新建沿江高铁武汉至宜昌段宜昌北站等6座客站建筑概念设计方案征集信息公告

yyy169 · 发表于福建省厦门市 2020-7-7 18:54:07

八万的话呼南毫无疑问过宜昌了

gavien_1 · 发表于北京市 2020-7-7 19:07:27

恩宜昌赢了恭喜

三峡大学 · 发表于湖北省武汉市 2020-7-7 19:07:58

京山不设站？这不是流氓行为？强烈要求必须设站。

gjb19940218 · 发表于湖北省随州市 2020-7-7 19:10:47

本帖最后由 gjb19940218 于 2020-7-7 19:32 编辑

宜昌北站是站房面积**米吗

gjb19940218 · 发表于湖北省随州市 2020-7-7 19:17:12

宜昌北站站房面积**米吗

gjb19940218 · 发表于湖北省随州市 2020-7-7 19:31:17

大地V微尘2 发表于 2020-7-7 17:55
汉川无疑是最大赢家，背靠大武汉，不声不响两条350交汇于汉川东。

宜昌北站站房面积**米吗

春风里 · 发表于北京市 2020-7-7 19:43:24

不对哦。前不久东湖不是有个贴据”发哥巨透”：荆门西规划的站房面积是宜昌北站房面积的二倍吗？西瓜据此欢呼雀跃，荆门已成湖北铁路的三大枢纽之一。并且搞得神秘兮兮，看起来像官方内幕。这怎么掉过头来了？到底谁更官方？

武荆沿线 · 发表于浙江省台州市 2020-7-7 19:47:09

京山可惜了，按照这个文件看，京山应该还是能设站，但估计因为京山是后加上去的，京山站可能需要自己出钱了。所以这个方案包里面不含京山南站

铁手 · 发表于湖北省 2020-7-7 20:08:28

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一汉江 · 发表于中国 2020-7-7 20:25:09

大地V微尘2 发表于 2020-7-7 17:55
汉川无疑是最大赢家，背靠大武汉，不声不响两条350交汇于汉川东。

汉川天门是一条直线，沿江高速铁路，武天高速公路都经过两地，合作伙伴利益共同体。

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