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楼主: chenjs01

有感于荆州铁路发展

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少尉

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发表于 辽宁省盘锦市 2020-5-2 10:34:23 来自手机 | 显示全部楼层
写出了荆州铁路的困境、现状和期望。
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下士

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发表于 湖北省荆州市 2020-5-4 12:11:56 来自手机 | 显示全部楼层
我没有在 荆门或者宜昌坐过火车 及时需要坐火车南下北上也是到武汉换乘过 那是九十年代头我在西北当兵四年回家五次 那个经历我终生难忘 现在荆州有了动车高铁方便舒适了很多  但是南下北上还是要到武汉转弯 荆州是人口大市 浪费了我们多少金钱和时间 荆州急切需要南北向高铁 国家要以人为本 铁路要为大多数人服务
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列兵

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发表于 湖北省十堰市 2020-5-5 23:03:22 | 显示全部楼层
ningtwo2 发表于 2020-4-30 19:32
荆州南北向高铁开通,飞机起航后,宜昌的高铁站机场等级都要降低

想得多,把自己的事情做好就行哒。
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少校

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发表于 浙江省 2020-5-7 18:34:30 | 显示全部楼层
荆州主城区高铁路网规划建议 1、【荆常+武贵】并线方案:荆州--石门东
2、【沿江-荆州联络线】方案:荆州-五峰

          (以上个人观点,仅供参考,非喜勿喷)

荆州主城铁路网.jpg


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贵宾

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发表于 浙江省湖州市 2020-5-9 10:22:28 | 显示全部楼层
请楚王结合湖北“荆汉新水道”规划、湖南洞庭湖生态经济区交通规划,在规划建议地图上增加画出“荆州——监利北——洪湖——咸宁”的“荆咸高铁”、“荆州——石首——益阳”的“荆益高铁”。
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上尉

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发表于 湖北省武汉市 2020-5-9 11:50:36 | 显示全部楼层
dhsqxr 发表于 2020-5-9 10:22
请楚王结合湖北“荆汉新水道”规划、湖南洞庭湖生态经济区交通规划,在规划建议地图上增加画出“荆州——监 ...

他只是个普通网友,不是铁总和发改委的大佬。
别像个低智一样盼望普通网友"画线""规划"铁路好吗?
 “两新”基地建设领导小组办公室副主任王海鹏介绍说,江陵拥有23公里深水岸线,港口常年可停靠3000吨-5000吨级船舶,丰水期可达8000吨-10000吨级。基地规划建设各类泊位47个,3条铁路专用线联通港口,拥有完善的港
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发表于 湖北省孝感市 2020-5-9 21:01:53 | 显示全部楼层
JHJL 发表于 2020-5-9 11:50
他只是个普通网友,不是铁总和发改委的大佬。
别像个低智一样盼望普通网友"画线""规划"铁路好吗?
...

他是神笔马良
三条高速(随岳/武监/江北)两条国道(G240/G351)两条铁路(沿江铁路/武常张铁路)两座长江大桥(荆岳桥/监利华容公铁桥)奠定了监利成为荆州副中心
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发表于 浙江省杭州市 2020-5-14 20:33:37 | 显示全部楼层
转来荆楚网《关于对“咨询武汉至贵阳高速铁路进展”等情况进行回复的函》收悉,经研究,现将有关情况回复如下,供参考。

省发改委正在积极争取将武汉至贵阳高速铁路纳入国家新一轮铁路网规划,进一步拓展武汉枢纽对外高铁通道。该项目已纳入2018年路地会谈纪要,宏观线路走向存在着经仙桃、荆州、宜昌等地向西南延伸衔接湖南路网等多种方案,线路走向和建设标准国铁集团尚未研究确定。省发改委将继续加强汇报衔接力度,积极做好相关规划争取工作。

湖北省发改委 2020年5月7日
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