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[建言献策] 荆门至武汉已经有铁路了,为什么还要修沿江?

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发表于 广东省深圳市 2019-10-31 14:30:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 湖北省武汉市 2019-10-31 15:08:53 | 显示全部楼层
  天门都有动车了,还要修沿江呢 !找谁说理!
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发表于 广东省深圳市 2019-10-31 22:04:44 来自手机 | 显示全部楼层
宜昌人民支持沙洋,汉宜越短越好,多出来的10公里就会导致我每周都会多花10块钱,还浪费3-5分钟
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发表于 湖北省 2019-10-31 17:55:35 来自手机 | 显示全部楼层
别人荆州人说句公道话,就被这群钟祥的屑小之辈群起攻之,然后再把战火往天门身上引,说不定等下又要被改户籍,这群钟祥人,通过这次高铁争夺把人品暴露无遗!真是丢湖北人的脸!
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发表于 浙江省湖州市 2019-10-31 23:59:01 | 显示全部楼层
坚持真理 发表于 2019-10-31 18:04
本来云荆已规划,被钟祥一搅和,变数极大!

是你规划的么?
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发表于 湖北省随州市 2019-10-31 18:49:03 来自手机 | 显示全部楼层
坚持真理 发表于 2019-10-31 18:02
武荆高速过不过钟祥?长荆铁路过不过钟祥?云荆高铁规划了钟祥没有?云梦已经连接口都留出来了! ...

        当年民富高地忽悠仙桃把汉宜客专城区站放到天门仙北,理由是怕汉宜客专切割仙桃城区。结果一竣工就被天门强制改名天门南站,理由是天门的地盘必须改名,害仙桃花了几十亿修仙桃西站乡村站和大福支线来补救。

民富高地骗人又不给钱,湖北现在很缺钱。沿江高铁一通,同向替代关系的云荆高铁20年都不会修。因为湖北还有呼南高铁、京九高铁、武贵高铁、十宜高铁……要花钱的地方多去了,那么多高铁在排队等钱,湖北是钱多了烧得慌会修等同于沿江高铁二线的云荆?

沿江高铁一开通,长荆铁路就恢复纯货运重载铁路(这个已确定,长荆改为蒙华铁路向武汉方向的煤运支线不再载客),应城京山钟祥的城区站就成为天门东站一样的货运站,哪来的客运站?  沙洋还有呼南高铁或者荆荆城际沙洋西站可以指望,应城京山基本上沦为客运盲区死翘翘。  天门水军还在骗大家,京山应城钟祥有城区客运站——撒谎都不脸红!
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发表于 上海市 2019-10-31 16:02:24 | 显示全部楼层
天门有天门站,天门南站(动车站2012年投入使用)。
荆门就一个荆门站。
荆门是地级市,天门是县级市。
现在同时拿到高铁站,你觉得荆门更过分?
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发表于 湖北省荆门市 2019-10-31 17:09:13 来自手机 | 显示全部楼层
州劈五线山肽 发表于 2019-10-31 16:52
这叫干瞪眼。麻城和汉川更多,你服不服?!

荆门已有或规划:焦枝、长荆、荆沙、浩吉、沿江、呼南、荆荆,有什么不服的
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发表于 浙江省湖州市 2019-10-31 16:02:30 | 显示全部楼层
荆州当初已经有汉宜高铁了,为何还要争沿江?你来说说呗
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发表于 湖北省 2019-10-31 15:20:14 | 显示全部楼层
你这样很危险,会变成天门人的。
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发表于 湖北省荆门市 2019-10-31 15:22:03 | 显示全部楼层
你说的有道理啊,两副有铁路有动车干嘛还要修高铁,天门有铁路有动车干嘛还要修高铁,荆州以后有高铁也别过市区有动车了再修就是浪费
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发表于 湖北省荆门市 2019-10-31 15:13:40 | 显示全部楼层
应京钟啊应京钟,钟祥吧京山和应城都卖了。南线川天沙为什么只踢沙洋出局?。既然选择了南线的直线,那就应该走沙洋。一下南线一下北线,这是什么操作?
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发表于 湖北省仙桃市 2019-10-31 15:19:34 | 显示全部楼层
没事别说话
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发表于 江苏省常州市 2019-10-31 15:24:04 来自手机 | 显示全部楼层
那是慢车走一趟要3到4个小时,修沿江高铁到武汉只要半个小时左右,你说要不要修
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 楼主| 发表于 广东省深圳市 2019-10-31 15:41:28 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省荆门市 2019-10-31 15:57:35 来自手机 | 显示全部楼层
州人还没服
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