是襄常取直的优化区域。不要去琢磨抛弃荆门的襄宜直连，襄荆总是得修的，不可能重复建设。能挖掘潜力的只能是宜常段。
二是襄常取直的底线。底线就是在猇亭的三峡机场设站，这也是今后新城区的中心区域，其他的站位得看国铁要求的力度。如果所有线位往焦柳靠，路程不比荆荆常长。
三是关于宜昌北站和过江桥位。北站设计在沿江、呼南线上，但过江桥位未知。虽然虽然襄常预可研是从北站南下在宜万铁路桥过江，但仍然存在变数。
四、关于石门枢纽。虽然在普铁时代，石门是宜昌、张家界、常德间的枢纽，但这次常德会不会换成澧县也未可知。毕竟这次襄宜常是主线，张吉怀是主动对接，线路地位不一样，石门也得听常德的。
五、关于澧县枢纽。如果澧县成为枢纽，将彻底拉大两条线路的实力对比。其实宜昌非常需要澧县，看看宜昌南下的高速公路走向就知道了，若能不再绕行公安直达澧县就很完美。当枝松南延到石门是没有价值的，接澧县才是二广高速复线。
最后要说的是，这两年是沿江，过两年才是宜昌、荆州南下的线路PK，没钱怎么修路。大家别急于知道结果，还远着呢。

nyyg

ゞ僅此而已° 发表于 2019-9-24 09:31
说句不好听的，张家界至石门铁路还得看常德，常德没钱也不会去花钱修为张家界做嫁衣的铁路，只有等荆常动工 ...

常德的脸色大还是国家的脸色大

ゞ僅此而已°

maxlee123 发表于 2019-9-24 11:40
说句不好听的，荆州至常德铁路还得看常德，常德没钱也不会去花钱修为荆州做嫁衣的铁路，只有等常德南下铁 ...

嗯，我也赞同，所以常德先考虑南下，然后北上荆常，最后才是石门铁路。所以荆常不动工，石宜就是痴人说梦！

南山一棵松

ゞ僅此而已° 发表于 2019-9-24 09:31
说句不好听的，张家界至石门铁路还得看常德，常德没钱也不会去花钱修为张家界做嫁衣的铁路，只有等荆常动工 ...

你在哪儿看到常德不修宜常，先修荆常？进了十三五的规划的线路还赶不上一个未进规划的线路？

A［孤独是种安全

ゞ僅此而已° 发表于 2019-9-24 09:31
说句不好听的，张家界至石门铁路还得看常德，常德没钱也不会去花钱修为张家界做嫁衣的铁路，只有等荆常动工 ...

对于常德来说到底是荆常重要还是宜常重要，并不取决与呼南主线在哪里
对于湖南来说宜常可以促成宜张，而荆常只是荆常，对其他铁路没有意义，
沿江高铁荆州为什么会输，仅仅是因为荆门到武汉比荆州到武汉更迫切，

xiao31yi

maxlee123 发表于 2019-9-24 10:08
荆州防着下面的县市，绝不肯让监利先通高铁。也以为其他地方也如此，可是宜昌却能让兴山先通高铁，而且是三 ...

铁道部十三五规划图明确标出了巴东为郑万和汉宜连接线接点，然而宜昌为了预防恩施的巴东成为枢纽，同时为了预防下面的秭归凭三峡做大，硬生生把宜巴搞成了宜兴，扼杀了巴东的枢纽梦和秭归的高铁梦，这种又坑邻居又坑下面县市也就宜昌搞得出来。

ゞ僅此而已°

南山一棵松 发表于 2019-9-24 12:07
你在哪儿看到常德不修宜常，先修荆常？进了十三五的规划的线路还赶不上一个未进规划的线路？ ...

规划不等于预可研，预可研了不等于可以可研，可研了不等于可以开工，进入135规划的是襄常而不是宜常，更何况过宜昌是湖北一厢情愿，国家不同意所以没有可研，前几天铁总也说了襄常要取直说明目前方案已经被否，至于襄常过荆州还是宜昌目前变动很大，但是对于常德来说肯定希望过自己市内铁路。常德一直对石宜没兴趣。

ゞ僅此而已°

A［孤独是种安全 发表于 2019-9-24 13:37
对于常德来说到底是荆常重要还是宜常重要，并不取决与呼南主线在哪里
对于湖南来说宜常可以促成宜张，而 ...

荆常可以促进荆张，张家界常德北上走荆州比走宜昌顺直的多，总之你要知道最近铁总说的襄常取直是什么意思？！