广水的未来之路

普通一人

真局外人 发表于 2021-1-8 21:52
tuosui途径之一就是建立地级市，就广水的现状不联合别人，那是不可能的！当然还有入圈和直管等途径。 ...

       你仔细想想水到渠成这一成语就明白偶滴意思哦！广水并到随州几十年了，越来越衰败，现在与随县在一个等级。随州那边没什么能“吸虹”广水，因为它的改车业也是托襄十的福，搞那么人造景观也吸引不了很多人，自己都吃不饱，两地经济现在还是两块瓦，广水一直供血。现在只有长岭徐家河水库可能被其用一用，用上了早晚就得划走的。往西，这已经充分证明是一步死棋！纵观整个广水市要发展，目前根据国家十四五规划要义，三农是重头戏，扶贫是攻坚战，乡村振兴是抓手，而广水东部北有信阳国家全域旅游区，东有大悟崛起并有预计中的环革命老区扶贫规划，又有107、346国道，麻竹高速，武汉六环，京珠高速和动车，在广水市划入受限发展区域，再搞什么工业兴市强市并经几十年的实践证明已走入死胡同后，广水该在那个方面用劲，该在那个区域发展做文章，只要不是猪脑都会想得清清楚楚看得明明白白，谁再把板拍错了，那只能说是不用心或其它不好说的问题！这就又要说到老信陈线的改造利用了，这就要想方设法赶紧与武汉经济圈连起来呀！
        楼主，设或广水能有这能官贤人把这舵掌好行稳，你说这水到了，那渠成还有问题么？

真局外人

普通一人 发表于 2021-1-9 16:30
你仔细想想水到渠成这一成语就明白偶滴意思哦！广水并到随州几十年了，越来越衰败，现在与随县在 ...

依靠107和鸡公山大力开发武胜关旅游区是一步好棋，然后考虑申开孝信城铁就是水到渠成了！

鄂北明珠

孝信走广办有什么用？ 能带动整个广水市的发展？不自量力，广办多少人，应山多少人。广水的发展战略已经明确，在应山十里建马都司新区，带动应广均衡发展，设站马都司是最佳选择。湖北十四五铁路规划已经出炉，全省建设四纵四横四斜高铁，以武汉为中心，其中，京广二线高铁赫然在列，走我市马都司。这是广水市的特大好消息。全广水人要共同努力，市府要主动对接。着眼广水市长远发展。

普通一人

真局外人 发表于 2021-1-9 21:08
依靠107和鸡公山大力开发武胜关旅游区是一步好棋，然后考虑申开孝信城铁就是水到渠成了！ ...

广水市政府把346撇离了武胜关，那条路降为304省道，那个火车站也设得过于偏僻现在更偏。而现346国道与107相交处却是大有用武之地。这里不但是大悟与广水两地政治中心最近之处，是交通要冲，还是离孝昌王店也不远的三县 市交界处。十四五期间，将是国家经济结构调整产业上档升级转型期，为未来经济进一步腾飞的起飞基础打造期，这表现在新的五大基本建设安排上，这就为广水弯道追赶提供了机遇。电子商务也好，工业互联网也好，新能源车也好，大数据也好，还是旅游扶贫乡村振兴疏通城乡特流渠道也好，都会成生一个信息透明高效量大流速快的物流量，都得有一个物流点相适有一个旅游节点无缝对接，把这里依托铁路建起广水大悟对外开放的窗口，三产旅游服务业对接点，然后由此辐射大悟和广水境内各小物流点小特色旅游点。这个话已经很直率了。以随州目前的领带能力，只有长岭和马坪能带一带，广水其他地方根本没项目对接，以卷烟风机为主体的工业与随州工业不合辙，农业更是互有特色。认识到广水这些特色，依靠南北向中国经济主动脉顺国家发展之势重新定好自己的位置再出发，另一头则将随州有能力带的长岭马坪依据东西向经济带做文 章。至于武胜关依鸡公山旅游发展三产服务业，那只是环大别山革命老区旅游环线上的一个借彼力生财的点而已。如此，广水还有希望。否则，错过了这个机遇那就怒其不争吧！

楚北情结

鄂北明珠 发表于 2021-1-10 12:06
孝信走广办有什么用？ 能带动整个广水市的发展？不自量力，广办多少人，应山多少人。广水的发展战略已经明 ...

如果说还有孝信城铁这事，走广水湾有什么用?列个事儿你应该问武铁去，人嘎考虑的全局并有决定权，因为是城铁，应该考虑的还有大悟。不是自我。问哈武铁到底是哪个不自量力?
马都司设新站也好、高铁孝感北站也好。对广水湾而言也就是左手拉右手毫无感觉，都一样方便。广水湾的人不会过度操心列个事儿。嗯尽管放心。
京广二高铁能拐弯到应山气。那也是1400年应山府修来的福气。从此可'拉动‘’广水经济也是大好事。大广水无人反对。那就麻点搞麦。

真局外人

普通一人 发表于 2021-1-10 12:55
广水市政府把346撇离了武胜关，那条路降为304省道，那个火车站也设得过于偏僻现在更偏。而现346国道与107 ...

