襄阳安康高铁设想————经过老河口市

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伊洛清茶 发表于 2021-4-8 14:20
南十康是国家项目沿淮高铁一部分，这个是江苏，安徽，河南，陕西到兰州的 ...

5月中旬，横跨汉江的河谷大桥已完成引桥桩基、系梁、立柱、桥台的施工，正在安装主桥挂篮。该桥预计2022年5月实现主桥合龙，8月建成通车。

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伊洛清茶 发表于 2021-4-8 14:20
南十康是国家项目沿淮高铁一部分，这个是江苏，安徽，河南，陕西到兰州的 ...

襄阳市委、市政府提出，从完善汉江综合交通走廊、推进优势产业集群发展、强化生态环境共保联治、推进公共服务共建共享、强化毗邻城镇组团发展五个方面开篇破题，推动“襄十随神”城市群集聚协同发展

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LThinkao 发表于 2021-4-14 14:45
合肥-六安-信阳-襄阳-安康（西安）支持一下这线路

安康(襄阳)一合肥铁路则是长三角向西带动中部、西部地区的重大互利项目，以串联安徽（合肥、六安），河南（信阳）、湖北（随州、襄阳、十堰），陕西（安康）等地中西部为短期目标，中远期东接江苏、上海，西入甘肃、新疆，打通欧亚高铁大通道，实现东中西部高速互联，形成中国—西半球共同繁荣铁路示范线。

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襄当给力 发表于 2021-5-16 07:52
这么走的概率不小

荆楚大地湖北是我国中部重要的工业基地、交通枢纽和科技中心，其经济实力也常年位居中部前列，但发展不平衡、县域经济发展滞后是湖北发展之疼和急需解决的问题

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最大程度推进襄州、樊城、老河口、丹江口等地跨越式发展

伊洛清茶

不知道湖北省有没有具体招标等措施，河南省南阳到安康高铁规划编制已经由中国铁路经济规划研究院有限公司
中标编制，同时十堰到洛阳高速铁路项目也已经启动，在淅川县和十堰郧阳和南阳到安康铁路共线，这个已经在洛阳政府工作报告中提出来了，同时这条线路也是南驻阜高铁的一部分。河南政府工作报告提及的是合肥到安康的铁路是经阜阳，驻马店，南阳，十堰，安康，汉中到兰州

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襄当给力 发表于 2021-5-16 07:52
这么走的概率不小

安康(襄阳)一合肥铁路则是长三角向西带动中部、西部地区的重大互利项目，以串联安徽（合肥、六安），河南（信阳）、湖北（随州、襄阳、十堰），陕西（安康）等地中西部为短期目标，中远期东接江苏、上海，西入甘肃、新疆，打通欧亚高铁大通道，实现东中西部高速互联，形成中国—西半球共同繁荣铁路示范线。

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襄当给力 发表于 2021-5-16 07:52
这么走的概率不小

毕竟十宛驻与十襄信成了“信阳与驻马店的竞争线了”，对于十堰无所谓，2条线哪条车次多就走哪条线，反正湖北不可能不给十堰上车次，郑局车次最多上到河南边界，其它跨局车次有个几趟就行了，从此丹江口往返十堰更加方便了。

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XBW315 发表于 2021-7-26 07:24
最大程度推进襄州、樊城、老河口、丹江口等地跨越式发展

十康段彻底解决南三县与十堰的向心力问题，同时也把安康一个铁路盲区平利县带上，这条平利至房县沿途的**原走廊人口客流不容忽视，对于十康段的上座率很有优势。至于白河县已经有2个普铁站就够用了，况且一个小镇规划的山谷县城，连个小普铁站就找不到一块平地的也没必要再多此一举修个高铁复线，本身这也不是十堰管得着事