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楼主: hejingke1974

[热点评述] 论宜昌和国家规划(铁总)的4次PK

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发表于 广东省广州市 2019-12-30 08:48:33 来自手机 | 显示全部楼层
利眼天下 发表于 2019-12-29 23:35
呼南走荆州又近客流量有多几倍!

多什么啊多,看看汉宜线荆州站每天客流量不及宜昌东一半
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发表于 广东省深圳市南山区 2019-12-30 09:05:47 | 显示全部楼层
宜昌大获全胜
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发表于 湖北省武汉市 2019-12-30 09:08:49 | 显示全部楼层
1111.jpg

宜昌为了十宜铁路才选择兴山的吧
不过这一决策也给过宜昌的沿江客专带来了不便
至少是降低了沿江客运专线湖北段的价值
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 楼主| 发表于 湖北省荆门市 2019-12-30 09:20:28 | 显示全部楼层
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发表于 江苏省苏州市吴江市 2019-12-30 09:24:47 来自手机 | 显示全部楼层
两张图对比,线路越来越直!…
42a98226cffc1e1736198f5d4590f603738de93c.png
mmexport1577238574935.jpg
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发表于 广东省深圳市南山区 2019-12-30 09:28:31 | 显示全部楼层
感觉宜昌非常厉害,只会越来越好,给宜昌点赞
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 楼主| 发表于 湖北省荆门市 2019-12-30 09:39:05 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省仙桃市 2019-12-30 09:52:31 | 显示全部楼层
宜昌发展不过襄樊的,,以后慢慢的被荆州赶超的,地理位置决定了,人口数量决定了一切。在倾斜,一点用都没,历史规律
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发表于 北京市 2019-12-30 09:59:42 | 显示全部楼层
襄当给力 发表于 2019-12-30 09:24
两张图对比,线路越来越直!…

看这贴子感觉外省人评价咱湖北人喜欢“窝里斗”简直太贴切了!
大家仔细看看呼南高铁的走向线路图,
明明是湖南把线路带了嘛!
——明明终点南宁那么靠西,为什么湖南非要“弯”到常德、永州一线,
直接走襄阳—宜昌—张家界—怀化—桂林—柳州—南宁不是挺好的线路嘛!
——完全一条挺好的旅游线路:三国、三峡、武陵源、桂林山水......
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发表于 湖北省 2019-12-30 10:22:51 | 显示全部楼层
csuxy 发表于 2019-12-30 09:59
看这贴子感觉外省人评价咱湖北人喜欢“窝里斗”简直太贴切了!
大家仔细看看呼南高铁的走向线路图,
明明 ...

他们会反复告诉你常德是节点,至于这个节点合理与否,
是否存在被推翻的可能性,他们是不会管的,
反正在他们看来,过常德就是合理的,虽然常德偏南宁方向是越来越远
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