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IP属地:浙江省台州市
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发表于 浙江省台州市 2020-4-21 17:29:18
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楼主的观点比较公正,支持楼主。
如果纯粹是沿江宜昌武汉段,忽略掉荆门,那么走所谓的航空线天沙线可能还是比较合理的。但既然荆门作为节点,那么肯定是要考虑荆门的利益的。而且荆门已经设定为沿江、呼南、荆荆三线交汇枢纽,那么,荆门北绕绝对的选择。既然荆门北绕,定站周家坡,那么就应该顺理成章走钟祥京山应城一线,线路顺畅,覆盖人口众多,而且这一线目前均为高铁盲区,正好覆盖。如按照目前传言走天门V,严重重复建设,还留下应城高铁盲区,钟祥京山都沦为插边站。就为了一个已通高铁的天门,放弃应京钟三地,线路增加20多公里,浪费大量国家资产,希望铁总、水果湖头脑清醒人士彻底扭转这种天怒人怒局面。 |
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