荆门至荆州城际铁路对襄、荆(门)、宜、荆(州)等均意义重大

jingforever

特别是最后关于南延部分的描述，是符合未来实际情况的，更加证明，荆荆城际铁路的建设迫在眉睫

jingforever

junjun2010 发表于 2020-4-27 23:05
整篇文章有好几处基本错误。首先，一条高铁不可能两年内修完，无论距离再短，最少也得三年半以上。其次，沿 ...

第一个问题，给你找个例子，2年的：沪宁城际铁路于2008年7月1日动工建设；2010年7月1日，全线正式通车。沪宁城际铁路由南京站至上海站，全长301千米，设21个车站，设计速度350千米/小时。

还有1年多的：2018年2月28日，京雄城际铁路正式开工建设。2019年9月26日，京雄城际铁路北京段开通运营

3年的：2016年12月17日，日兰高速铁路临沂至曲阜段正式开工，标志着日兰高速铁路正式开工； [3]  2019年11月26日，日兰高速铁路日照至曲阜段正式开通运营。 [4]

京津城际不同，那是我国第一次建设350km的高铁，又是奥运工程，经验和积累都不足。

荆荆城际仅70km，而其他几条城际距离都比较长，所以建设时间可以参考京雄城际。这只是技术分析，我说的也是有望，而不是确定。


第二个问题，你看错了。
我说的是沿江高铁汉宜段+襄常襄阳-荆门段，5-6年是竣工，不是开工。。。。。。不知道你是看错了 还是理解错了。我的描述是没有错误的。

jingforever

jingforever 发表于 2020-4-28 15:26
第一个问题，给你找个例子，2年的：沪宁城际铁路于2008年7月1日动工建设；2010年7月1日，全线正式通车。 ...

junjun2010 被反驳的一点脾气都没有

在论坛混，要有点知识水平，现在东湖中部崛起没什么精华帖，全是口水战。
不要拉低当代东湖的水准，让我瞧不起你们。

多啦B梦

实现荆荆铁路6月底前先开段开工，是省铁投集团全面贯彻落实省委省政府有关要求，在新冠肺炎防控特殊时期展示国企担当的具体体现。

玊玉主

justin1027 发表于 2020-4-28 09:42
高铁通车对地方经济有巨大的带动作用，在这个飞速发展的年代，迟几年通高铁对地方是巨大的损失。你要是明 ...

你想当然了，荆门没动车，也不比周边荆州天门经济差。
荆州/天门动车也好几年了，也没见拉大/缩小与荆门的差距。

没高铁没高速所以发展落后，不过是给自己裹足不前找借口，别当真了。