荆门到武汉有火车，很便宜！为什么要重复建设？

三峡大学

楼主典型的荆州造谣机，不愧是荆州人。

一本正经的胡说八道。

玊玉主

不说全国通盘考虑，只说荆门一城，还真没必要建武荆，再建荆荆那更是蛇足。

铁路路网建设的核心是要能够快速就近接入枢纽。改造既有的长荆线，再配合调图，完全可以解决荆门人东向出行的困难。

玊玉主

当年我从广州G66  10:00上车，13:38分到武汉，站内换乘14：00武汉到荆门（车次记不确切），下午6点多到家，相当方便。

一天上下午各安排1～2趟武汉站的车，虽说不比别人选择多，相对是不便些，但也不是不能忍受。如果长荆仲抬抽朽朽，仲得意添。@余利宝，看得懂吗？

justin1027

说句实在话，长荆铁路提速是最好的利民的方法。

三峡大学

玊玉主 发表于 2020-4-17 10:35
当年我从广州G66  10:00上车，13:38分到武汉，站内换乘14：00武汉到荆门（车次记不确切），下午6点多到家， ...

真心不方便，太慢。3.5～4个小时，大人小孩都受不了。
要是偶尔回去和次吧也就忍了，周末想回去探亲那就是受罪。

现在100来块进超市都进不去，高铁真心便宜。那个8元钱都不想多出的天门一介匹夫，真的不需要高铁。

玊玉主

个人认为性价比最高的通行方式其实是夕发朝至普速列车的软卧。
以前不兴新空调车时，广州荆门软卧只要200多，下午上车，聊聊天，啃个猪手喝点烧酒，一觉醒来，荆门过早。

现在虽说价格上调了，但仍不影响性价比最高的判断。

G字头从宜昌到广州坐8小时，是否真比14个小时软卧躺到广州舒服，难说哟。

高铁，有，当然好。没有，又是多大个问题呢，何至于整日里社区开撕？都不过一介草民，大家的发言，在专业机构专业人士眼里，笑谈罢了，没有丝毫的价值。

caonian198054

玊玉主 发表于 2020-4-17 17:46
个人认为性价比最高的通行方式其实是夕发朝至普速列车的软卧。
以前不兴新空调车时，广州荆门软卧只要200多 ...

对，原来宜昌到北京那趟车就是普铁夕发朝至，那是相当舒服，后来坐过7小时的高铁，确实没有卧铺舒服。如今也没有这趟车了