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楼主: xinkunyidu

[图片集锦] 沿江高铁武汉宜昌段可研评审图

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发表于 新疆 2019-10-20 10:46:03 来自手机 | 显示全部楼层
七弯八拐,这是拿全国人民出行时间开玩笑
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发表于 湖南省长沙市 2019-10-20 10:46:39 | 显示全部楼层
芝麻A 发表于 2019-10-19 23:40
只要经过应城和京山的地盘,都会像仙桃西站一样争取增设高铁站,毕竟京哈高铁平均设站间距还没有30公里。 ...

应城京山和仙桃不是一个级别,就算经过,也不一定会设站的!
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发表于 湖北省武汉市 2019-10-20 10:55:28 来自手机 | 显示全部楼层
图中似标出了大福-仙桃的支线,延伸好像向西向南,看将来沿江重载和武张贵是否经过仙桃城南。附近客货站都加粗。
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发表于 湖北省武汉市 2019-10-20 11:00:51 来自手机 | 显示全部楼层
在铁总和国家层面,应城京山和天门一样,都是县级市
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发表于 江苏省 2019-10-20 11:08:47 来自手机 | 显示全部楼层
dragondjb 发表于 2019-10-20 10:44
西武高铁也到不了孝感的,如何并线,站在云梦!

又不是进孝感城区,别忘了汉川刘家隔东部离孝感城区并不远。搞不好,设在高速公路汉川出口附近,汉川北站就变成了孝感南站。
IMG_20191020_110308.jpg
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发表于 江苏省 2019-10-20 11:12:03 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 芝麻A 于 2019-10-20 11:52 编辑
dragondjb 发表于 2019-10-20 10:46
应城京山和仙桃不是一个级别,就算经过,也不一定会设站的!


天门跟荆门孝感不是一个级别,也设站了。
在铁总和中央眼里,地级市是铁路选线节点城市的最低级别,省管县还是县!天门仙桃跟京山应城没什么区别。
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发表于 湖南省长沙市 2019-10-20 11:30:11 来自手机 | 显示全部楼层
芝麻A 发表于 2019-10-20 11:12
天门跟荆门孝感不是一个级别,也设站了。
在帖子下面眼里,地级市是铁路选线节点城市的最低级别,省管县 ...

省管县可以直接把项目往省里报,京山,钟祥有吗?搞个么还不先要报荆门,再由荆门往省里报!天门,仙桃省里都能单独或规划铁路和高速线,京山,钟祥能吗?就连荆门不一样,当年规划武天城际铁路,还不是要申请延绅成武天荆城际铁路,问你优秀到哪了?典型的只知道别人黑,看不到自已黑!
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发表于 湖北省武汉市 2019-10-20 11:51:12 来自手机 | 显示全部楼层
武荆沿线 发表于 2019-10-20 08:10
按照现有的信息,大致可以判断线路应该是出荆门,走钟祥,然后南拐到天门,再到汉川。如果天门设站稍微往北 ...

睁眼说瞎话。沿江高铁武宜段本是直线,为了照顾荆门往北弯了,结果荆门要带上钟祥,直线被进一步拉弯!
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发表于 湖北省武汉市 2019-10-20 12:07:37 来自手机 | 显示全部楼层
芝麻A 发表于 2019-10-20 11:08
又不是进孝感城区,别忘了汉川刘家隔东部离孝感城区并不远。搞不好,设在高速公路汉川出口附近,汉川北站 ...

马上就出结果了,老老实实等官宣,瞎带什么节奏?铁路怎么修你做的了主?开会人家请你去了吗?铁路走向是充分论证,预可研、可研一步步走过来的,国家干线无论怎么走,谁上谁不上,我们都要无条件支持,没有制造杂音的空间。军运会期间,挑起地域争斗煽动仇恨,这是什么性质的问题?是何居心?
奉劝好自为之。
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发表于 湖北省襄阳市 2019-10-20 12:09:08 | 显示全部楼层
赎我的罪 发表于 2019-10-20 07:19
再建一条钟祥南至襄阳东的联络线,形成武襄二线及江汉至襄阳城际,投资少,路网更优化。 ...

好建议,这样襄阳米字又多一笔。
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