国铁集团:巩固拓展铁路精准扶贫成果，为决战脱贫攻坚贡献力量。

zwydysg

7月29日下午至30日上午，中国国家铁路集团有限公司领导干部会议在北京召开。

会议具体部署了下半年铁路工作。

一是全力以赴抓好防汛救灾和运输安全工作，确保高铁和旅客列车安全稳定可控。

二是高质量完成铁路建设任务，充分发挥铁路建设投资对“六稳”“六保”的重要促进作用。

三是千方百计组织增运增收，最大限度减少疫情对铁路运输经营造成的冲击和影响。

四是深入推进法治化市场化经营，努力争取更好的经营结果。

五是深化铁路科技创新，持续提升铁路自主创新能力。

六是巩固拓展铁路精准扶贫成果，为决战脱贫攻坚贡献力量。

七是深化铁路对外开放和走出去，全力服务“一带一路”建设。

八是切实维护职工群众利益，凝聚攻坚克难的强大合力。

九是落实全面从严治党责任，推动国铁企业全面从严治党向纵深发展。

武陵山连片特困地区的长阳，五峰，石门，在国家政策的对口帮扶下，现已悉数摘掉了贫困县的帽子。但是导致该地区致贫的最大短板依然存在，如果短板不尽快补齐，则巩固当地精准扶贫成果的任务依然相当困难。

补齐了短板，当地才能结合自身资源优势，产业优势发挥出自我造血，自我发展的能力。

这个最大的短板就是交通！

而根据国家中长期铁路网规划，呼南高铁是贯穿该地区的一条重要铁路，其中的宜昌至常德段，是补齐武陵山片区交通短板的重要铁路。

宜昌至常德铁路沿线的长阳、五峰、石门三县，拥有丰富多元的旅游资源，境内的清江画廊、柴埠溪大峡谷、壶瓶山景区等都是优秀的国家级旅游景点。当地少数民族人文风情也是有待进一步挖掘的文化旅游资源。

当地的物产为比较丰盛，柑橘、茶叶、中草药材、干果、高山蔬菜等特色农产品，都是优质的农副产品。

然而由于交通短板的制约，当地的产品要素交换效率低，对外开放程度不突出，优质旅游资源形成的市场竞争力较为有限，旅游资源开发不够充分，旅游产业发展也还有很大的空间。这也是导致片区内的特色农副产品无法有效融入外部市场，有效带动当地经济发展的主要原因。

呼南高铁宜昌至常德段，是武陵山片区的北向大通道，能够促使武陵山片区融入长江经济带，搭上“长江经济带”发展战略的快车。

结合规划中的张家界至石门高铁，还可以打造“张家界-宜昌-襄阳-十堰”黄金旅游线路，促使以张家界为核心的旅游资源与长江三峡、古隆中、武当山等知名旅游景区的融合发展，相互促进。

还能带动慈利、石门、五峰、长阳旅游资源的进一步开发，提高武陵山片区产品要素交换效率和对外开放程度，进而带动武陵山片区区域发展，激活片区的自我造血能力和内生动力，巩固脱贫攻坚成果，使得当地居民远离贫困，早日奔向小康。

综上所述，呼南高铁宜常段，无论是从经济效益、社会效益，还是从国家战略层面来看，都是势在必行，应尽快开工的项目，希望相关省市和部门能够紧密契合上层战略与实际形式，尽快推动呼南高铁宜常段按照既定方案向前推进！与国铁集团一道，为决战脱贫攻坚贡献力量！

转载自今日头条:瞭望宜昌

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武陵山连片特困地区的长阳，五峰，石门，在国家政策的对口帮扶下，现已悉数摘掉了贫困县的帽子。但是导致该地区致贫的最大短板依然存在，如果短板不尽快补齐，则巩固当地精准扶贫成果的任务依然相当困难。

补齐了短板，当地才能结合自身资源优势，产业优势发挥出自我造血，自我发展的能力。

这个最大的短板就是交通！

而根据国家中长期铁路网规划，呼南高铁是贯穿该地区的一条重要铁路，其中的宜昌至常德段，是补齐武陵山片区交通短板的重要铁路。

宜昌至常德铁路沿线的长阳、五峰、石门三县，拥有丰富多元的旅游资源，境内的清江画廊、柴埠溪大峡谷、壶瓶山景区等都是优秀的国家级旅游景点。当地少数民族人文风情也是有待进一步挖掘的文化旅游资源。

当地的物产为比较丰盛，柑橘、茶叶、中草药材、干果、高山蔬菜等特色农产品，都是优质的农副产品。

然而由于交通短板的制约，当地的产品要素交换效率低，对外开放程度不突出，优质旅游资源形成的市场竞争力较为有限，旅游资源开发不够充分，旅游产业发展空间也还有很大的空间。这也是导致片区内的特色农副产品无法有效融入外部市场，有效带动当地经济发展的主要原因。

呼南高铁宜昌至常德段，是武陵山片区的北向大通道，能够促使武陵山片区融入长江经济带，搭上“长江经济带”发展战略的快车。

结合规划中的张家界至石门高铁，还可以打造“张家界-宜昌-襄阳-十堰”黄金旅游线路，促使以张家界为核心的旅游资源与长江三峡、古隆中、武当山等知名旅游景区的融合发展，相互促进。

还能带动慈利、石门、五峰、长阳旅游资源的进一步开发，提高武陵山片区产品要素交换效率和对外开放程度，进而带动武陵山片区区域发展，激活片区的自我造血能力和内生动力，巩固脱贫攻坚成果，使得当地居民远离贫困，早日奔向小康。

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武陵山片区集贫困地区、革命老区和民族地区于一身，国家顶层规划正是看到这一点才规划的呼南走宜昌长阳五峰石门一线，体现了伟大关怀

江南水乡3838

自媒体的文章看看就可以了

zwydysg

铁总明确了了下半年的铁路工作的部署方向。湖北省及宜昌市应该积极对接。争取宜常段早日入规。

另外根据湖南方面的消息，实际上宜常段的根源在于湖北省。看来。。

风景无限好

zwydysg 发表于 2020-8-5 19:40
铁总明确了了下半年的铁路工作的部署方向。湖北省及宜昌市应该积极对接。争取宜常段早日入规。

另外根据湖 ...

确实如此，湖北摇摆不定！

鬼谷小子

湖北未来几年的的中心任务还是4+2，其他的都停留在规划图上，不会有实质性进展。

Kenneth2020

国铁集团：难道暂缓和必要性不强很难懂吗

襄信必成

说GDP的时候我宜天下无敌民富第一
说铁路的时候又来扯扶贫了。
无奈一个无辨南北、不是东西的狭长地方，连个合适的站位都选不出来。还想当铁路枢纽。哈哈哈哈
坐等万家畈CBD秒杀全省商圈。