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楼主: ychema

呼南高铁湖北段

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发表于 福建省厦门市 2020-7-16 10:10:10 来自手机 | 显示全部楼层
基本上按湖南省十四五建设时间推进了 Screenshot_20200716_100140.jpg
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 楼主| 发表于 湖北省宜昌市 2020-7-16 10:18:36 来自手机 | 显示全部楼层
岭南 发表于 2020-7-16 00:25
你的语文课是门房大爷教的。

强抢铁路的人再来强行歪解一下文字,对你们这份能耐和做法表示理解。
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 楼主| 发表于 湖北省宜昌市 2020-7-16 10:22:20 来自手机 | 显示全部楼层
江南水乡3838 发表于 2020-7-16 10:04
宜昌作为副中心城市一点担当都没有,自己想吃独食,动不动怪别地

强州永远有理,我的是我的,你的也是我的,你的不给我是你不仁义。抢州的逻辑感人。
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发表于 湖北省武汉市 2020-7-16 10:25:13 来自手机 | 显示全部楼层
岭南 发表于 2020-7-16 00:40
回复可以看出,呼南襄常段线路路径没变,建设时序有变,襄荆段实施、“长江以南”宜常段“暂缓”。理解:一 ...

我委将按照省委、省政府决策部署,继续加强与国家有关部门的汇报衔接,积极反应地方诉求,争取对我省有利的方案,力争呼南高铁襄阳经宜昌至常德段、荆荆铁路南延至湖南路网项目均早日全线实施,构建我省中西部地区两条南下高铁通道。
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 楼主| 发表于 湖北省武汉市 2020-7-16 10:26:37 来自手机 | 显示全部楼层
hejingke1974 发表于 2020-7-16 09:38
呼南长江以南暂缓实施,也就是宜常线暂缓实施,理由是“近期必要性不强”
原因几点:
1、国家对宜昌南下线 ...

小人之心。十淅你怎么看?
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发表于 广东省广州市 2020-7-16 10:28:34 来自手机 | 显示全部楼层
最近看到一种观点我很赞同,大概是这样说的:荆州离武汉太近了,很难辐射到我省西部的恩施地区,同时又因为离武汉太近和武广高铁辐射范围重叠,因此现阶段先修宜昌南下的铁路是最明智的,带动范围更广。
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发表于 湖北省武汉市 2020-7-16 10:30:15 来自手机 | 显示全部楼层
江南水乡3838 发表于 2020-7-16 08:29
宜昌是呼南,荆州是荆常,呼南高铁长江以南必要性不强,建设暂缓

必要不强,是因为宜昌争取力度不够。但是省发改委最后说“力争呼南高铁襄阳经宜昌至常德段、荆荆铁路南延至湖南路网项目均早日全线实施,构建我省中西部地区两条南下高铁通道。”的发言已经很表明态度了,你就不要装睡了。湖—南帮救不了你们。
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发表于 湖北省孝感市 2020-7-16 10:35:04 | 显示全部楼层
ychema 发表于 2020-7-16 10:22
强州永远有理,我的是我的,你的也是我的,你的不给我是你不仁义。抢州的逻辑感人。 ...

这话反过来对你们正合适
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发表于 湖北省恩施州 2020-7-16 10:35:12 | 显示全部楼层
江南水乡3838 发表于 2020-7-16 08:29
宜昌是呼南,荆州是荆常,呼南高铁长江以南必要性不强,建设暂缓

正解!
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发表于 福建省厦门市 2020-7-16 10:37:09 来自手机 | 显示全部楼层
国家极力推动的沿江今年还不一定实质性开工,宜常段近期实施必要性不强可以理解
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