铁四院彭总工对武贵高铁的最新解读→武贵走仙洪监

芝麻A

石家河樵夫 发表于 2019-12-28 12:00
武汉和洪湖接壤，为何一定要走s型弯到仙桃在南下，直接武汉洪湖监利直线看着舒服 ...

你自己去看看洪湖和武汉接壤面有多大?就一丁点一个小缝儿还是以前的湖区淤塞的，这种地质承受得起高铁的振幅?

熊猫字

芝麻A 发表于 2019-12-29 08:55
你自己去看看洪湖和武汉接壤面有多大?就一丁点一个小缝儿还是以前的湖区淤塞的，这种地质承受得起高铁的 ...

一个仙桃人，到处装。

石家河樵夫

芝麻A 发表于 2019-12-29 08:51
因为有新汉阳站，汉南不会设站，武贵就算走洪湖也绕不开仙桃沙湖，谁叫洪湖跟武汉的接壤面太小还是刚从湖 ...

你的意思是说仙桃水乡的土壤坚如磐石，

zghbjm

wuzheyusi 发表于 2019-12-28 23:17
滞涨高地的航空线理论呢？还不拿出来秀秀。
要不要直接武汉贵阳航空线？岂不是更直？ ...

天门市武贵高铁的原始股东

tlf321

石家河樵夫 发表于 2020-1-1 11:00
洪湖为什么不能再城区设站，我看武汉，汉南，洪湖，监利蛮顺直的，非的铁路围着仙桃转 ...

我看武荆走应城京山钟祥也蛮好的，不一定非要走天门得！

芝麻A

石家河樵夫 发表于 2020-1-1 11:00
洪湖为什么不能再城区设站，我看武汉，汉南，洪湖，监利蛮顺直的，非的铁路围着仙桃转 ...

       洪湖城区在长江江堤和湖区之间的狭窄地带，修武洪高速公路都已经把储备用地耗光了，哪来的空地再修高铁? 再说洪湖和监利县城之间那么大一个湖，你以为洪湖湖区只有汉江那么窄能架桥? 所以洪湖高铁只能走四湖总干渠以北，洪湖东部是荆州蓄洪区水陆置换选择的兜底地区(江陵蓄洪区置换到洪湖东)，这敢修高铁?
      汉阳到洪湖北和监利最顺直就是走仙桃南，不看地图就是你们这样纸上谈兵胡扯一通:

芝麻A

石家河樵夫 发表于 2020-1-1 11:00
洪湖为什么不能再城区设站，我看武汉，汉南，洪湖，监利蛮顺直的，非的铁路围着仙桃转 ...

洪湖如果能在城区(洪湖大堤)设高铁站，武汉江滩是不是也可以设站?宜昌三峡大坝上是不是也能设站?荆州的荆江大堤是不是也可以设站?怎么感觉你像"梧桐秋雨"那个弱 智一样，说话不动脑子。

宇哥

芝麻A 发表于 2020-1-1 13:03
洪湖如果能在城区(洪湖大堤)设高铁站，武汉江滩是不是也可以设站?宜昌三峡大坝上是不是也能设站?荆州的荆 ...

干嘛免费培训他呢？让他一直纳闷好了。让他叫嚣走汉南到洪湖城区好了，好像武汉西站到汉南的土地不要钱似的：武汉经开区工厂和居民小区的拆迁赔偿是天文数字，浙江有些小镇上的家庭工厂拆迁赔偿就达数百上千万，天门财力雄厚，拆迁钱可以垫付，呵呵

ychema

武仙城际是并行汉宜的新线，和大福支线走洪湖监利，这与仙洪监货运走新沟完全两回事，荆州市政府宣布2020争取开工仙洪监，却并没有说是江汉平原货运铁路啊。

看看武汉枢纽总图，很清楚的。

迷離の青春

钟祥的某人把本属于沙洋的高铁往北挪了一点，照顾两个县市。位于两个县市中间。