武贵从监利过江！监利至华容大桥引入常岳昌高铁、武贵高铁、荆岳高铁将在华容形成高铁交通枢纽

leoook

华容融媒体中心讯：9月15日，华容县召开监利至华容公铁两用大桥项目调研会，深入研究项目推进、工程预算方案可行性、桥位比选等内容，听取前期工作情况汇报，部署下段工作安排。县领导陶伟军、钱丹青、张昭林、李勇、廖权赋及各县直相关部门单位负责人参加。

2020年4月7日，国家发改委印发《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》。监利至华容公铁两用长江大桥被列入湖北、湖南两省2025年前重点推动实施的过江通道，常岳昌高铁、武贵高铁、荆岳高铁将在华容形成“东北-西南”及“西北-东南”的交汇路口，形成高铁交通枢纽。华容县是江汉平原与洞庭湖平原相接部位，这象征着华容构建绿色生态产业体系和立体交通网络即将翻开新篇章。

该项目合建段总长约4.1km，采用公铁合建双层桥面形式，桥面总宽46.9m，进入华容县城东北与既有华容站并站，在东山镇长江村与铁路分离，沿铁路东侧布线，南下接许东公路至许市互通接杭瑞高速，路线全长52.7km。

陶伟军强调：

●　要精心编制“十四五”系列规划，通过规划，研究解决事关华容未来的根本性、长远性重大问题。

●　要紧紧抓住中央支持湖北发展一揽子政策机遇，全面对接上级有关职能部门，全力争取并及早推动监利至华容公铁两用大桥项目建设，统筹抓好“一环线（花注线、S217华容西至华鲇路等公路）、两高铁（武贵高铁、荆岳昌高铁）、三桥梁（梅田湖大桥、潘华大桥、监利至华容两用大桥）”等重大项目建设，进一步改善交通区位条件。


●　要充分考虑运载能力，留足未来可持续发展空间，加强项目意见协商交流，提前做好重大交通项目的规划布局，科学谋划公铁两用大桥选址和线型走向。

●　要成立工作专班，分析研判重大项目建设推进情况，建立协调推进机制，相关职能部门要积极作为、主动服务，进一步强化项目建设要素保障，保障重大项目稳步推进。

crss22

这就说的很明显。。三县州的荆岳，仙监洪的武贵，从而形成荆门的荆岳昌，宜昌的宜常岳昌，。。。

寒夜星空

仙洪监至常德方案的三大缺点：一是沿线都是小城且洪湖段不过城区，客源无保障。二是客货混跑，标准低，耗时长，很难吸引客源。三是洪监容上头的荆州岳阳不会真心支持这条线路，华容县开的这个会，岳阳没到场?
天潜荆方案的优点：全线350，省时，川天潜荆均过城区，客源有保障，天门、潜江、荆州都会全力支持推进，这不是仙洪监这条线能比的了的。所以雀雀支线就一直断头下去吧...
沿江高铁进天河，武贵可以照搬沿江的模式，风险更加可控。
沿江进天河，对天潜荆是大利好，桃子之前猛烈呼吁沿江进天河，这回要搬起石头砸自己的脚了。

crss22

xiao31yi 发表于 2020-9-19 10:49
湖北总是在为湖南做嫁衣，尽心尽力打造了石门，华容，岳阳，九江铁路枢纽。打造监利枢纽不香吗？以前都是湖 ...

荆门已经可以轻装上路，所以下一步的工作就是要尽快启动荆潜监高铁的推进工作，一次解决沙洋城区站，潜江南北向，监利小枢纽不香么？

xiao31yi

湖北总是在为湖南做嫁衣，尽心尽力打造了石门，华容，岳阳，九江铁路枢纽。打造监利枢纽不香吗？以前都是湖北人跑去湖南做火车，看来以后还是这个局面，别个湖南人会跑来宜昌，荆门枢纽做车吗？

鬼谷小子

2020年4月7日，国家发改委印发《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》。监利至华容公铁两用长江大桥被列入湖北、湖南两省2025年前重点推动实施的过江通道，常岳昌高铁、武贵高铁、荆岳高铁将在华容形成“东北-西南”及“西北-东南”的交汇路口，形成高铁交通枢纽。看样子顶层定性很关键

sya328

强烈建议荆岳走江北照顾沙市、江陵和监利，荆常走江南照顾公安和石首，荆州地区人民出行太苦了

A［孤独是种安全

xiao31yi 发表于 2020-9-19 10:49
湖北总是在为湖南做嫁衣，尽心尽力打造了石门，华容，岳阳，九江铁路枢纽。打造监利枢纽不香吗？以前都是湖 ...

没有荆岳，最起码石首还是会去岳阳坐车

xiao31yi

crss22 发表于 2020-9-19 11:31
荆门已经可以轻装上路，所以下一步的工作就是要尽快启动荆潜监高铁的推进工作，一次解决沙洋城区站，潜江 ...

欢迎荆门来推动荆潜岳，只要能推的动，也可以形成荆岳北线。

棒喝

crss22 发表于 2020-9-19 11:23
这就说的很明显。。三县州的荆岳，仙监洪的武贵，从而形成荆门的荆岳昌，宜昌的宜常岳昌，。。。 ...

这个荆是荆门还是荆州