津澧是否通高铁，常德发改委7.28最新回复

探索二号

佐丹奴 发表于 2020-8-1 11:56
支持襄荆荆常优先级...支持宜昌连张家界...

皆大欢喜！

浮岚白墨

现在说的很明白了，荆荆南延到底接的是哪里。有人还是要质疑的官方的。

丹江口武当仙山

湖北省仍然是襄阳常德过宜昌，实际上也是为了节省成本，宜张宜常在宜昌到石门段共线，荆州南下湖南，湖北省的目标就达到了。荆州过常德，实际上是湖南高铁最大化，为他人作嫁衣。湖北省的一主两副战略，特别是扶贫战略，要过五峰县等，也是湖北省扶贫战略的一部分，也是为了湖北省全局战略的需要。

Kenneth2020

丹江口武当仙山 发表于 2020-8-2 09:40
湖北省仍然是襄阳常德过宜昌，实际上也是为了节省成本，宜张宜常在宜昌到石门段共线，荆州南下湖南，湖北 ...

说了这么多，决定权还是在国铁，然而国铁现在对宜常态度是暂缓必要性不强，国铁对湖北和湖南所共同提出的双通道优先推动荆常不反对，那就湖北湖南国铁共同推动这么简单的事，早日开通早日造福湖北湖南人民

荆镶崛起

丹江口武当仙山 发表于 2020-8-2 09:40
湖北省仍然是襄阳常德过宜昌，实际上也是为了节省成本，宜张宜常在宜昌到石门段共线，荆州南下湖南，湖北 ...

别瞎说话，荆常比宜常更复合武汉的利益，荆常350和仙洪监200城际，可以将湘中和湘西的客流引向武汉，强化武汉的地位，每个省的高铁都是围绕省会展开的，湖北也不例外。  如果修宜常和荆岳，鄂中鄂西和成都西安的客流全部引向了长沙，这才是损害了湖北的利益，武汉的利益。

江南水乡3838

harryhere24 发表于 2020-8-2 11:03
常德是节点，话语权比宜昌大！常德的选择也是呼南走向的关键！

宜昌zz地位高，后台硬