图来了，荆常荆岳都有，二线铁路桥足以

九州天下

leoook 发表于 2020-7-28 23:11
既然争荆常的时候说客流量巨大，覆盖人口多，当四线变两线的时候又说这么多两线够用，先统一一下口径吧，到 ...

荆州李埠大桥原本就只规划了两线高铁，减掉的两线是高铁线吗？别装糊涂

丹江口与武当山

就是有荆常也不是主线了，宜常才是主线。所以实现呼南湖北段双通道才是湖北高铁最大化的要求。

江边d石头

leoook 发表于 2020-7-28 23:11
既然争荆常的时候说客流量巨大，覆盖人口多，当四线变两线的时候又说这么多两线够用，先统一一下口径吧，到 ...

各争取各自的利益！相互不扰！别酸！想关心我们欢迎！去看一下李埠公铁设计书上两线350、两线市域、只不过现在市域没了、并没有解变什么仅此而已！别过份解读！……

江边d石头

宜昌人在帝都 发表于 2020-7-28 22:15
四线变两线，所以只有荆岳，并无荆常。符合国家发改委对李埠过江通道的定义！ ...

宜昌人是不是害怕什么？别让验公公把你们带到沟里去了！实话实说、李埠过江进荆州南站一条荆常一条荆岳、未来也还有监利过江的动车线！

丹江口武当仙山

荆常联络线是必须的，因为武汉贵阳高铁必须过荆州。

木头大白

我也是醉了，当时荆门宜昌之间说预留4线的时候，荆州人可不是这么说。说什么预留就不会再建了，两线肯定就没有呼南了。现在大桥直接2线了，那也没关系，跑荆常荆岳也足够了，加上武贵也是妥妥的。

做人啦，还是实在点好。

白云湖畔

木头大白 发表于 2020-7-29 09:58
我也是醉了，当时荆门宜昌之间说预留4线的时候，荆州人可不是这么说。说什么预留就不会再建了，两线肯定就 ...

荆州人最喜欢玩双标

Kenneth2020

白云湖畔 发表于 2020-7-29 10:27
荆州人最喜欢玩双标

宜昌人可真高尚啊，还在硬嗷说没有襄荆荆常，只有城际荆岳，荆荆城际和大桥从规划到现在即将开工都一直一副，南北通道只能宜昌人修，其他市不准修，反而荆州你修不修无所谓我反正要修，这种高人一等心态还想宜荆荆城市群，2010就开始的宜荆荆城市群10年发展了吗？