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[东湖时评] [转]湖北呼南高铁的走向仍然是处于和铁总的博弈中

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发表于 广东省广州市 2020-7-27 08:46:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
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我大胆的猜一个湖北现在这个方案的想法:
湖北还是支持宜昌的 但是铁总那边施加的压力太大 湖北也不想得罪铁总 毕竟现在北边的呼南不管是和郑万共线(已建成)还是豫西通道(14.5的河南重点项目) 都已经妥了   南边的常益长也开工了
湖北实在没有拖下去的理由了   


所以湖北怕再硬抗铁总 死抗着呼南往后拖  铁总以后不完全不甩湖北 那未来湖北的高铁就艰难了~~所以先开工没争议的一部分(襄阳-荆门)  铁总你不能说我不配合你工作吧  我开工了呼南的一部分了 然后荆荆城际按350标准也开工 荆门-宜昌的沿江也开工   
至于未来谁能连常德成为呼南高铁   则交到未来几年看形式变化  如果古月太子顺利上位  宜昌就胜出~~
如果古月太子没上位  就看他的能力能不能推的动铁总  如果推不动 最后就顺了铁总的意思 荆州胜出~~

转自呼南高铁吧


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列兵

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发表于 广东省广州市 2020-7-27 16:56:24 | 显示全部楼层
如果真是靠关系,襄荆宜常早就修了,哪还轮到荆州在这里闹
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上尉

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发表于 广东省广州市番禺区 2020-7-27 16:01:16 来自手机 | 显示全部楼层
你们的李埠确实改成两线铁路了
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少尉

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发表于 中国 2020-7-27 13:37:25 来自手机 | 显示全部楼层
像这种靠关系走后门的,老百姓是不会买账的,是不得人心的,是不会有大作为的,到最后只会被唾弃
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发表于 湖北省武汉市 2020-7-27 12:02:32 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省荆门市 2020-7-27 12:22:31 来自手机 | 显示全部楼层
早酒一喝,美梦一天,感觉真好
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 楼主| 发表于 广东省广州市 2020-7-27 12:50:12 | 显示全部楼层
感觉说的很有道理,双通道其实就是在较劲
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发表于 辽宁省盘锦市 2020-7-27 12:54:25 来自手机 | 显示全部楼层
不要再发了,湖南常德已表明了铁总和政府的态度,不要再去解读。
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发表于 湖北省孝感市 2020-7-27 13:10:03 来自手机 | 显示全部楼层
都招标了还争什么?

《荆州李埠长江公铁大桥工程勘察、设计项目》项目报建公告(项目编号JZSJ-202007QT-016)
发布时间:2020-07-27 10:41浏览:17次
建 设 单 位(或招标人)        荆州长江公路大桥管理局
项 目 名 称        荆州李埠长江公铁大桥工程勘察、设计项目
项 目 编 号       
项 目 地 点        荆州市
建设(招标)内容        本工程及其他附属配套工程和机电电气设施的定测、补充定测、初步设计(含概算)、施工图设计(含预算)阶段的勘察设计工作、科研专题、专项设计及工程建设后续全过程技术服务(含补充设计和变更设计)等
总投资额(万元)        18000.0
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 楼主| 发表于 广东省广州市 2020-7-27 14:05:50 | 显示全部楼层
最好是各修各的,皆大欢喜
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发表于 中国 2020-7-27 15:11:32 来自手机 | 显示全部楼层
像这种靠关 系走hou门的是不会有什么大 作为的
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发表于 湖北省襄阳市 2020-7-27 15:19:29 | 显示全部楼层
李埠长江公铁大桥就要开工了,各项进度比宜昌的呼南高铁铁路桥领先数年。一旦开工,荆荆高铁延伸至岳阳和常德就成了既定事实。因为控制性工程历来都是率先开工。
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