也来谈谈呼南高铁

有得也有失。

希望能听到最终的好消息

东湖小生2333

大赞！很好的分析

峡江号子167

今天广铁有3班火车从荆州站前往广东，当天就1800人。据广东人社局统计，荆州籍员工有22万左右。加上荆州是传统农业和劳务输出地，真正能经常搭乘火车的人并没有宜昌地区多。这也是部分铁道部专家认为铁路枢纽应设在人口净输入的宜昌的一个原因

nyyg

里维耶拉 发表于 2020-3-19 19:31
要是宜昌一开始就争取呼南走焦柳，说不定就已经开工了

想多了，问题根本不在宜昌，也不在铁总和湖南，而是混金融的现在下去了的那个人，你以为走焦柳别人就不抢了吗，天真。

nyyg

峡江号子167 发表于 2020-3-19 21:32
今天广铁有3班火车从荆州站前往广东，当天就1800人。据广东人社局统计，荆州籍员工有22万左右。加上荆州是 ...

务工人员22万，绝大部分都是春运才坐一去一来两回车吧，平时就等着运椅子，铁总可不干。宜昌旅游产业做的好，平时也不愁客流。

yyy169

大家不用担心还是会按原规划可研评审，荆州何靠山没了，如若不是这次疫情把根给撸下来，还真有可能走荆州，现在很低调了，以前那是咄咄逼人，都没把宜昌肠胃放在眼里，宜昌一直都是在防守很被动，现在根没了，好日子也到头了。

錬金术師

里维耶拉 发表于 2020-3-19 19:31
要是宜昌一开始就争取呼南走焦柳，说不定就已经开工了

你是东邻来的，在宜昌版也算是稀客，我只回你一句：庆父不死，鲁难未已。

好好去琢磨吧

峡江号子167

另外，我曾经认真看过襄常铁路的预可研文件和招标文件（2017年12月版本），其中铁总（当时的铁道部）对这条铁路定性的是襄阳到石门铁路，因石门属于常德，故而对招标文件写的是襄常（石）铁路。这条铁路能成是因为当时湖北省与铁总签订了一揽子铁路建设规划，其中襄阳到宜昌已经入国规，铁总顺延至石门形成跨省通道，方便后期的南下。

随后，常德市想利用此线路顺延至常德市区，充分利用国家投资形成石门到常德350铁路项目，同时湖南省湘中铁路战略也想让其形成常德-长沙-衡阳线路，故而绕弯了。

铁总内部当前一直在宣城在考虑缩减投资成本和线路顺直，其实是想回归初心，还是仅仅是襄阳到石门铁路，不过常德市区，此将使得常德额外花钱修石门-常德市区的铁路，同时让张家界形成湘西北铁路枢纽。所以，才有常德联合荆州修建铁路直连这一计划，这与铁总最初的想法不符合，也与湖北省与铁总签订的铁路投资协议不符，但是符合湖南省的战略规划，所以存在博弈。

但明确的是，襄宜铁路是湖北省政府与铁总签订的一揽子铁路投资协议的一部分，也是襄宜石张的重要组成部分，所以当前铁总内部一直在想线路顺直就是顺直这条线路。

最后，作为铁路系统院校毕业的学生，我非常了解宜昌的地质是否适合修350高铁项目，投资成本上会较250有提高，我国当前还没有完全掌握铁路沉降问题的解决方案，所以在沿江大通道上没有选择荆州而选择的是荆门。

另一个，当前很多人贴出的荆州—津澧—常德线路提案（湖南省人大提案）出自津澧县党政官员，是湖南人大提案，但此提案在湖南省内部未通过，未有实质进展，当前处于研究阶段，而作为石门县党政官员关于加快建设宜昌石门铁路的提案在湖南省人大获得很大的支持，并已经形成文件（就投资而言，走国家规划线路，湖南省财政负担会大大小于荆州常德这条新线）

而且，铁路票价的定价问题，重来就不是以线路里程为基准，这个在大学学习过程中，我的导师也是反复提及，现在的工作过程中也比比皆是，所以提案中就走宜昌方向票价比走荆州贵这一说法不符合当前铁路线路定价规范。

最后，如果荆州常德铁路最后成功得以实施，湖北省、湖南省、常德市、荆州市都需要财政支出，这对于当下财政并不富裕的两省市而言比较困难，这也是荆门荆州铁路会往后推延的根本原因，而湖南省内部当前已经在修建石门-慈利-张家界铁路（350），石门到常德铁路属于动车线路，可以窥见出一丝端倪。

因此，宜昌的老乡们，大家真的不用太担心，襄阳到宜昌铁路肯定会修建，协议文件已签署的情况下如果不修建除非发生不可逆转的事情，这种事情在我国这种体制下基本上不存在。

白云湖畔

以前研究线路的时候，宜昌也应该提一个东线方案的，（北站出来后直接南下沿焦柳线宜都/白洋过江然后带上松滋），这样也不会搞成现在的局面。长阳五峰的确人少投资大，完全可以通过高速公路或市域快速路弥补，常德荆州官方频频拜访铁总（YC官方什么时候为争取铁路付出过行动？），肯定会影响上层决策。从省规划上来看，省府是支持宜昌的，但是从实际行动来看，省府支持荆常德力度远远大于宜常。形势很严峻，更恶劣的是YC官方对铁路规划不闻不问，还盲目自信，怼网友咨询回复敷衍了事。

里维耶拉

錬金术師 发表于 2020-3-20 07:39
你是东邻来的，在宜昌版也算是稀客，我只回你一句：庆父不死，鲁难未已。

好好去琢磨吧 ...

客气客气