东湖社区

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

只需一步,快速开始

用微信登录

扫一扫,用微信登录

搜索
123
返回列表 发新帖
楼主: lxcjm

[特别关注] 荆门猎豹工厂该何去何从

  [复制链接]
来自
广东
精华
0

862

主题

2万

帖子

2万

积分

中校

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
22477

IP属地:广东省深圳市

发表于 广东省深圳市 2020-10-19 10:43:44 | 显示全部楼层
方格大地 发表于 2020-10-19 08:04
不要什么数据都跟美国比

给您点赞
回复 支持 反对

使用道具 举报

来自
湖北
精华
0

13

主题

2489

帖子

2561

积分

中尉

Rank: 6Rank: 6

积分
2561

IP属地:湖北省荆门市

发表于 湖北省荆门市 2020-10-19 12:19:13 | 显示全部楼层

谢谢支持
回复 支持 反对

使用道具 举报

来自
湖北
精华
0

13

主题

2489

帖子

2561

积分

中尉

Rank: 6Rank: 6

积分
2561

IP属地:湖北省荆门市

发表于 湖北省荆门市 2020-10-19 12:24:17 | 显示全部楼层
lxcjm 发表于 2020-10-13 20:48
美国的千人车辆保有量是800多,也就是说美国每1000人有800多人有汽车,中国的千人车辆保有量是170多 ...

如果中国千人车辆保有量达到1000人有800多辆,车停哪里,路要多宽。中国有中国的国情呢。
回复 支持 反对

使用道具 举报

来自
湖北
精华
0

3

主题

19

帖子

27

积分

列兵

Rank: 1

积分
27

IP属地:湖北省荆门市

 楼主| 发表于 湖北省荆门市 2020-10-19 14:06:27 | 显示全部楼层
江南烂仔 发表于 2020-10-18 20:43
真有心。声明非业内人士也不大懂情况泛泛而谈供参考。荆门有一定的航空产业,襄阳好像也有,包括武汉似在搞 ...

航空产业是一个资金、技术、人才高度密集的产业。汽车产业也是如此,但是相对于航空产业来说,汽车产业需求较低,而且容易与民用相结合,能较为快速的产生收益。
我们的爱飞客,搞了好像2届活动就没办了,民航客运、飞行培训、跳伞娱乐等也是雷声大雨点小。因为目前来说“飞行”离我们还是太遥远了,现在烧钱完全回不了本,而且我们毕竟是小城市,无论是人才吸引、人才供给、资金投入上,我们毫无任何优势。
我个人很不看好荆门发展航空产业,航空科研没问题,但是想在上面做文章发展航空周边,我觉得就是浪费钱。
回复 支持 反对

使用道具 举报

来自
山东
精华
0

14

主题

969

帖子

2000

积分

中尉

Rank: 6Rank: 6

积分
2000

IP属地:山东省东营市

发表于 山东省东营市 2020-10-19 19:52:34 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 江南烂仔 于 2020-10-19 21:31 编辑

遇到专业选手了,开杠。
其实听你一说我也觉得你的认识更客观些,但是无论汽车也好,航空也好,不沉下心来深耕,搞点基础和特色,恐怕也不行。你看到的襄阳工业,长沙工程机械都有很多年的功力拉长长板才到的这一步。
至于你说到的中外企业的问题,在认识方面各自还是有差异的。价值也好,使命也罢企业必须要超越利润,不以利润为目标,否则靠媚俗媚需求媚市场估计也不行。另外,恐怕也要把握好守恒和创新的关系,这个可以看看内外资企业各自在需要深耕和快速迭代领域的不同表现。似是而非有些玄幻,可以看下吉姆柯林斯,我才翻个序言。好久没打这么些字了,说话直,字面以外的意思都不是我要表达的。
收工。
回复 支持 反对

使用道具 举报

来自
山东
精华
0

14

主题

969

帖子

2000

积分

中尉

Rank: 6Rank: 6

积分
2000

IP属地:山东省青岛市

发表于 山东省青岛市 2020-10-19 23:13:55 来自手机 | 显示全部楼层
回复 支持 反对

使用道具 举报

来自
湖北
精华
0

3

主题

19

帖子

27

积分

列兵

Rank: 1

积分
27

IP属地:湖北省荆门市

 楼主| 发表于 湖北省荆门市 2020-10-20 12:49:31 | 显示全部楼层
江南烂仔 发表于 2020-10-19 19:52
遇到专业选手了,开杠。
其实听你一说我也觉得你的认识更客观些,但是无论汽车也好,航空也好,不沉下心来 ...

