（新鲜出炉 ）国家发改委官网 宜昌东艳路公铁大桥—宜常，荆州李埠公铁大桥—荆岳

ychema

荆楚维新 发表于 2020-4-8 02:23
我们祝福宜昌该有的都有。我们不放弃荆常。皆大欢喜是我们荆州一直的觉悟，更是宜昌的必需。 ...

祝愿你们的荆常能入14.5，但是不要抢呼南行不行？或者你们光明正大的提出呼南双通道。

ychema

江边d石头 发表于 2020-4-8 16:29
你地级别高因为三峡工程在政治地位上火了一把！荆州没想和你地比！荆州脚踏实地努力发展！争取自己的利益 ...

在讲经济没讲政治。

鄂豫湘

cloud1228 发表于 2020-4-7 23:52
公路+4线高铁+2线城市轨道交通的桥你有么？多论证下不好吗

看原文第三段，第二部分：
二是完善长江中游湖北宜昌至江西湖口段过江通道，针对河道生态敏感点多、荆江河段局部河势尚不稳定、过境运输占比高、主要城镇化地区拥堵凸显等特点，在通道密集地区、航道易变的河段优先采用隧道过江形式，规划布局过江通道77座，形成通行便捷、航运畅捷、衔接有序的过江通道系统。规划布局过江通道77座。

宜昌目前规划两桥，在通道形式上具体是桥梁还是隧道，需要论证。不是没有进入规划而需要论证。

鄂豫湘

九曲回肠 发表于 2020-4-8 10:17
133# 宜昌东艳路过江通道      需进一步论证
140# 荆州李埠长江公铁大桥  桥梁
你还可以装睡，继续！不要 ...

需要论证的是过江通道的形式，具体说就是桥梁还是隧道
自己多看看发改委文件正文原文，因为宜昌至湖口段为了航运及生态等，规划优先采用隧道过江方式而已

你以为需要进一步论证是论证有没有建设的必要？
呵呵
需要进一步论证什么都不知道
真是只能用呵呵两字来说了

江南水乡3838

我大荆州雄起 发表于 2020-4-8 16:48
你又出来挑事了，沿江走荆门是不可能改变的事实，宜昌的呼南变数也不大，宜昌是国家定的区域枢纽，地位不 ...

说实话扯荆常是呼南的是马甲在作怪，扯荆常直连的是津澧人在作怪，荆常直连对荆州没有利益最大化

ychema

荆州人认为只要不是李埠大桥，不是荆澧常直连，其他大桥或铁路哪怕沿江武天荆这种国家战略都是黄粱美梦。

自我催眠太厉害了。

ychema

江南水乡3838 发表于 2020-4-8 19:57
说实话扯荆常是呼南的是马甲在作怪，扯荆常直连的是津澧人在作怪，荆常直连对荆州没有利益最大化 ...

你说的显然是正解，但还是显得胆子有点大噢，当心被荆州老乡喷死。

nyyg

从经济据点的角度讲，呼南走宜昌当之无愧

江边d石头

ychema 发表于 2020-4-8 19:14
在讲经济没讲政治。

没有政治地位上的忧越，你地的经济发展能快吗？？？

江南水乡3838

nyyg 发表于 2020-4-8 20:31
从经济据点的角度讲，呼南走宜昌当之无愧

只能说从权利的角度讲，呼南五峰弯当之无愧