关于延伸黄梅县孔垄站前路至火车站道路的建议

楚凤鳴

该贴已经转交处理了，，，，

xiangsi@

要致富先修路。

沪汉高铁黄梅站

这次安九线路改造孔垄站没抓准机会开通客运，以后估计更没机会了

王迷求亮

xiangsi@ 发表于 2020-9-18 11:33
要致富先修路。

我也觉得孔垄站比孔垄北(黄梅南)更有优势，看高铁规划图，孔垄既有站可是安九铁路＋京九铁路＋合安九高铁联络线＋黄黄高铁至九江联络线四线合一 不设站天理不容
孔垄站可以借住站前广场基础再补充到下乡各乡镇和龙感湖区公交接驳，的确很完美
按县人名政府信访网上回复的是孔垄北(黄梅南)办理客运业务，那就是只有高铁才上下客，普通百姓坐不起，原普铁又成为过路站。哎孔垄北办客运业务等于不用办了，反正到了孔垄北也就到了濯港镇距离黄梅东也就不远了，还不如去县城坐高铁(且县城高铁停靠的多很多)

xiangsi@

汤洪线是孔垄汤大村与洪碾村公路，7米宽，起点是黄小高速龙感湖收费站，终点龙感湖总场，只需修建孔垄火车站梅坝铁路涵洞至汤洪线洪碾村跑马列约1000米公路，将会形成孔垄经龙感湖总场到小池第二通道。

fengmei

孔垄人杰地灵，明清以来，邢圩、邢家大墩和汤大墩人才辈出，清乾隆年间的黄梅戏杰出演员邢绣娘、辛亥革命武昌首义策划者和参与者邢伯谦、邢仲谦兄弟，中国现当代父子两代国学大师汤用彤、汤一介，皆是具有很大影响的人物。

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xiangsi@:  网友你好！ 关于你所提交的孔垄站前路至火车站道路的建议，我县领导高度重视，五月份由李林副县长带队会同交通运输局，孔垄镇政府等单位到孔垄实地调研，并决定由孔垄镇为业主组织牵头做前期工作，交通运输局提供技术指导。由于近期汛期，防讯形式严峻，倒置前期工作推进缓慢。谢谢你对黄梅交通工作的关心与支持。
                                                                                                          黄梅县交通运输局

楚凤鳴

特色产业照亮小康路
中
中工网
5小时前
湖北各地以产业带动就业，以就业助力致富——

[走向我们的小康生活]特色产业照亮小康路

工人日报-中工网记者 张翀 唐姝 安彦璟

全产业链10万人就业、3万人脱贫，产值达50亿元。这就是小小艾草在湖北蕲春县带来的神奇变化。在这里，小小艾草经过规模化种植、品牌化经营、网络化销售、资本化运作的业态组合“神奇之旅”后，成长为一棵枝繁叶茂的“乡村振兴大树”。

这是湖北各地以产业带动就业，就业助力致富的一个生动缩影。在湖北，产业兴旺已成为各地群众走向幸福小康生活的澎湃动力。

小产业大变化

五斗地村位于蕲春县赤东镇东南方，辖11个村民小组，常住人口2036人，建档立卡贫困户39户107人。

“以前的五斗地村1年换3个村支书，家家户户守着只够糊口的一亩三分地，没有支柱产业。”五斗地村党支部书记汪汉光介绍，2017年以后，五斗地村发生了翻天覆地变化。

2017年，蕲春发力艾草产业，种植基地选定五斗地村。赤东镇党委书记朱文刚介绍，五斗地村成立了蕲艾种植专业合作社，采用“公司+合作社+贫困户”的“三位一体”产业模式。经过近3年的经营，建成蕲艾基地3300余亩，中药材年收入达720余万元，有效解决150人就业，带动本村32户贫困户就业。

黄冈市委常委、蕲春县委书记赵少莲表示，近年来，艾草产业实现了由小到大、由无序到有序、由单产品开发到全产业链发展的飞跃，成为蕲春县域经济发展和农民脱贫致富的重要支柱产业。

小康路上有“头羊”

唐根根是湖北孝昌县特殊的致富“头羊”。

1992年出生的唐根根患有先天性肢体二级残疾，唐根根的父亲体弱多病，全家只能依靠母亲何华云一个人苦苦支撑。2014年，唐根根家被评定为精准扶贫的贫困户对象。

历尽磨难的唐根根决定扎根农村，接过了母亲的羊鞭。

和母亲不同，唐根根用知识放羊。在他的努力下，最初的40只小山羊，至2019年年底，变成了将近800只，纯收入超过20万元。

作为全村的致富“头羊”，唐根根为其他贫困户无偿提供养羊技术。据统计，唐根根以“赠送+指导+回收”方式带动17户贫困户脱贫致富，帮助代销的养殖户多达数十家。进入2020年，唐根根还着手借助镇里发展旅游观光的东风，大力发展农旅融合产业。