航空产业我不甚了解,我这个普通人与政府接触的信息也是严重的不对称,不再发表太多看法。
后面你说的中外企业看法,是指我对特斯拉的看法吗?以下信息是特斯拉公开财报信息,非我瞎编乱造
上海市政府与特斯拉牵了对赌协议,特斯拉作为中国首个外资独资企业进入中国,上海政府给予极其优惠的贷款,利息3.98%;上海政府给予优惠土地,价格为正常价的十分之一。特斯拉必须在2023年实现22亿的税收贡献,不然所有资产收回。
特斯拉进入中国以后,整个新能源产业突飞猛进,2019年之前政府补贴千亿都没促进新能源汽车发展,被特斯拉进来2年带动了,宁德时代等供应商股价起飞(目前宁德时代电池市场全球第一),电池技术、电车技术、造车理念脱胎换骨,这就是鲢鱼的好处。上海政府与特斯拉的对赌,政府无论怎么样都不会输,起码现在而言,我们的目的已经达到了一大半。
回复 支持 反对

使用道具 举报

来自
山东
精华
0

14

主题

969

帖子

2000

积分

中尉

Rank: 6Rank: 6

积分
2000

IP属地:山东省济南市

发表于 山东省济南市 2020-10-21 20:32:37 来自手机 | 显示全部楼层
都一样,神吹而已,而且我还不懂汽车。
后半部分我们互相听不懂。不以利润为目标,
不是不应该挣利润或是嫌乎挣得太多还是别的,是要顺道挣利润。大意如此,有点拗口。
回复 支持 反对

使用道具 举报

来自
湖北
精华
0

3

主题

19

帖子

27

积分

列兵

Rank: 1

积分
27

IP属地:湖北省荆门市

 楼主| 发表于 湖北省荆门市 2020-10-23 20:42:39 | 显示全部楼层
江南烂仔 发表于 2020-10-21 20:32
都一样,神吹而已,而且我还不懂汽车。
后半部分我们互相听不懂。不以利润为目标,
不是不应该挣利润或是嫌 ...

我懂你的意思了。我先介绍一个观点:马克思的《资本论》表明了一个观点——资本逐利。资本所做的一切事,落脚点其实都是为了“利润”。
你说的“企业必须要超越利润,不以利润为目标”。我觉得改一下可能更贴近你的想法:“企业要以超越利润的思维,去实现利润目标”。
比如上海政府引进特斯拉。政府层面宣传的是“可以带动我国汽车行业特别是新能源行业的发展,促进新能源产业链的升级”。但是政府的目的,我说直接的点就是为了利润。引进特斯拉——带动产业链——壮大新能源产业——让我国企业未来获取国内外更大市场——带动地方收入——实现国家收入。这就是以超越利润的思维,最终落脚提升利润。不在一时的得失,以大格局的方法来布局未来的发展。政府以前就是简单粗暴的给新能源发补贴,补了几千亿啥都没有,这就是单纯的以利润为目标,通过简单的砸钱妄图发展整个行业,最后发现被资本忽悠了。
什么企业捐款、苹果为了环保取消充电器、某企业落户为了壮大某个地区经济。企业不会告诉你捐款可以避税;苹果不会告诉你他们就是为了降成本;企业不会告诉你他们就是想骗点补贴。企业所有超越利润目标的行为以及思想,最终都是为了利润。我说这些不是打死所有企业,我也不想以小人之心度君子之腹。我只想说资本的本性就是如此,我们很欢迎“超越利润”的思维,这有助于实现市场竞争的升级和良性发展,我们更要去理性思考资本的思维,不能专注于资本的“美言”,不然到头来,感动的只有自己。
回复 支持 反对

使用道具 举报

来自
湖北
精华
1

247

主题

2969

帖子

3531

积分

中尉

Rank: 6Rank: 6

积分
3531

IP属地:湖北省宜昌市

发表于 湖北省宜昌市 2020-10-28 13:54:16 | 显示全部楼层
支持并点赞!
回复 支持 反对

使用道具 举报

在本网BBS上发表言论,不代表本网立场,应当理性、文明,遵守相关法律法规。

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册     扫一扫,用微信登录

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表