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[特别关注] 安徽积极争取武汉—罗田—英山—岳西铁路列入国家相关规划

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发表于 江苏省 2020-8-1 16:18:54 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 英山发展建设 于 2020-8-1 16:20 编辑

下一步,我省将积极会同湖北省有关方面,积极争取武汉—罗田—英山—岳西铁路列入国家相关规划。
IMG_20200801_161931.jpg
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发表于 广东省广州市 2020-8-1 16:37:02 | 显示全部楼层
好消息!
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发表于 湖北省宜昌市 2020-8-1 17:00:55 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 江苏省 2020-8-1 17:29:40 来自手机 | 显示全部楼层
问津新洲 发表于 2020-8-1 16:37
好消息!

这个也是经过新洲的,不过希望新洲争取到沿江高铁更好
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发表于 广东省东莞市 2020-8-1 19:25:42 | 显示全部楼层
英山发展建设 发表于 2020-8-1 17:29
这个也是经过新洲的,不过希望新洲争取到沿江高铁更好

不,我认为不一定过新洲,

目前有3条过江方案可选:
1、北线(黄色):走光谷长江大桥,与江北铁路共线;
2、中线(白色):走团风过江通道,与沿江高铁共线;
3、南线(绿色):走黄州,武冈城际共线;


武安高铁.JPG


北线只有在武汉强推“武汉东”才有希望;
中线最顺直,利益最大;
南线需要改造,可能性不大;



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发表于 广东省深圳市 2020-8-1 19:36:38 | 显示全部楼层
英山发展建设 发表于 2020-8-1 17:29
这个也是经过新洲的,不过希望新洲争取到沿江高铁更好

希望新洲罗田英山争取到沿江高铁更好,不经过新团罗英的湖北横向铁路不是好铁路
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发表于 广东省东莞市 2020-8-2 00:18:03 | 显示全部楼层
英山东河人 发表于 2020-8-1 22:25
应该会走新洲,走新洲湖北利益最大化 这条铁路能进汉口站是最大利好,武汉直通线修成以后可以形成全新的 ...

如果引入汉口站,那新洲是必经之地;
有点怀疑汉口站的接待能力?


麻人肯定不希望看到,
随麻安更是遥遥无期;
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 楼主| 发表于 江苏省 2020-8-2 14:43:36 来自手机 | 显示全部楼层
汉口站离饱和还差得远。另外麻X管不了新洲吧,级别上都低一级。
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发表于 广东省东莞市 2020-8-2 16:24:03 | 显示全部楼层
英山发展建设 发表于 2020-8-2 14:43
汉口站离饱和还差得远。另外麻X管不了新洲吧,级别上都低一级。

铁路是麻段势力范围,以后运营麻段说了算;
希望新洲建一等“武汉东站”,直属武局;
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发表于 广东省东莞市 2020-8-2 16:36:22 | 显示全部楼层
问津新洲 发表于 2020-8-1 19:25
不,我认为不一定过新洲,

目前有3条过江方案可选:

黄冈官方回复“团风过江通道”情况看,
极有可能是走中线团风,
形成:汉阳-华容-团风-黄州-罗英-安庆,


那个“铁路建设规划”微信公众号,
又要改他的新规划图了;

团风过江通道.JPG
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