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楼主: sx10meidef5

[宜昌新闻] 新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段工程环境影响报告书征求意见稿公示

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中士

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发表于 江苏省苏州市 2020-10-22 09:47:13 | 显示全部楼层
有什么可担心的呀!没注意到时间点吗?3月26日国铁考虑荆常,可是4月7日国家发改委就出来打脸,明确东艳路通襄常。后面两省发改委相继表态宜常优先。最后国铁表示荆荆南延为呼南京广连接线。所以人家只是说了曾经考虑过的事实,并不是现在的发展。再者,那份环评报告还只是一份草案,并没有公示。最终公示的报告还不一定是啥样呢!
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发表于 广东省中山市 2020-10-22 10:43:05 | 显示全部楼层

仔细看标题,“征求意见稿”,不是最终版本,会有修改的
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少尉

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发表于 湖北省 2020-10-22 11:51:55 来自手机 | 显示全部楼层
鬼谷小子 发表于 2020-10-21 11:00
宜昌南下高铁是宜昌生命线和发展线,没有退路可言!必须迅速掀起强大舆论氛围惊醒全市执政者 ...

支持这提议!
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发表于 湖北省 2020-10-22 14:09:34 | 显示全部楼层
‍该用户已屏蔽 发表于 2020-10-21 18:05
铁四院已承认部分内容失实,后续应该有内容变更公示

昨日在12345留言,相关负责人打来电话告知呼南宜常的进展,因为国家战略因素,目前主导沿江修建要优先于呼南,所以现在先开工搞沿江,同时呼南宜常段早在2017年完预可研,现在可研已经完成,接下来是报批和工可报批,现在也很担心荆州横叉一脚,荆州利用荆荆的开工,以及李埠大桥规划试图用以桥促路的手段达成某种既定事实,从而造成呼南改线阴谋,表示现在正在抓紧项目攻坚,东艳路大桥的招标和宜昌北站做的襄常预留都是为项目早日实施进行的努力,市里也是当做1号工程在推进。这都是原话表述。
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发表于 湖北省 2020-10-22 14:14:19 | 显示全部楼层
目前呼南是最紧迫要推进的,隔壁州想要让湖北中西部南下双通道(宜常+荆岳)变成荆州南下双通道(荆岳+荆常),用心险恶,实则让宜昌无路可走,必须举全市之力推进呼南高铁宜常段尽快开工。
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发表于 湖北省宜昌市 2020-10-22 16:59:34 | 显示全部楼层
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发表于 湖北省荆门市京山县 2020-10-22 18:46:34 来自手机 | 显示全部楼层
市发改可以去和夷陵带头大哥商量下,**北京国家发改委和国铁集团,有他助阵效果大不一样
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少尉

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发表于 中国 2020-10-22 22:11:29 | 显示全部楼层
墙都不扶就服你 发表于 2020-10-22 18:46
市发改可以去和夷陵带头大哥商量下,**北京国家发改委和国铁集团,有他助阵效果大不一样 ...

夷陵带头大哥?是谁
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发表于 湖北省 2020-10-23 06:59:46 来自手机 | 显示全部楼层
宜昌人在帝都 发表于 2020-10-22 14:09
昨日在12345留言,相关负责人打来电话告知呼南宜常的进展,因为国家战略因素,目前主导沿江修建要优先于 ...

原来沒有的荆常成了近期规划,原来已有的宜常搞成了远期规划,实际线路己改,还有什么可说的。
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发表于 湖北省武汉市 2020-10-23 10:43:46 | 显示全部楼层
前天在政府网上留言问呼南推进的问题,今天上午电话回复说的是现在作为市里1号工程在推进,具体的没讲
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