津澧是否通高铁，常德发改委7.28最新回复

Kenneth2020

harryhere24 发表于 2020-8-2 17:37
宜昌验证说了常德发改委掌握的信息没他权威！

宜昌是国铁吗，宜昌是负责推动荆常的吗，居然说宜昌比湖南省发改委湖北省和常德发改委还掌握消息，管荆州的事还不够，还得管湖南省和湖北省的整体双通道，宜昌真牛下一步省会再进一步直辖市

笑谈T门

harryhere24 发表于 2020-8-2 18:22
你是内部人土吗？

它是和你一样的神兽

丹江口武当仙山

澧县津市是无铁区，仍然是地方投资的城际铁路，如荆州荆门城际铁路，就决定了地方投资为主的铁路，所以，呼和浩特南宁高铁襄阳常德高铁过宜昌已经在2017年就已经确定了，目前铁路集团没有批准是线路问题要进行再优化，特别是重庆宜昌高铁建设要和襄阳常德高铁过宜昌的常德一并考虑，目前，湖北省提出的南下双通道，也是为了湖北省高铁最大化的需要。所以荆州南下接湖南铁路网已经成为定局。

南郡驰道

湖南客观，湖北迟疑，一切问题的症结都明白了！

九州天下

丹江口武当仙山 发表于 2020-8-2 09:40
湖北省仍然是襄阳常德过宜昌，实际上也是为了节省成本，宜张宜常在宜昌到石门段共线，荆州南下湖南，湖北 ...

扶贫需要的是货运和普铁而不是高铁

丹江口武当仙山

宜昌市是三峡工程，葛洲坝工程所在地，旅游资源十分丰富，在看看宜昌三峡机场客流量，2017年铁路集团就已经确定呼南高铁襄常段过宜昌，也是看中了宜昌的旅游资源，为什么要把宜昌建设成为铁路枢纽之一，国家，湖北省都有考量。为什么铁路集团没有批准，名义上是缓期暂停，实际上呢？仍然是铁路集团和湖北省投资资金比例问题。铁路集团，仍然希望地方了投资建设铁路，汉口十堰高铁建设是湖北省投资建设的，铁路集团没有投资啊，所以，荆州常德铁路不可能优先宜昌常德高铁建设，因为荆州常德或者岳阳城际铁路是湖北省和湖南省共同投资的。