怎样应对国铁和常德“尽量取直”的诉求

Kazuha

xiao31yi 发表于 2019-9-24 14:45
铁道部十三五规划图明确标出了巴东为郑万和汉宜连接线接点，然而宜昌为了预防恩施的巴东成为枢纽，同时为 ...

宜巴联络线能照顾得到秭归吗？ 秭归县城都搬了十几年了 而且宜昌向西沿长江没法修铁路的 当年詹天佑规划川汉铁路宜昌到归州段都绕到雾渡河去了 既然要绕到雾渡河沿着河谷修 直接连兴山更顺直 你要知道山区修铁路是必须根据地形来看的 除非迫不得已 要是真修宜巴联络线那完全再给川渝做嫁衣了

南山一棵松

恰恰恰 发表于 2019-9-24 20:55
确实最难，地形条件足够差，也不够迫切…  只是觉得襄荆、荆宜不需要在发力。 ...

对宜昌而言，西北方向一直是一个短板，到西安必须绕行襄阳，乌鲁木齐、兰州方向的车都没有。如果当年十宜成了也不错，不过就没有高铁的期待了。这条线，若宜常开工了，则将是重中之重。

xiao31yi

Kazuha 发表于 2019-9-24 22:14
宜巴联络线能照顾得到秭归吗？ 秭归县城都搬了十几年了 而且宜昌向西沿长江没法修铁路的 当年詹天佑规划 ...

你们宜昌网友先挑拨我们荆州与监利关系，我们也可以挑拨下宜昌和秭归关系嘛，礼尚往来，挑拨离间嘛谁不会呢。。。

南山一棵松

573294249 发表于 2019-9-24 19:00
看来不少宜昌人也知道之前的路线很离谱，很过分，除了孤独少数人喋喋不休，话说某人还没当老大，地方这么露 ...

也不能这么说，以前宜昌规划的宜张过长阳、五峰，宜岳过宜都，后来国家规划了沿焦柳的襄荆宜常，于是合二为一，绕行最远，实现宜昌利益最大化，否则若走宜都，那么长阳近城区、五峰一百年都不会有铁路，更别说高铁。虽然宜都将是宜昌融城首选，但还是要照顾边远弱县。例如远安，宜昌市也是想设站，但实在不顺直也没办法，只能将当阳北放在远安方向，也安排有当远铁路西延工程。秭归有翻坝铁路，以后也会争取宜渝。但是五峰，如果这次过不了这个坎，则永无机会，因为与其南的石门、其西的鹤峰，实现通高速都非常艰难，更不会有铁路连接。

a我心永恒

ゞ僅此而已° 发表于 2019-9-24 12:05
嗯，我也赞同，所以常德先考虑南下，然后北上荆常，最后才是石门铁路。所以荆常不动工，石宜就是痴人说梦 ...

想多了，是常德说了算还是湖南说了算，在湖南，这次张家界也是去了北京，张家界是要修动车所，而常德只是个存车线，而荆州在荆岳进入规划的基础上，湖北还会为了荆州修一条南下，而让一主两副中心之一的宜昌没有？张家界到宜昌和常德到宜昌走石门是最合适的，不可能跑到澧县去，跑到澧县就是饶了。

义务环境监测者

国家规划已经板上钉钉，呼南高铁在湖北段为襄荆宜，除了少数天天按时服药的绿豆眼到处造谣，正常人都已经知道国家路线了。

zwydysg

南山一棵松 发表于 2019-9-24 23:00
也不能这么说，以前宜昌规划的宜张过长阳、五峰，宜岳过宜都，后来国家规划了沿焦柳的襄荆宜常，于是合二 ...

你讲铁路，最好看看最新消息。还当阳北。。
当阳是当阳西

maxlee123

xiao31yi 发表于 2019-9-24 22:33
你们宜昌网友先挑拨我们荆州与监利关系，我们也可以挑拨下宜昌和秭归关系嘛，礼尚往来，挑拨离间嘛谁不会 ...

需要挑拨吗？对宜昌来说，秭归兴山都是兄弟，给谁都一样。荆州可是捏在自己手里绝不肯让给下面县市。

maxlee123

xiao31yi 发表于 2019-9-24 19:41
荆荆高铁由地方出资，省了国家部门的弯弯绕绕，估计比沿江铁路推进还要快一些，要不是荆门西站不确定，也 ...

贷款不用还的吗？要是城际铁路这么好荆州还争国铁做什么？或者不如荆州把荆门的钱也出了，反正没压力。

maxlee123

荆南三雄 发表于 2019-9-24 11:58
你这个人睁眼说瞎话，荆州全市支持武贵高铁，市长亲自赴京争取武贵，到你这里就不是不让下面县市通铁路， ...

武贵怎么走法呢？要不要顺直？