沿江高铁武汉宜昌段可研评审图

xinkunyidu · 发表于湖北省武汉市 2019-10-19 22:18:36

钟祥确实厉害。

芝麻A · 发表于江苏省 2019-10-19 23:40:15

只要经过应城和京山的地盘，都会像仙桃西站一样争取增设高铁站，毕竟京哈高铁平均设站间距还没有30公里。

baggio · 发表于广东省广州市 2019-10-19 23:04:45

我看是天门厉害吧。一南一北两个高铁站，还整天说好施了别人，牛

芝麻A · 发表于湖北省随州市 2019-10-20 18:12:15

沿江而飞发表于 2019-10-20 14:05
睁眼说瞎话。沿江高铁武宜段本是直线，为了照顾荆门往北弯了，结果荆门要带上钟祥，直线被进一步拉弯！这才 ...

看看今年北京的招标沿江武荆高铁的文书，谁睁眼说瞎话?荆门本来就是节点城市，天门才是被照顾城市，铁总的招标文书没有写"武天荆"，是湖北硬把天门塞进去扶贫的:

一针见血了 · 发表于湖北省荆门市掇刀区 2019-10-20 16:11:53

、、、、、、、、、、、、、

武荆沿线 · 发表于浙江省金华市 2019-10-20 14:07:42

Kazuha 发表于 2019-10-20 13:47
武荆段只设3个站平均站距都45千米了你还想再加两个站那这条线还跑不跑350？ ...

都设站，并不表示每趟车站站停靠的，可以错开跨站停靠的。总之一句话，不要总想着吃独食，吃相别那么难看

武荆沿线 · 发表于浙江省金华市 2019-10-20 14:05:41

第一缕阳光发表于 2019-10-20 11:51
睁眼说瞎话。沿江高铁武宜段本是直线，为了照顾荆门往北弯了，结果荆门要带上钟祥，直线被进一步拉弯！ ...

我不想跟你争吵，就事论事，如果走钟祥的话，那你说是不是应该稍微往北拉一拉，带上京山应城。如果你一定要说应该走沙洋，那我就不想继续说了，我说前面那个帖子的前提是按照网上透露的信息，线路是出荆门走钟祥的。

同一个梦想 · 发表于湖北省孝感市 2019-10-20 14:07:37

途经应城，对于北线来说是大好的消息！希望应城，京山，钟祥，都是城区站！

芝麻A · 发表于江苏省 2019-10-20 10:24:26

、世界需要爱发表于 2019-10-19 23:52
增加了十公里。

如果沿江高铁与西武高铁在汉口与孝感之间共线，可以节省近60公里的投资。

武荆沿线 · 发表于浙江省金华市 2019-10-20 08:10:50

按照现有的信息，大致可以判断线路应该是出荆门，走钟祥，然后南拐到天门，再到汉川。如果天门设站稍微往北拉拉，就可以带上京山应城，大家都设站，多好，可惜天门人太过自私自利，一定要设城区站，应城京山搞不好就悲剧了。唉，碰到天门这种邻居，为了吃独食宁可拉那么大一个V字弯，就不愿意大家都设站。湖北有这样的一个县，真是湖北的悲哀。

cvtcm · 发表于湖北省荆门市 2019-10-20 07:56:03

wlh71 发表于 2019-10-19 23:48
钟祥弯，牛！

完美曲线被天门拉完，更牛。

南瓜A · 发表于江苏省南京市 2019-10-19 23:10:01

还在汉川东，几百年的破图？早就改成汉川北了

大地V微尘2 · 发表于广东省广州市 2019-10-19 23:15:00

baggio 发表于 2019-10-19 23:04
我看是天门厉害吧。一南一北两个高铁站，还整天说好施了别人，牛

天门南离城区40公里，离仙桃中心客运站6公里。天门西部乡镇的人去一次天门南站得坐2个小时的车。

第一缕阳光 · 发表于江苏省 2019-10-19 23:16:36

科学还是败了！最科学的线路就是成不了推荐线路。

东湖网友 *发表于 1970-1-1 08:00:00* · 发表于 1970-1-1 08:00:00

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chuanhu · 发表于广东省 2019-10-19 23:22:03

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教区牧师 · 发表于湖北省武汉市 2019-10-19 23:22:30

估计是考虑地质条件多一些！沿山修好一些，再一个原因估计考虑到将来荆门到荆州还有高铁能走沙洋的。

江湖更美好 · 发表于湖北省荆门市 2019-10-19 23:26:00

假的，谣言要负责

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