107与346的交汇区的确是一块好地方，但你我说好，可别人不这么认为。
大悟现在在向东发展高铁区，广水则在发展马都司，十年之内这里不会成为县市级发展地带。就是广办和武胜关镇现在的重点也不在那里：之前说广悟大道（南环大道）的修建和通车将会拓展广办城区的发展空间，可346通车已三年了，广办竟然还没有修一条与之互通的大道：马鞍山路、广安路和八一路都依然如故，路边也没有开发一块工业区和来一个开发商，山还是那样，田还是那样，村也还是那样，广办一直都在城区修修补补、小大小靠、原地踏步，毫无战略眼光；武胜关则重点会放在火车站周围。所以说，现在的好地段，等十年后你还能说是好地方吗？

真局外人

普通一人 发表于 2021-1-10 12:55
广水市政府把346撇离了武胜关，那条路降为304省道，那个火车站也设得过于偏僻现在更偏。而现346国道与107 ...

广办和武胜关发展的慢，特别是346沿边，三年都没有什么动静，可能与上面限制了开发所需要土地有关！

普通一人

鄂北明珠 发表于 2021-1-10 12:06
孝信走广办有什么用？ 能带动整个广水市的发展？不自量力，广办多少人，应山多少人。广水的发展战略已经明 ...

       兄弟你脑袋能不能多点全局意识整体观，什么广办，应办，都是一个城市，都只是其中的一条街道。这些地方谁发展快纳税多不都是由广水市统一使用，不都是广水市的GDP？你说说在现在的国家发展整体战略面前，广水市发展靠什么？现在有多少地方要把铁路车站修到市中心？不修到广水市区中心就不叫广水的火车站？如果持这种小圈子思维的人占居了广水领导层，那是广水人民的灾星。

mapingren

大家还在梦想着发展。无论是国内还是国外，任何一个城市的发展，必须是建立在人口净流入的基础上的。广水已经连续30多年人口净流出，同时老龄化严重。周边小城市也是一样的。都在集中流入到到省会和地级市。衡量人口多少，只需要到中小学问一下老师就知道了。看看每个5年或者10年，是多了学生还是少了学生。还有一个就是到公立医院，看看住院的人口结构。老年人几乎占据了整个住院部。和广东，武汉相比不是一个概念。广东年轻人占据了绝大部分，武汉的话，所有年龄段几乎都有。看看广水，随州，安陆等周边的公立医院住院部，清一色的老年人。
人口的结构和人口的净流出现象改善不了。永远也发展不了。
那么为什么照常在发展？经济学的应该可以知道，最近几十年来，每年平均都是10%多的货币增速。 也就是说地方或者个人，收入增幅每年不超过12%就等于没有增长。广水市市，随州市，大概8%。  超发的货币进入到了基础建设（包快大家说的高铁）和房地产。负债率已经达到了GDP的300%以上了。也就是说每个人理论上负责是30万，高速，高铁等，都是抵押品。 事实上，高速年年亏损，铁路年年亏损。所以以后只能越欠越多。 人口净流出的城市只会恶性循环。

普通一人

鄂北明珠 发表于 2021-1-10 12:06
孝信走广办有什么用？ 能带动整个广水市的发展？不自量力，广办多少人，应山多少人。广水的发展战略已经明 ...

       你讲得是广水城市发展规划，我讲得是如何把外水引进来。这是风马牛不相及的两码事。就好比说，一个农户，你讲得是要把堂屋搞洋气，把院子搞排场，我讲得是，这个农户种的田，土地如何改良，种植结构
        如何调整，如何根据时要搞点别人愿来看愿来买的东东，还要让别人方便来方便看愿意买。这得来的钱用来讲洋气讲排场也无不可。你的意思是，把这田都恨不得搬到个人院子搬到堂屋更好，你是这个意思吧！我就跟你说说利川这回沿江高铁站的定点吧，利川并没有把这个点定在利川市城里，而是在苏马荡或附近的南屏乡。为什么？因为苏马荡是利川一张名片，是利川赚钱的东东，但这里发展过快，交通成了进一步发展的瓶颈，现在，不但那里将有沿江高铁站，连四川万州都已经把候机楼开到了苏马荡！满世界的人，只要你想到苏马荡，机票买到万州，剩下都是机场的事。那里是真正的大山，可是那些山里人，人家是什么思维？我们一个小小的丘陵地区，却有着大山里的人都没有的窝中趴的思维，真是一大奇观！当然你不必担心，本人在此仅仅只是说说，说说而已。无心人听不进的。