国家和省投资同修宜常、荆常可能性很小

江南水乡3838

无诤三昧 发表于 2020-7-28 21:21
我觉得荆州的有些网友说的有点过了，春花可以说是未来能够帮助湖北崛起的唯一一个靠得住的了 ...

荆州网友可没说春花什么，主要是石门人说的多

九州天下

无诤三昧 发表于 2020-7-28 21:21
我觉得荆州的有些网友说的有点过了，春花可以说是未来能够帮助湖北崛起的唯一一个靠得住的了 ...

领导干部要懂得避嫌好吗?

九州天下

nyyg 发表于 2020-7-28 14:13
南下双通道并非呼南双通道，这是两个概念，南下双通道只能是途经宜昌的呼南和途经荆州的荆岳。 ...

你解释一下，宜昌人为什么这么害怕荆常高铁？

九州天下

maxlee123 发表于 2020-7-28 17:05
回复的很清楚，湖北南下双通道而不是呼南双通道，荆州南下通道怎么走见规划。 ...

荆州不需要呼南，荆州只修荆常

九州天下

宜昌人在帝都 发表于 2020-7-28 14:50
1、关于呼南高铁的线路走向已经板上钉钉了，呼南高铁的重要组成部分襄常铁路的进度为可研报告已经完成，下 ...

你还真是张嘴就来，宜常暂缓是因为建设时序的问题不建吗？省发改委的回复的清清楚楚，是因路网设计不合理，运量达不到要求，所以宜昌长江以南铁路停建！解决这个问题只有两个办法，一是改，改线路不走宜昌了；二是等，等到五峰长阳人口够多了再建，那就至少20年以后的事了。但是湖北南下等不起呀，所以只能是改线走荆州了！

九州天下

maxlee123 发表于 2020-7-28 17:07
国铁对荆荆直接一分钱都不出，是不是必要性更不强？

汉十当初国铁也没出一分钱，后来怎样了？

九州天下

铁手 发表于 2020-7-28 19:57
宜昌发改委的原话是：我省提出湖北中西部荆荆、荆宜南下"双通道”方案，正在进行深化研究。目前，呼南高铁 ...

“呼南高铁宜昌至常德段I程可行性研究报告已编制完成”这个早就完成了，不用你说，关键是被否了，你说气不气人？

九州天下

ThinkTTM 发表于 2020-7-28 21:18
说到重点了，常德也说了是双通道，那跟岳阳还有什么关系呢，双通道对湖北来说难道不更好吗？怎么会又那么 ...

哈哈，你让宜昌人解释一下为什么这么害怕荆常高铁，就知道是为什么了。

无诤三昧

江南水乡3838 发表于 2020-7-28 22:25
荆州网友可没说春花什么，主要是石门人说的多

兄弟城市内部纷争，要维护共同利益