民宿产业成就小康路

武当山脚下，湖北十堰市元和观村因武当山“九宫八观”之元和观所在地而得名。如今，这里保存完整的四合院成就了民宿产业带火的小康路。

当地采用“村集体+合作社+公司+农户”的新模式，由政府出资用于环境综合整治及配套基础设施，由村委会组建专业合作社，通过招商引资引进市场主体，改造房屋打造中高端民宿。通过以房入股，村民与民宿经营公司签订租赁合同，监管房屋改造质量，统一管理，租金年付，农户的房屋资源变为资产、股金。民宿项目取得了农民增收、改变村民居住环境、发展壮大村集体经济一举多得的效果。

现在的武当山脚下，越来越多空置的农民房屋加入民宿改造潮中。

“我们村今后就是山上有茶园、山下有果园、路边有菜园、房前有庭院、家家是民宿。”对于未来的日子，龙王沟村村民胡义清充满了憧憬。

楚凤鳴

黄冈旅游业最强的县是谁? 浙鄂联手激活旅游业, 罗田迎来发展机遇
黄
黄冈新观察
22小时前
当吴越文化遇上楚文化，旅游资源的潜力被无限激发。未来，双方还将在罗田、嘉鱼等地，联手打造特色小镇。

——摘自《湖北新闻》


在中国的地理版图上，湖北和浙江并非临省，它们分别代表着楚文化和吴越文化，一个在长江中游一个在长三角，两地相隔800公里之远，湖北和浙江之间有何联系吗？

实际上，湖北和浙江两地之间一直保持着深厚的友谊，两地之间在经贸、文化、扶贫等方面都有着密切的交流与合作，是互利互惠的兄弟省份。


前不久，湖北省和浙江省两地的旅游开发龙头企业签订了战略合作协议，双方一致决定将联手激活旅游发展潜力。未来，双方还将在罗田、嘉鱼等地，联手打造特色小镇。

湖北和浙江联手发展旅游业，可谓是强强联合。而黄冈市的罗田县将是浙鄂联手打造旅游业的重头戏，罗田县也会因此迎来重大发展机遇。


罗田，为黄冈市所辖县，地处湖北省东北部、大别山南麓。罗田的总面积为2144平方公里，人口为55万人，2019年GDP为158亿。或许罗田的经济发展并不那么起眼，但罗田也是一个很有发展潜力的城市。

千里大别山，美景在罗田。罗田发展最大优势就是绿色资源丰富而独特。罗田由于地处大别山主峰，境内多是山地，发展旅游业无疑是最好的选择。罗田有天堂寨、薄刀峰、圣人堂、燕儿谷、三里畈温泉等一系列景点，每年都吸引了无数的游客前来游玩。

罗田的旅游业究竟搞得怎么样？

在2019年《中国旅游业发展报告》中，罗田县旅游综合竞争力排名全省第三，而黄冈县域经济发展的领头羊麻城却排在第十，罗田旅游业实力明显强于麻城。

截至2019年11月，罗田县累计接待海内外游客925万人次，创旅游综合收入59.3亿元，旅游业收入对县域GDP综合贡献率达20%以上。

由此观之，旅游产业已成为罗田支柱性产业，罗田是黄冈旅游业领域最强的县。


当然，罗田发展旅游业最大的短板就是交通。罗田的美景固然令人神往，但是人们去罗田旅游依然不是很方便，一般只能选择自驾游或者坐大巴，因为罗田至今没有通铁路。不过罗田优先发展旅游业的决心丝毫没有动摇，并且一直在不断进步中。

罗田发展旅游业除了本身旅游资源之丰富、之独特外，其实还存在着很多积极因素。湖北首富阎志就是罗田人，他一直心系家乡罗田发展，以实际行动支持家乡发展建设，动辄几个亿投资放在罗田。罗田的网红鄂东老男孩也非常出名，几乎已经成为了黄冈的代言人。而鄂东老男孩在全网拥有几百万粉丝，罗田的美景美食均通过他的作品而扬名天下。


罗田，是武汉城市圈的一员，堪称武汉的后花园。未来，武冈城际铁路将延伸至罗田，还有随麻安高铁也将途经罗田，这两条铁路将结束罗田没有铁路的历史，让罗田进入铁路时代、高铁时代。

未来可期，加油罗田！