- 来自
- 湖北
- 精华
- 0
下士
- 积分
- 146
IP属地：湖北省
|
发表于 湖北省 2020-5-19 01:38:11
来自手机
|
显示全部楼层
洞庭一哥 发表于 2020-5-18 20:40
还踢掉岳阳 你宜昌这么牛逼 逆国家意志而动
根据2018年中国推动长江经济带发展领导小组办公室发布的《推动长江经济带沿江高铁通道实施方案》，沪汉蓉高速铁路将会在2022-2027年间逐步利用区间各线路实现贯通，并随着新线落成而逐渐缩短运行用时，最终形成成渝城市群-长江中游城市群-长三角城市群的多路径350km/h级别客运通道。
第一阶段（2022前） 编辑
第一阶段沪汉蓉高速铁路走向为成都-重庆-万州-襄阳-武汉-合肥-南京-上海。该阶段主要新建成郑渝高速铁路襄万段和西汉高速铁路汉十段，主要途径路线为成遂渝快速铁路（已建成）/成渝客运专线（已建成）-郑渝高速铁路-汉十高速铁路（已建成）-合武铁路（已建成）-宁合铁路（已建成）-沪宁城际铁路（已建成），形成250-350km/h速度等级的客运通道。
第二阶段（2022-2025） 编辑
第二阶段沪汉蓉高速铁路走向为成都/重庆-万州-宜昌-武汉-合肥-南京-上海。该阶段主要新建成渝中线高速铁路、成南达万高速铁路、郑渝高速铁路渝万段、郑渝高速铁路宜昌联络线、汉宜高速铁路、合武高速铁路、合宁高速铁路、北沿江高速铁路、沪苏湖高速铁路，共同组成全线350km/h速度值的高速客运通道。
第三阶段（2025以后） 编辑
第三阶段沪汉蓉高速铁路主要新建渝宜高速铁路，进一步拉直线路，同时在成渝、湖北、江苏段形成多路径平行的综合高铁通道，进一步分担客流。[4]
你自己不觉得尴尬吗 |
|
[复制链接]
