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楼主: hejingke1974

[热点评述] 河南正式宣布争夺合康高铁

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发表于 湖北省 2020-6-23 00:44:15 来自手机 | 显示全部楼层
hejingke1974 发表于 2020-6-22 21:39
你懂出资比例吗?一旦信随定位为联络线,国家能出3成就不错了,干线可以出5成,不懂装懂。 ...

你真的是想法太复杂,花谁的钱不是国家的钱,你以为是美国吗?哪怕就以你的着眼点来说,也是不全面的、错误的。

合康也是分段建设,信随只是其中一段,有大别山规划支持,安徽--信阳段以及信随段地方出资不会太高,可以不需要成为干线来降低地方出资比例,恰恰是南信这两大城市间高铁需要成为干线来降低地方出资比例,叫合康还是宁西这都无所谓,只要能成。

为什么说信随段必有,大大这么看重大别山,这种机会能放过?搞不好随麻安都能搞起来,这是专项规划,不一定扯到五年规划,沿江和川藏不就这么玩的。
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发表于 湖北省 2020-6-23 00:54:58 来自手机 | 显示全部楼层
既然规划有十康,南阳当然是首选接十堰,因为接十堰可以两个方向:西安和成渝,接商洛西武只有西安一个方向,南阳又不是傻子,这就是南阳规划十堰~淅川~西峡线路的原因,何况这条线路洛阳也可以用。

说到底,信随必有,对襄阳的铁路通达性没有任何损失,但客流上襄阳会多少有影响,河南人多,信阳南阳一线的客流量相信几个铁路局都垂涎三尺。



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发表于 广东省东莞市 2020-6-23 01:30:00 来自手机 | 显示全部楼层
crss22 发表于 2020-6-22 23:35
呵呵呵……为了塞个京山南,你兲门北还不是乖乖的向东移三公里…别动啊,定了就管宣啊?一群怂货…火葬场 ...

别傻了,你们想看火葬场的笑话是不可能的事,早就停了该项目,东移西移两边都是距213省道1.5公里有啥区别,两个憨头憨脑滞涨有个屁用,还加三个拖油瓶也就这点能耐,站地定测的图片我有,就是不发岀来,你咋地。
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发表于 江苏省 2020-6-23 07:35:49 来自手机 | 显示全部楼层
州劈五线山肽 发表于 2020-6-22 23:53
芝麻的报应来了

什么报应?这个贴里好像是"楚王"的黑历史被扒光,终于"名扬"东湖了,不愧是天门水军的网.皮"旗帜"。
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发表于 湖北省孝感市 2020-6-23 07:57:41 来自手机 | 显示全部楼层
nyyg 发表于 2020-6-22 23:49
那个是荆安铁路 不懂装懂

本人只是针对楼主的焦虑发表点自己的看法。不习惯强拉别人来点评,因为不确定有没资格。确实看到一条山溪房的线,至于是不是叫“荆安”线或“宜安”线,没没参与规划决策不敢妄言。另外多次强调跟您不在一个频道,还是不有交集为好。如何?字母“尼远远㔳”先生?
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发表于 广东省深圳市 2020-6-23 08:38:16 | 显示全部楼层
2019年12月1日,国务院印发《长江三角洲一体化发展规划》文件,文中写到,推动建设安康(襄阳)-合肥高铁。
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发表于 湖北省荆门市 2020-6-23 10:06:59 来自手机 | 显示全部楼层
竟陵烟月 发表于 2020-6-23 01:30
别傻了,你们想看火葬场的笑话是不可能的事,早就停了该项目,东移西移两边都是距213省道1.5公里有啥区别 ...

是是是…兲门是智商高地…荆门和孝感带着钟京应给你们添麻烦了,凭兲门能耐,武荆高铁完全可以围着兲门转圈圈…大家好稀罕你们的过路站啊………哈哈哈…
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发表于 湖北省 2020-6-23 11:15:19 来自手机 | 显示全部楼层
阳阳2016 发表于 2020-6-23 08:38
2019年12月1日,国务院印发《长江三角洲一体化发展规划》文件,文中写到,推动建设安康(襄阳)-合肥高铁。 ...

这个说法等于有安康~合肥、襄阳~合肥两种可能,两个线路有重叠也有分别。
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发表于 湖北省荆门市京山县 2020-6-23 12:24:15 来自手机 | 显示全部楼层
4911 发表于 2020-6-22 22:18
天门人就这德行,你的人性亵渎了“楚王”二字!

荆门人有德性?特别是荆门城北县人。
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发表于 广东省东莞市 2020-6-23 15:26:00 来自手机 | 显示全部楼层
crss22 发表于 2020-6-23 10:06
是是是…兲门是智商高地…荆门和孝感带着钟京应给你们添麻烦了,凭兲门能耐,武荆高铁完全可以围着兲门转 ...

不是天商会陈会长为了老家带着京山领导去了趟铁总才增设了京山南,你以为凭你汰批上不了台面的猴子就能帮京山争取到站。
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