周末重磅：沿江高铁加快进度

caonian198054

沿江高铁加快建设进度

楚王

江汉平原中心城

为什么不拉直？？？

发呆达人

搞不懂为什么总拿顺直，啥啥弯来说事？你们找找全国的高铁，哪一条是顺直不拐弯的？
国家定高铁线路，如果讲顺直，那都拿直尺在地图上画条线得了！
从哪里走，从哪个城市走，都是权衡利弊经过研究讨论，才定下规划！不是我等小民随便讨论喊几声就能改变了的！

深夜ㄣ买醉

楚王 发表于 2020-5-18 09:45

你是不是傻啊？高铁都是以地级市为主，要拉直也是拉直你天门段啊？一天到晚纠结这个干啥？能保住一个郊区站就知足吧！

leoook

梦回故乡88 发表于 2020-5-18 12:36
你说的没错，但京广和京沪两条战略高铁至今都没有建二线，沿江高铁如果再经过宜昌意味着宜昌实际拥有二线 ...

京沪二线已经在建了，从山东潍坊下去的
严格上来说沪汉蓉铁路不算高铁，除了沪宁段是300km/h级别，其他段都是200-250km/h的低速段
之前对于沪汉蓉铁路的描述从未出现过沿江高铁，老沿江高铁是沪宁城际、宁汉、汉宜，宜万、老成渝组成的。
只是目前需提升线路等级，就像山东之前已经有青烟荣城际铁路，迫于发展需要，提升线路等级，莱荣高铁，莱烟高铁也已经可研批复开建。
对于全国横向高铁客流量最大的线路进行提升，也是发展长江经济带的重要组成部分。
如若按您方所说汉渝之间高铁不过宜昌，过岳阳，请问武汉-岳阳段是借用压力已经巨大的京广高铁，还是武岳再修复线？若利用既有京广线，目前京广压力巨大，难以在承受一横的主通道客流。若修建武岳复线，与您观点再次自相矛盾。

芝麻A

楚王 发表于 2020-5-18 09:45

你第二张图，天门南站又标注个仙桃，说你是双面人你还不服气?

wuzheyusi

zghbjm 发表于 2020-5-19 09:33
处汪们还是一如继往地指鹿为马颠倒黑白

丑汪铁四院编外人员，一天到晚为荆门、京山、沙洋、钟祥、荆州、洪湖，监利，汉南铁路规划操碎了心。

leoook

洞庭一哥 发表于 2020-5-18 20:40
还踢掉岳阳  你宜昌这么牛逼  逆国家意志而动

根据2018年中国推动长江经济带发展领导小组办公室发布的《推动长江经济带沿江高铁通道实施方案》，沪汉蓉高速铁路将会在2022-2027年间逐步利用区间各线路实现贯通，并随着新线落成而逐渐缩短运行用时，最终形成成渝城市群-长江中游城市群-长三角城市群的多路径350km/h级别客运通道。

第一阶段（2022前）        编辑
第一阶段沪汉蓉高速铁路走向为成都-重庆-万州-襄阳-武汉-合肥-南京-上海。该阶段主要新建成郑渝高速铁路襄万段和西汉高速铁路汉十段，主要途径路线为成遂渝快速铁路（已建成）/成渝客运专线（已建成）-郑渝高速铁路-汉十高速铁路（已建成）-合武铁路（已建成）-宁合铁路（已建成）-沪宁城际铁路（已建成），形成250-350km/h速度等级的客运通道。

第二阶段（2022-2025）        编辑
第二阶段沪汉蓉高速铁路走向为成都/重庆-万州-宜昌-武汉-合肥-南京-上海。该阶段主要新建成渝中线高速铁路、成南达万高速铁路、郑渝高速铁路渝万段、郑渝高速铁路宜昌联络线、汉宜高速铁路、合武高速铁路、合宁高速铁路、北沿江高速铁路、沪苏湖高速铁路，共同组成全线350km/h速度值的高速客运通道。

第三阶段（2025以后）        编辑
第三阶段沪汉蓉高速铁路主要新建渝宜高速铁路，进一步拉直线路，同时在成渝、湖北、江苏段形成多路径平行的综合高铁通道，进一步分担客流。[4]


你自己不觉得尴尬吗

死就死吧

洞庭一哥 发表于 2020-5-18 20:40
还踢掉岳阳  你宜昌这么牛逼  逆国家意志而动

       要说踢掉岳阳的应该是武汉，宜昌只是背锅的，沿江要想走岳阳，就必须做掉武汉和合肥，这是完全不可能的假设，要怪就怪长江在岳阳和武汉拐了两个稀奇古怪的弯，重量级的城市又在岳阳北面，没办法，命苦。

芝麻A

人肉引擎 发表于 2020-5-18 13:18
西瓜们还是一如继往地指鹿为马颠倒黑白

指鹿为马，怕是双面高地人最拿手吧？
逼汉宜客专仙桃城区站改名天门南站时，说天门的地盘必须叫天门南站。
为追求沿江高铁城区设站，又说天门南站其实是为仙桃设的站，天门其实是高铁盲区。
变脸之快真尼.玛Nb!

flavio

川藏和沿江是一条线相连。是董事长亲自过问的。推进的会很快。会比想象的快
连宜渝这个沿江三期方案，都提前进入湖北十四五规划了。而且重庆计划明年开工。

梦回故乡88

flavio 发表于 2020-5-18 10:01
川藏和沿江是一条线相连。是董事长亲自过问的。推进的会很快。会比想象的快
连宜渝这个沿江三期方案，都提 ...

请问沿江高铁过宜昌能否进入国家十四五规划？你是知道的，沿江高铁过岳阳是进入国家十三五规划的，宜昌要想搭上沿江高铁这班快车，要想办法将岳阳踢下车啊！

君子男

梦回故乡88 发表于 2020-5-18 10:46
请问沿江高铁过宜昌能否进入国家十四五规划？你是知道的，沿江高铁过岳阳是进入国家十三五规划的，宜昌要 ...

就湖北两个地市，瞎弯瞎绕，硬是把国家意志搅的乱七八糟，现在都迟迟不能开工，说好的沿江，沿着汉江了

梦回故乡88

flavio 发表于 2020-5-18 10:01
川藏和沿江是一条线相连。是董事长亲自过问的。推进的会很快。会比想象的快
连宜渝这个沿江三期方案，都提 ...

你说的没错，但京广和京沪两条战略高铁至今都没有建二线，沿江高铁如果再经过宜昌意味着宜昌实际拥有二线到同一个方向的高铁，这就是说是重复建设；在客流量没有增加的情况下，沪渝高铁和沿江高铁将不得不平分沿途客流量，相信绝大多数旅客都会选择沪渝高铁而舍沿江高铁，理由是沿江高铁是350速度的，票价至少要比沪渝高铁贵30%-40%，这样一来，沿江高铁将会大面积亏损，亏损由谁买单呢？答案：铁总。请问铁总会同意二线同方向高铁全经过宜昌吗？科普一下：中国的干线铁路全由铁总独家经营。

人肉引擎

西瓜们还是一如继往地指鹿为马颠倒黑白